Hogyan lehet eljutni - Kruzenshtern
Danielle Okudjava
Már a szervezett több mint egy expedíció a legendás vitorlás barque „Kruzenshtern”, és most készül az új :) És mi meghívjuk Önt, hogy menjen a következő kalandok nami.Etot listát kapsz válaszokat a leggyakrabban feltett kérdések a „Kruzenshtern”. Olvasd el, és a legmerészebb és kaland vár a fedélzetre!
Hogyan lehet eljutni a „Kruzenshtern”?
Miért van szükség, hogy megy a klub?
A szárazföldön utazunk tervezett kirándulások. célja, hogy ne csak a szórakoztatás, hanem hogy a résztvevők egymással. Általános szabály, hogy a végén az átmenet, és megáll a város érkezés a kötelező búcsúvacsorára-elválás. Hét (vagy több) a tengerben - ez egy ilyen dudor az érzelmek, hogy meg kell „megemészteni”. Nos, és mit titkolni: nagyon nehéz, azonnal elhagyja az emberekkel, ha nem tudja egészen a közelmúltig, és kis ötlet, hogy mit kell csinálni nélkülük. Ez egy hosszú történet. A „Kruzenshtern” történik valami varázslat, amit csak tehetünk felér kifejezések definíciók nélkül.
És most a leggyakrabban feltett kérdések
Megingott te?
Bölcsők. Szinte minden. Az egyetlen különbség az, hogy az egyik rosszul érzi magát egy vihar során a 8 pontot, és mások - még ritka whitecaps a víz felszínén. És dobás minden megy másképp. Kapitány, egyszer azt mondta: „Shakes minden. Csak egy megmozdul, és mások, éppen ellenkezőleg, van egy ellenőrizhetetlen éhség. " Persze, aztán elmosolyodott, és mindannyian nevettek, de ez nem vicc. Az üzemeltető, aki járt nálunk a Hamburg Larvik májusban nem elegendő, és a négy étkezést. Vacsora után, ez elég lehet elérni a chipek is elrejtette Németországban.
Hogyan kell kezelni a bólintó?
„Gyógyszerek” - fogja mondani, hogy minden kereső. Régiek „Kruzenshtern” tanácsolta rágni citrom. Mikhail Kozhukhov kínálnak speciális akupunktúrás karkötő, amely egyszer régen segített neki. De amit mondok. Azt ringatta egy nap. Úgy érezte, a szédülés. Karkötő csak felkeltette a személyzet. Szóval van, hogy az akupunktúra karkötő csatlakozott még két, gumi, az egyik a cápák más kalózok ;-). És bólintás nekem csak segített az állandó foglalkoztatás és felelőssége a csoportban. És örülök, hogy a felső fedélzeten, és nézd meg a horizonton.
Félsz dobás?
Ha megingott a hátsó ülésen az autó, én nem tanácsolom, hogy menjen a „Kruzenshtern”. Van egy nagy esély arra, hogy elrontani a nyaralás, feküdt egész utazás a kabinban. Ha nem vesszük észre, mint a Ride. Csak kell készíteni, hogy a nap vagy a másik „rázza”.
Tutvy olvashatunk, hogyan teszteljük a földön, ha mozgásszervi betegség
Szükségem van a speciális fizikai képzés?
Mi vagyunk a „Kruzenshtern” - gyakornokok. Mint egy száz más diákok, amelynek célja - tengerész a „Kruzenshtern”. Az egyetlen különbség az, hogy ezek a „must”, és mi van a „akar”. Ha úgy érzed, hogy nem hajlandó mászni az árboc, a versenyt a kötélhúzás, illetve a munka érintő munkákat az összes kezét, de szeretné tudni, hogy mi ez -, hogy egy hétre az egyik legnagyobb vitorlás hajó a világon - Go. Akkor senki sem lesz kénytelen semmit. De mászni az árboc - nem nehéz. Mindannyian mászott. De itt van egy tipp: a legjobb még mindig lehetséges, hogy részt vegyenek az élet a legénység, vagy kapsz egy márka „turisták”.
Mi a takarmány egy akarat?
Ha megkérdezte ezt a kérdést, mielőtt megfordultam magam „Kruzenterne” Szeretném megnyugtatni, négy étkezés és Mihail Kozhukhov idézet: „A különböző hajók menni, de ízletesebb, mint” Kruzenshtern „- nem eszik.” Megmondom, egy dolog - nem marad éhes. mind enni. A hazatérő ellenállni a nosztalgia ez az érzés, amikor eszik, mert azt kell, nem azért, mert a falafel és most már minden elfogyasztott étel fesztiválokon Street :)
Amint kerül?
Cockpit 10-12 fő. Az elv: a fiúk fiúk, lányok lányok. Bár a szomszédos Kubrick lehetséges, minden attól függ, a teljes megoldásokat csoport. Emeletes ágyak az utastérben. Az alsó polc által elfoglalt akik azt a jó oka. Nos, vagy azok, akik több fényes :) Akárcsak a valós életben.
Zuhany - ott. WC - is. Igen, ezek a közös, de reggel, hogy a zuhany teljesen kemény. De itt van egy titkot: meg lehet mosni, egész nap. És ha szerencséd van, éppúgy, mint mi május, akkor is működik a szauna.
Ki más a hajón?
Mintegy 25 tagja a személyzet és 120 kadétok. És persze, a zenekar - általában legfeljebb 34 fő. Túl sok? Nem. Mint mondtam, ha a korábbi kapitánya és most - Captain Mentor barque - Mihail Novikov, "Kruzenshtern" - egy egész várost. És én hozzáteszem: ez a város, ahol mindenki megtalálja a helyét - a munka és alvás, étkezési és pihentető. Biztosíthatom, hogy a végén az út a mélyben a hajó elhagyja az emberek akkor még soha nem látott. Ilyen kellemes meglepetés :)
Mit fogunk csinálni?
Röviden, mi vár a képzési gyakorlat „Kruzenshtern”. Mi fogják képezni: az, hogy az oktatás emelkedik az árboc, majd a teljes jogú résztvevői a vitorlás hektikus tevékenység, tanulni kötni csomót különböző nehézségi és versenyeznek egymással a képessége, hogy ezt manuálisan működtetett barque által működtetett Davis - ez sisakot, amely hajtja a kerekeket, farag gombóc, valamint a személyzet és a kadétok, hallgatni előadások építészet, hajó, hajózás, a meteorológia és így tovább, hogy megpróbálja tanulni búvárruha, hogy elhagyják a hajót. Meglátogatjuk a motortér, hogy milyen vitorlás kapitánya ellenőrzött mindezen mérföldre a szövet, részt vesz az olimpián, köztük természetesen, és a fegyelem, mint a kötélhúzás, mi továbbra is ...?
Mit fogunk csinálni a szabadidődben?
Ha egy nehéz nap után, akkor képes lesz arra, hogy valami több, mint megemészteni vacsorázni, majd meg fogjuk találni valamit csinálni :) Hogyan mutatják, az új dokumentumfilm Michael Kozhukhova északi-tengeri útvonal? Vagy, mondjuk, egy költői est, ahol hirtelen találja, hogy a rohadt tehetséges ember köztetek. És persze, este anekdoták. És dalok egy gitárral a fedélzeten. És végtelen beszélni. Májusban, a csoport kiderült, hogy egy igazi hódító Everest, amit teljesen adta az egyik este. Minden gyerek hallgatta nyitott szájjal, hogy a film minden kiderül, hogy igaz legyen. Van barátok a hódító a Mount Everest?
Fogunk megállni az út mentén?
Igen, mi kell, de csak egyszer. Menni a partra. Embrace és repülni haza egy mély vágyakozás a legjobb út az életemben. Egyéb port kéri, mint általában, nem. „Kruzenshtern” - még mindig nem egy tengerjáró hajó. Ez a szépsége.
És ahogy mászni az árboc, ha félek a magasban?
Nem gondolja, hogy a félelem az esés a fedélzetre, magassága 50 méter - ez normális? Minden barát félnek a magasságtól. Valaki esetleg kezelni, és valaki csinálni még nem sikerült vele. Talán „Kruzenshtern” - egy nagy lehetőséget, hogy felszámolja önmagát? Mindenesetre, senki sem kényszerítette, hogy ne, hogy a mászás sehol. És minden évben a gyakorlatban a Kruzenshtern még senki nem esett ki az árboc. Egyikük sem. És még csak nem is lóg a kötél biztonsági övet. Igen, idő rohanás munkahelyeket szükség esetén a biztonság Kruzenshtern - elsőbbségi №1.
Mit vigyen?
Regatta vitorlás "Kruzenshtern" Mihail Novikov