Chike-Taman, klub szerelmeseinek Gorny Altai
A bérlet található Ongudaisky területen, és alapul szolgálhat a hagyományos közötti határ „közeli” és a „távoli” Gorny Altai. Ha a „szomszéd” Altáj-hegység - a puha körvonalait hegyek, erdő, tajga, erdő, növény, akkor a pass már elindultak felfelé a meredek csúcs, foltokkal hegyi sztyeppék, hogy végül beleolvadnak fenséges Kurai és Kosht-Agach sztyeppén. De ez nem is azonnal, de időközben egy megtekintési plaschadka látványos fenséges kilátás nyílik a környező hegységek (az első helyen, természetesen, Terektinsky) a magassága 2500-2600 méter.
Relatív, hogy a magassága a labdát vélemények eltérnek. Egyes források az interneten is nevezett 1460 méter. Tény, hogy a pass, persze, az alábbiakban. A magassága a hivatalos adatok szerint - 1295 m, és aszerint, hogy a Google maps adatok - 1277 méter. Azonban úgy tűnik, vizuálisan nagyobb miatt meredeksége és a szalagok. Az út faragott közvetlenül a hegy (a kötet a feltárás volt hatalmas - több mint 1,5 millió tonna talaj), mert egyrészt ő szorította a meztelen sziklák, és a többi - korlátozza meredek és mély szikla. Szokatlan, hogy a szív néhány megy a sarok, de a szikla út elzárta a beton blokkok. Általában egy kétsávos úton tartjuk kiváló állapotban, az emelkedés és süllyedés a labdát vele semmi probléma nem szállít, kivéve persze, nem jönnek pihenni egy lassan kúszik felfelé kocsi. Míg Vicki rámutatott, hogy a fel- és leszállása a labdát - 4 km, sőt, a Ongudai emelkedés kezdődik korábban a 10 kilométeres jó éreztem, amikor először felmerült, hogy az ő régi „hét”, amikor „hirtelen „tanut gép leáll a 4., majd - és harmadik sebességfokozatban. És ott volt a mutató.
Csak egyet „a tudósok között” a neve, és Chike-Taman. És még a nevét a pass eltérően ejtik. Nem tudom, hogy ki telepítette a faliújságra, közel a labdát, de bemutatott több mint három változatban a nevek:
1. Chike-Taman - "Direct egyetlen".
2. Chike-Amand - "Szia, Mountain".
3. Chike és Taman - a nevét szerelmesek fiúk és lányok.
4. Chike-Ataman - eloroszosodott kiejtése a nevét a labdát a XIX.
5. Chiket - modernizált hazai rövid neve.
Van egy híres leírása át VY Shishkov a huszadik század elején. . „Chike-Taman Először is, mondván, firkált egy útszéli pole, a tetején a labdát kezével kétségbeesett kocsis:” ETA nem Chike-Taman és Hell-Ataman, negyvennyolc bűnök „Chike-Taman - hatalmas hegység, blokkolja az utat. völgy Ulegema ahol elhagyja útját. közeledik közel a hegy, ki a kocsi, és gyalog felmászni a végtelen kanyarulatok traktusban. a ló eközben túlerőltetés a legénység. már emelkedett százhatvan öl, és ugyanabban az ütemben kell jönnie. a vízszintes távolsága két cr aynimi pontok emelkedés és süllyedés csak egy mérföldre mindezen egyedi cikcakkos pálya rövid és keskeny görbületi sugara kicsi eltérések nagy helyezése egy lekerekített néha nem lehet bekapcsolni: .. a kerekek akasztani semmit nem zárt öböl másik kínos ló lépés, és ez. valamint egy kosár őszi keresztül lefelé a tetején a pass kereszt van, húzzák Pass püspök itt, és vele szemben, a másik oldalon az út kidolgozott az ágak vörösfenyő szalagok - hála áldozatul külföldiek virágzó átmenet az istenek (mint a kötelező "Jalahmah"). És most a legmagasabb ponton Chike-Taman át egy fa, az ágakat, amelyek kötődnek rongy - szerencsét hoz. "
Mellesleg, a fehér szalagok a tetején a pass kötni a fák most.
Pass régi keletű, bővítése és felszerelése a pass 1903-ban, az út épült, feltehetően a XII században megnyílt. Sőt, egy időben volt három menetben: Chike-Taman, Irinduoy és Chernorechinskuyu úton. Ezt követően átmegy többször átalakították, a pálya tolerálható. Az első alkalommal - a 25-26 év a XX században irányítása alatt I Shishkov, az utolsó 1984-ben. Azóta - és csak a támogatott ülepítéssel.
Személy szerint úgy gondolom, hogy elképzelhetetlen lenne, hogy jöjjön az Altáj-hegység a gépen, és ogranichittsya pihenésre Chemal, vagy a „türkiz Katun”, anélkül, hogy Chikete.
Szavazzon az anyag: