Hogyan változtassuk meg a pin a gazella
Nagyon vadászat az autó működött határozottan és nem érte el a tulajdonos hirtelen bontásban. Az autó lesz hallható az éles kanyarokat, amikor forgó közös sikerült kerekek az autó lesz szilárdan rögzített szár.
Mi a csap?
Pontosabban, a rúd az úgynevezett pivot. Őseink használt vasrúddal vagy csavar, amelyen keresztül tengely szilárdan rögzítve az első az első kerekek kocsi. Ez a szerelvény hívták shvornem vagy csappal.
Először auto is megerősítik a kerék felfüggesztésének edzett acél tengely, amely megpördült csapágyakat. A mindennapi életben marad a koncepció csap kijelölő konstruktív kerék tengelye körül forog. A felfüggesztés kettős keresztlengőkaros futómű összeköti a központok mind gömbcsukló.
Együtt a rudat, mely áll egy támogató jármű csappal, még mindig van, és pótkocsi csappal. Más szóval, egy ilyen vas ujj szolgál, hogy csatlakoztassa a fonás részei önállóan. A legtöbb esetben az ilyen alkatrész van szerelve teherautók. Ez a rész lehet kúpos vagy hengeres alakú, különbözőképpen kapcsolódnak különböző oldalakon.
Az okok a csere csapok a Gazelle
freewheel állandó ellenőrzés csülök hagyományos módszer lehetővé teszi, hogy ideje változtatni a készüléket. Megnézem nagyon egyszerű: a kiküldetés első kereket és összesen tizenkét órát húzta 2 kar felfelé és lefelé. Ha úgy érezte, szabad játék ideje, hogy figyeljen a kerékcsapágy vagy csap. Az úton a kis parkolók vagy benzinkutak csak fel fordulva kerekes, és legyen laza. Így lehet tekinteni, mint egy ököl képest mozog az első gerendák.
Időben történő cseréje csapok dugók függ az okokat, amelyek kell figyelni. Miután egy hosszú utazás durva autópályák tavaszi időszakban, körülnézek az első kerekek az autó. A legegyszerűbb módja annak, hogy a helyettesítő javítása során vezérlőkapcsokkal és ellenőrizze a kerekek a kiegyenlítő és a konvergencia. Akkor nézd meg a helyszínen, ha kész meghúzásával viselő első kerekeket. Mivel a lehetőségét, hogy egy közelmúltbeli rossz minőségű javítást egy másik szolgáltatás, körülnézek az autó gyakrabban. Ha a belső átmérője a hüvely egy kicsit prosazhen, a csomópont tart üzemben a legjobb esetben mozgó kétszáz kilométer. Annak ellenére, hogy minden attól függ, a minőségi lefedettség utak és időjárási körülmények között egy üzleti útra.
Hogyan cseréljük ki a csapok a gazella kezével
Minden vajon lehetséges-e, hogy a javításokat saját csapokat? Ha van egy csomó szabad idő és a megfelelő eszközök sikeres lesz. A legfontosabb a türelem és az alaposság. Mert kellett kigurul az első sugár. És ez nem könnyű. Szüksége van egy csomó időt és energiát fordított a létrán lazítás rugó. Ezután távolítsa el a csavarokat a csülökkel és karokat előre tolóerő. A kérdés az, hogy miért olyan nagy a forgalom? A swing egy kalapácsot, amellyel meg kell kiütni a csavart! Ez egy nélkülözhetetlen eszköz a csere csapok gazella. Néha lehet, hogy üsd a csavar a helyén.
Kezdeni, vegye le a kereket. Most húzza ki a féknyereg és csavarja le a csapot. Csavarja az anyát és a zár ék knock out a gerenda. Most ütni egy alkalmas csavar, a csavar lefelé billen. Leggyakrabban ez a módszer nagyon is valóságos. Miután a csap eltávolításával könnyen eltávolítható a csülköt. De ha a tárgy ragadt és nem akar kimenni gördülő ki az elülső gerenda és fogadni megbízható eszköz kalapáccsal.
Ez szükséges ahhoz, hogy a javítás végéig. nem tud segítség nélkül egy barát. Most meg kell tenni egy gerendát egy fém állvány alsó része az ököl és üsd a beragadt csavart. Hogy a dolgok mozgott, akkor kell egy drift. Én a régi csap, amely a kényelem hegesztett füllel. Felváltva barátommal ostromolja a szösz kiütéssel. Voltak esetek, amikor ez a módszer nem segít. Én áztatott kerozin pin. Néha segít felmelegedés gázégő befogott gerenda egy ujj. A lényeg, hogy vitatkozzon.
Javítani a gazella a kezét az otthoni szükség van egy eszköztárát. Ahhoz, hogy cserélje ki a csapokat kell vásárolni az O-gyűrűket, szkennelés és tartót. Természetesen szükség van a hüvely csapok és csapokat. Set fej és podkatnye fedélzeten kell lennie a garázsban műhelyben. Számítva a költségek helyett a tüskéket a gazella, ne felejtsük el, hogy vegye figyelembe a nyersanyagok: a különböző kenőanyagok és menettömítést, egy jó tisztább a karburátor.
Amikor azt hallom, kopogtak az első felfüggesztés, meglátogattam a mesterek az állomáson, hogy a hiba csapokat. Srácok, hogy a javítások gyorsan és hatékonyan. Másnap lehet menni a Gazelle egy üzleti útra bármilyen távolságra.
Nagyon vadászat az autó működött határozottan és nem érte el a tulajdonos hirtelen bontásban. Az autó lesz hallható az éles kanyarokat, amikor forgó közös sikerült kerekek az autó lesz szilárdan rögzített szár. Mi a csap? Pontosabban, a rúd az úgynevezett pivot. Őseink használt vasrúddal vagy csavar, ami határozottan rögzítve az elülső tengely.
[email protected] Administrator Avtomixx.ru - Autoportal