Hogyan - megtörni - az új téli gumi szál nézet
És miért mondják rekomndateli LRA?
Annak érdekében, hogy a tüskék nem povyleteli minden nafig után az első 500 km.
By the way, és a további működés nem ajánlott shipovnnyh kerékcsere „Rolling irány” (azaz jobbról balra beállítani és fordítva). Típus tüskék akkor kezdenek újra más szögben, mint a „roll” korábbi és az esélye, hogy ők „veszíteni” növekedését.
_________________
Minden nem olyan jó, mint szeretnénk, de nem olyan rossz, mint amilyennek lennie kellene.
A fórum 13 éves
Auto: LADA Priora
Igen, minden rendben. Csak kell még néhány alkalommal, azaz nem 50-szeres és 10 km-re, és azt mondják, 5 futam 100 km - tökéletes (60 km per órás sebességgel)
És milyen rossz téli szöges gumik fut, ha az időjárás száraz (kicsit kéreg jég néha megtalálható) 0 -3 a járdán? vagy várjon, amíg a hó jön? Az a tény, hogy a hosszú út jön át az Urál-hegység 600 kilométerre az ilyen dolgokat a 2. héten. Időjárás idején ismeretlen kakaya- a summer'm fél, hogy lesz csúszós, és neobkatanoy szöges gumik egyszer a harc - ez nagy kár. (Új gumiabroncsok Gislaved NF3)
_________________
Nos. Szilárd férfi csendben!
A fórum 14 éves
Hely: Samara régióban
És milyen rossz téli szöges gumik fut, ha az időjárás száraz (kicsit kéreg jég néha megtalálható) 0 -3 a járdán? vagy várjon, amíg a hó jön? Az a tény, hogy a hosszú út jön át az Urál-hegység 600 kilométerre az ilyen dolgokat a 2. héten. Időjárás idején ismeretlen kakaya- a summer'm fél, hogy lesz csúszós, és neobkatanoy szöges gumik egyszer a harc - ez nagy kár. (Új gumiabroncsok Gislaved NF3)
Prisoedigyayus a kérdésre.
Hogyan lehet megtörni túl mondják, de a futás az időszak: du, a hóban, vagy mi?
_________________
Üdvözlettel x100xx63rus
És milyen rossz téli szöges gumik fut, ha az időjárás száraz (kicsit kéreg jég néha megtalálható) 0 -3 a járdán? vagy várjon, amíg a hó jön?
Én a múlt évben az idő gurul az aszfalton.
Ennek eredményeként, semmi szörnyűség történt, a tél végén betörés és általában minden tüskék helyett. És azt is NF3.
Amennyire én tudom, a téli gumik hatásos közötti hőmérsékleten „5” vagy kevesebb. Mert azt hiszem, hogy ha fut a „0 -3” egészen elfogadható, még a hó, akár aszfaltozott. A legfontosabb dolog - nem szakította meg a sebességhatárt. Ez sokkal fontosabb!
_________________
Autó, elvtársak, nem luxus, hanem közlekedési eszköz. (C) O.Bender
A fórum 14 éves
Auto: 21053-21104 - A6 2.8Quattro - Renault Koleos 2.5 CVT
Az emberek úgy beszélnek a betörés gumi olyan komolyan. Miért gondolod, hogy az első 500 km tüskék tartsa rosszabb, mint a másik 5000? Lehet, hogy valami nem értem? Kérjük, fejtse ki!
Az emberek úgy beszélnek a betörés gumi olyan komolyan. Miért gondolod, hogy az első 500 km tüskék tartsa rosszabb, mint a másik 5000? Lehet, hogy valami nem értem? Kérjük, fejtse ki!
Nem tudom, mi tövissel mint doustonavlivayutsya után az első kilométert, hogy a végső pozícióját a futófelületen. Eszerint csak nem tudja megváltoztatni az irányt gurul a b / a gumi - változtatni a terhelést a csapok és gyorsan povyletalo.
_________________
Autó, elvtársak, nem luxus, hanem közlekedési eszköz. (C) O.Bender
Elvtárs lehet megvalósítani, és ha nem a tapasztalat, vezetés szöges gumikat. És az élmény. Nos, mivel a szakértők azt javasolják. Valószínűleg VAZ szakemberek, hogy verje kabin szűrőt helyeznek át egy helyen, és még egy csomó hibát.
Elvtárs.
Nem tudom, mi a helyzet VAZ szakemberek, és én volt ragasztva a Michelin matricát, ahol az írott szabályok az ellátás az abroncsok. Az első sor:
500km futás nem nagyobb, mint 60 km / h, majd újra egyensúlyba.
_________________
Ár = Költség * Greed
A fórum 12 éves
Hely: Kurszk régióban.
500 km futás sebességgel 60 km / h. Ofuet. )
És ha én vagyok a nap, hogy a munka és a hátsó I át, legfeljebb 12 km hosszú utazásokat tett havonta egyszer, akkor úgy érzem, hogy az én vége csak fut a következő szezonban