Helyettesítés időzítés és beállítása a gáz-560
Minden privet.Rech megy a javítás és tuning a motor GAZ-560, mert a hálózat, mert nem találtam elég pontos információt ebben a témában, azt kell olvasni a fórumokon gigabájtnyi szöveget, így legalább valamit megérteni, próbálja elmondani a lényegét egy üzenet.
Tehát meg kell motor gáz Gazelle-560 (Steyr) .Sok bukf lesz)))
Most egy kicsit szomorú, miután megváltoztatta a szivattyú működött csak egy nap, és ugrott és eltörte a heveder 4 rocker. Vonszolni a garázs, jó szerencsét az időjárás, valamint az utca csak -5-10, folytatta, hogy javítani, meg a rocker egy barátja, a csere gyors volt, de sokkal érdekesebb.
Ebben motorban nincs címkék vezérműszíj, de nem annyira ijesztő, ha tudja, hogyan kell csinálni.
És így vegye le a tetejét a pofa kedvéért a felső vezérműházat, a levegő és a szelepfedél. Bal miközben mozog a pálca csövébe blokknak van egy hatszög 12, I lepörgettük felmászik a pálcát, és távolítsa el, ez jól ott kapaszkodik a csavar
Óvatosan csavarja le a kupakot, ez nem túl kényelmes)) lesz feltalál, hogy kerüljön vissza a kulcsot, de ez van csavarva, meg kell adni a zár, és helyezze vissza, és nem siet, van megvezetőhornyot, és meg kell, hogy
Stopper helyett
Most óvatosan lépjünk a motor főtengely racsnis belső csillaggal E14, ha nyugszik a szelepen, kézi indítása a kulcs 30 kapcsolóberendezés tengelyt, miközben a főtengely kezd szabadon forogni, amint a dugót volt konavku a főtengely és a megrekedt, ez TDC 1 henger van jelölve egy csiga főtengely, hogy később nem kívánnak ebben a kérdésben.
Tear anyát vezérműtengely (meghúzni erősen) és speciális eszköz eltávolítása csiga a csiga 4 arcokat ami meg van írva a szám tsilinda, készlet 1, ruha csiga ruha pánt életbe feszitőhengert korábban zsírtalanított illeszkedő felületek, húzza az övet, és összehúzza a vezérműtengely szíjtárcsa, hogy ő leültem a kúp, húzza ki a dugót (nem teljesen kivenni, és csak balra a főtengely) tekercsek a motor 360 fokos, ha csendben lapozzunk és semmi csapódik le, akkor lehet kezdeni, hogy hozzanak létre.
Beállítása GAZ-560.
Injektorok: szelepfedél eltávolítjuk, hogy egy speciális mikrométerrel, és bár a lemez első befecskendező szivattyú dugattyú NF kell az elsődleges PB tengely spets.instrumentom présel NF ütközésig és állítsa a készüléket 0 és lassan engedje fel a hinni kell 8, 04 + 0,05 (8 fordulattal, 4 a skálán) a mismatch állítsa be a kulcsot 17 és egy csavarhúzót, és így minden a fúvókák.
A szelepfedél eltávolítjuk, hogy egy speciális mikrométerrel, és bár a lemez első befecskendező szivattyú, csigás motor 360 és kezd működni, amint töltőpisztoly 1 tegye a nyíl a mikrométer 0 tekercsek motor, és úgy vélik, hogy a 3,27 + -0 03. ami azt jelenti 3 fordulat, és 27 a skálán, óvatosan tépje el egy anya a vezértengely (kapható előre), és óvatosan kalapács, milyen értéket nem lőtték le, hogy le hajtómű (lelőtték), és a főtengely görgeti a TDC (cam nem mozog), a dugó HF, összehúzza PB anyát csavarva húzza ki a dugó 360 kV-tol Az első SF kezdett dolgozni, hogy egy skála 0 és úgy vélik, abban az időben, amikor a dugó volt HF a skála legyen 3,20 + -0,03.
Ha minden egyezik, akkor lehetséges, hogy összegyűjti az összes vissza, és indítsa el a motort, ha megfelelően van beállítva a motor felmelegedett akkor tesz egy pohár vizet, és ez nem minden razoletsya.Vrode le.
Tettem egy öv
Sok szerencsét mindenkinek.
P.S.Budu örülök, ha valaki tud segíteni, és menteni a felesleges költségeket okoz, mivel motor véleményem több mint megbízható, ha követjük és időben obsluzhivat.Esche Megjegyzem, hogy én vagyok a motor már felmászott az első alkalommal közel 4 éve működő, és néha vezetett több mint 3, de a dízel motor terhelése csak egy öröm.