Futás a téli szöges gumik, utasítások

gyártó ajánlásait

Az utasítások a téli gumiabroncsok legismertebb gyártók, például a Nokian Tyres, Continental, Cordiant, és egyéb meghatározott, hogy végre a futás. Ajánlások körülbelül egyforma, és az összeget a kötelezettség kezdeti időszakban (500-700 km a tüskék és neshipovki 100-200 km) sebességhatár (50-70 km / óra), és kerülje a hirtelen fékezést és gyorsítást.

Ajánlás elvégzésére futás az egyik legnagyobb gumiabroncs gyártó - cégek GoodYear:

Sok mai gyártók már a téli gumik speciális jelvények - mutatók a futás. A gumik Cordiant bárhol tüskék kitüremkedés ikon alakú hópelyhek, mini-groove Bridgestone, a Nokian - különleges matrica. Ahogy fut megfelelően beállított nyomást. ezek a mutatók eltűnnek - törlődnek az úttesten. Amikor már teljesen elhasználódott, akkor feltételezhető, hogy az ajánlott bejáratási időszak befejeződött.

téli gumi gyártási technológia

Az érv nem releváns a futó téli abroncsok a „garázs szakértők” Uncle Vasya, aki „százszor változott a gumik, és soha nem futott” általában jön le, hogy az a tény, hogy az abroncs - a gumi léggömb. Ha nem vagyunk a modern autók nem igényelnek speciális betörés, amit el lehet mondani a gumi.

Tény, hogy a modern design, a gumiabroncs egy meglehetősen bonyolult, többrétegű „torta” gumi, szövet és acélbetétes. A termelés - feldolgozás gumi a formába speciális zsírral. E kenés kettős - kivonásának elősegítése céljából a kész gumi öntvény a formából, és így a busz bemutatása. A vevő inkább sima, fényes felület. Ennek eredményeként, a felületi réteg a futófelület kenési tárolt észrevehető nyomait, ami csökkenéséhez vezet a gumiabroncs súrlódási tulajdonságokat. Súrlódási tulajdonságok meghatározzák a fékerőt, ami egyenlő a gyorsulás (lassulás ebben az esetben) a jármű szorozva a súlya. És a gyorsulás - a második származékot megtett távolság. Ebben a tekintetben nem meglepő, hogy a látszólag jelentéktelen változás a súrlódási erő (10-20%) növekedését okozza a féktávolságot, hogy tíz méter.

Az egyik futó feladat csak eltávolítja a felszíni gumiréteg egy kenőanyaggal. Természetesen, ez a folyamat sokkal hatékonyabb, mint a hó és az aszfaltnak a pozitív hőmérsékletű környezeti levegő.

Futás a téli szöges gumik

Nem fogjuk megvitatni a előnyeit és hátrányait futócipőt. Sok vezetők, különösen azok, akik elhagyják a várost a téli, válassza szöges gumikat. Ha az autó az új szegecses gumiabroncsok kezdenek teljes sebességgel működik terhelés előkezelés nélkül, a rugó nem lehet számítani 10-20% tüskék. És nem lesz bűnös olyan gumi vagy tüskék gyártó vagy a gumiabroncs, amelyet meg kivert.

A szünetben-in tüskék kellene „a helyüket.” Milyen jó lenne, nem lett végrehajtva oshipovka, még a gyárban, közben megváltozott a futó pozícióját a tüskék.

Különösen fontos, hogy fut modern, két és trehflantsevyh tüskék. Csak futtatása után is garantálja a hosszú élettartamot.

Gumi (kaucsuk) tartozik, a kémiai osztályába elasztomerek (műanyagok képesek a deformáció). Ezek jellemzője az a tény, hogy az idő múlásával a feszültséget a deformáció csökken - feszüléscsökkenési bekövetkezik. A relaxációs folyamat lezajlik gyorsabban magasabb hőmérsékleten. Ennek alapján ezek a tulajdonságok, a következő két ajánlást:
fut-termelni pozitív hőmérsékleteken;
kívánatos, hogy nyúlik pár napos (figyelembe véve a relaxációs változások).

A jogi oldala a kérdés

Kiderült, hogy van egy hivatalos jogi dokumentum - „Hogyan kell használni a gumikat” (AE 001-04). A fejlesztők ezt a dokumentumot az Állami Kutató Intézet közúti szállítás és Kutató Intézet a gumiabroncs-ipar. Ezek a szabályok meghatározzák, hogyan kell használni a gumikat a teherautók és személygépkocsik. A dokumentum szerint a (81), amikor a járműbe szerelt szöges gumik (gumiabroncsok), szükséges, hogy végezzen futótávolsága 800-1000 km. Mozgási sebessége ebben az időszakban nem haladhatja meg a 70 km / h az autók és a 50 km / h a teherautók és buszok.

Futó téli gumik szüksége van!

Általában fut nagyon kívánatos nemcsak a téli abroncsok, hanem a nyári és az egész szezonban. A téli gumik futó nemcsak szükséges, hanem kötelező. A termelés gumi, speciális robot behelyezi a tüske a csatorna, de a teljes hatását az egész tömeg a jármű nem fordul elő.

Gyártó ajánlásait. Elérhetőség gumiabroncsok teljes betörés jelző.
A pénzügyi előnyöket. Gumi tartott bejáratás, akkor sokkal tovább tart.
Biztonság. A paramétereket a gyártó által meghatározott, elérni csak a betörés. A féktávolság egy új, neobkatannoy gumi lényegesen nagyobb stabilitást a jármű közúti sokkal rosszabb.
Pszichológiai tényező. A sofőr csak meg kell szokni az új gumi, a viselkedését az autó ezeket a gumikat.
Jogi. A jogszabály az Orosz Föderáció azt javasolja, hogy a bejáratás az új téli gumik.

Hogyan fut?

Pereobut autó előtt fagyok. Run-carry nem a jég, és a járdán.
Távolság a futó számára szöges gumik 500-700 km. Mert neshipovki lehet vágni, akár 200 km.
A jármű legnagyobb sebessége legyen 50-70 km / h. A csendes üzemmód nélkül hirtelen gyorsítást és lassítást, hogy elkerüljék megcsúszás.
Run-szakaszon néhány napig (hogy ne töltse ki egyetlen menetben).
Ha a gumiabroncs címke - a futó mutató - vezérli őt jeleként való megfelelés kötelező követelmények a gyártó a bejáratás alatt befejeződött.