5 autó refrezheratornaya szakasz BMZ - scaletrainsclub - modell vasút
Készülék szabályozása a levegő hőmérséklete a raktérben van egy hiba nem haladja meg a ± 1 ° C-on
Eszközök elhelyezni a motortérben részén teherkocsik, perceivers és azok - a rakterek. Az automatikus vezérlés, hűtő- és kemence be- és kikapcsolása a pajzs a motortérben a kocsi és a fő panel az autó dízel.
A kompresszorok vannak ellátva védőrelék automatikus alacsony és magas nyomású, hogy megakadályozza őket abban az esetben túlzott lefelé szívónyomás a kompresszor vagy növeli a kondenzációs nyomás és a kenőanyag-vezérlő relét. A befecskendező vezetékek visszacsapó szelepek, hogy megakadályozzák az hűtőközeget a kondenzátorból a kompresszor előtt kondenzátorok vannak telepítve. A kompresszor védelme motor túlterhelés a kezdeti időszakban a hűtés gyümölcsök, amikor a terhelés a hűtőegységek vannak legnagyobb a szívó oldalán a kompresszorok telepített automatikus nyomásszabályozók, amelyek lehetővé teszik, hogy fenntartsák a szívónyomás felett van egy előre meghatározott értéket.
Raktér részén felszerelt kocsikra eszközök szellőztetéshez. a friss levegő bevezető egy 7 ventilátor egy motor teljesítménye 0,27 kW forgási sebességgel 2800 fordulat / perc sebességgel egy lyukon 8 a végfal az autó a motortérben. A ventilátor van felszerelve a 9 vezetéken, amely összeköti a légbeömlő nyílásnál egy nyílás közötti válaszfalat a motorházban és a raktér. Fúj ventilátor friss levegő jut a csatorna felett léghűtő keveredik felől érkező meleg levegő sütők, légkeveréses hűtő és a ventilátor a csatornában húzódó felső határ az autó, és eloszlik a kötet a raktér (ábra. 90).
Levegőfúvás a raktér kocsi szakaszai az első kérdés készül egy kidobóval a tetőn végén szemközti falon léghűtő. Terelő kommunikált helyen rakomány légcsatorna belsejében elhelyezett homlokfelülete falak a kocsi, ellenkező hűtők. Nyílás a levegő bemeneti és kimeneti szelepek átfedésben van, a fogantyú meghajtókat, amiket származó raktér az autó kívülről.
A szakaszok a legújabb kiadása a légtelenítést rakterek kilökődik a nyíláson keresztül a válaszfal között a motortér és a raktér alatt található a párologtató hűtőrendszert. Oldalról a motortér port bezárul szelepet. Kismértékben módosította elosztási rendszerben a hideg és a meleg levegő. 7, nem csatorna, és a cső 6 lerövidül körülbelül 1/4 a hossza a raktér és a fúvóka végén.
A levegő hőmérséklete a rakterek szakaszok kocsik ellenőrzött RTD. A raktér kocsik meghatározott négy ellenállás-hőmérő.
Hőmérő leolvasást egy hordozható termostantsii. Továbbá, a dízel elektro¬stantsii kontroll kabin szerelt eszköz, amely, és rögzítjük a hőmérsékletet automatikusan, amelyek perceivers telepített rakterek kocsik körüli perceivers termosta¬tov. hőmérséklet-szabályozó eszközök egy mérési hibája + 0,5 ° C-on, és egy skálán egy részlege értéke nem több, mint 1 ° C-on
Autó egy dízel erőmű és irodahelyiségek
. Wagon dízel erőmű található a középső rész a kompozíció. Azt dízel elválasztási / (ábra. 91), egy vezérlő kabin (kapcsolószekrények ága) //, /// szalon-konyha, kazánház IV, WC, zuhanyzó V, tamburabrács VI, VII rekesz kísérő többi részén brigád és az akkumulátor VIII.
Belső burkolat készült dízel motorkocsin elválasztó lambéria 22 mm vastag, által lefedett sík fémlemez vastagsága 1 mm, tegye az azbeszt. Az összes többi területen az autó belső panelek készült enyvezett bevont povinolom, a WC - műanyag, és a kazánházban - a fémlemez az azbeszttel tömítéssel 5 mm.
Sex kocsi a dízel erőmű, amelynek vastagsága 125 mm, egy alsó szegély fém, bélelt tűz-azbeszt panelt 5 mm vastag. Alacsonyabb fém szegély fa rudak, amelyek mellett, a felszívódás a zaj, gumi tömítés elhelyezett 5 mm vastag. Két rúd táskák mipory írt. Bars tetejére fektetett padló elrendezve dízel rekeszbe, és kazánház a tároló a táblák a 45 mm-es vastagságú. Beltéri szabadidős brigád, konyha, és az előszobában padló készült rétegelt lemez 25 mm vastag.
A dízelmotor, a kazánház és padlók akkumulyator¬noy köpenyű hullámos vas lemezek 4 mm vastag, amelyeket az említett alatt azbeszt vastagsága 3 mm. Ahhoz, hogy ne essen a földre rekeszbe dízel üzemanyag, a víz és az olaj a földre párzási hullámlemezek és a kontúr a lefektetett padlóval Olaj benzinostoykaya gumik 2 mm vastag. Padló szalon konyha előtér és rekreációs helyiségek brigád borított linóleum 3 mm vastag. A WC-zuhanyzó a fából készült padló telepített Cementleves olajteknő üvegszálas.
A dízel rekeszben elhelyezett két dízel-generátor a 4. és 5., a víz és az olaj fűtőberendezések a 3. és 9. vannak telepítve légcsatornák alatt található a gépkocsi tetejét. Radiátorok hűtjük levegővel, amely által felvett ventilátorok telepített csővezetékekbe nyílásain keresztül az oldalfalon, és kiürítésre kerül a nyílásokon keresztül a szemközti falra az autó. A ventilátor, a levegőt dízelmotor radiátorok, kapacitása mintegy 22 000 m3 / h, működik az elektromos energia 4 kw forgási sebessége 1500 fordulat / perc.
Nyílások a levegő átjutását a falak, a kocsi zhalyu¬zi zárva. Az építési és légcsatorna rács lehetővé teszi, hogy állítsa be a levegőt a hűtő radiátorok, amely redőnyök lehet több közbenső pozíciók közötti teljes lezárás és nyitás. A téli időben, a vakok lehet zárni és szigetelt ajtók zárva vannak a meleg időre, a lyukak a légcsatorna. Ebben az esetben a légáramlás áthaladnak a dízel szobában.
A levegő dízelmotorokhoz vesszük kívülről az autó a szűrőn doboz 34.
Mindegyik dízel generátor áramot fele részén fogyasztókat. Párhuzamos működése két generátor egy buszon nem engedélyezett. Működés közben a generátor feszültség lehet adni minden busz szakaszok kocsik. Ebben az esetben annak érdekében, hogy ne terhelje túl a generátort, meg kell kikapcsolni bizonyos fogyasztók esetében.
Diesel-motorok automatikusan jár túlfeszültség meghaladja a határértéket a hűtővíz hőmérsékletét, növeli az olaj hőmérséklete a kenési rendszer, az olajnyomás csökkentésére, csökkenti a vízszintet a hűtőrendszer és a növekvő forgási sebességét egy dízelmotor.
Minden dízel védelme elektromos berendezések telepített blo¬ke automatizálás, amely fel van szerelve egy dízelmotor.
Ellenőrzési eszközök működésének a generátor (feszültségmérő, am¬permetry, frekvencia) működésének a szabályozására hűtési és fűtési rendszerek és riasztórendszerek szerelt a fő kapcsolótábla 32, telepítve a kontroll szobában, amely elkülönül a telephelyén dízelmotor hangszigetelt partíció. Ugyanebben vezetőfülke pajzs elhelyezett DC és samozapisyvayuschy levegő hőmérséklet-szabályozó berendezés, teherkocsik.
Fent a radiátor csövek a dízel üzemanyag két rekesz 8 tartály szolgáltatja kapacitása 0,350 m3 (350 l). A végfal 37 illesztett 24V starter sav újratölthető akkumulátor, amelynek kapacitása 128 180 A-H, és a két ventilátort 35 diesel szoba proizvodi¬telnostyu 4 000 m3 / h elektromos teljesítménye 0,27 kW. egy forgási sebessége 1500 fordulat / perc. Diesel fecskendeznek a szoba levegőjét ventilátor kilökődik kifelé keresztül terelőlemezek a tető és a nyitott ablakokon keresztül. Télen, a külső ventilátor burkolat kocsi oldalán vannak lezárva dugók és a szükséges légcsere alkalmazása egy dízel rekeszben van ellátva lamellákkal. A kabinteret is ventillátoros ventilátor hozza létre felszerelve a tető az autó, és dolgozik a motorháztető.
Kevesebb légcsatorna 3 sugárzó szerelve a dízel rekeszben tartalék kapacitás az olajtartály 1 0,250 m3 (250 L) rászerelt típusú olajszivattyú 36 RPN-2 és 2 munkapad és satu.
A töltés az üzemanyag-ellátás a ládákat 11 és két tartalék kapacitása 3,35 m3 (3350 l) alatt helyezkedik el az autó keret, a dízel rekeszbe szerelt kézi pumpa 6 BCF-típusú 4 és típusa fogaskerék 33 RE-5 M3 7,5 Performance / h beindít motorteljesítmény 2,8 kilowattot forgási sebességgel 1450 fordulat / perc.
A tető alatt a gépkocsi van állítva a szolgáltatás víztartály 7 0,6 m3 kapacitású (600 liter). A bejárati ajtót a dízel szoba a oldalfalán az autó egy tartály feloldására és hrom¬pika kézi szivattyú kálium-bikromát megoldást a tartály feltöltésére a hűtővíz a dízelmotorok. Hogy megkönnyítse a tél kezdetét dízelmotor táplálja a víz forró vizet a gépkocsi fűtési rendszer.
A konyha-kabin szerelt 30 lemez a főzéshez, futó folyékony üzemanyag, egy vízmelegítő 31 egy zuhanyozó, mosdó, mosogató 16, amelyek kapcsolódnak az hideg és meleg víz, egy hűtőszekrény 10, kapacitása 0,16 m3 (160 l) egy asztal, asztali 14 vevő 13, a polcon a könyvek 12 és két ülés 15. Folyékony tüzelőanyag a lemez egy ellátó tartály 8. felett az álmennyezet szerelt konyha belső tartály 17 kapacitás 2,0 m3 (2000 liter) vizet szánt zuhanyzó, mosogató és mosdókagyló.
A kazánházban a kazán 18 vízmelegítő-típusú személygépkocsik egy speculum, és egy kézi szivattyú 19 szivattyúzást és töltést a fűtési rendszer a víz.
Kazánház található a bejárat közelében 20. A WC van telepítve: a WC-28, a mosogató medence 27 és a zuhanyfej 29 a hajlékony tömlő mixer. Fent a WC és a szerelt forgó tartály 21 vízmegtartó képessége 0,9 m3 (900 l).
Az osztály, a többi négy csapat alvókanapé meghatározott 24 (a szakaszok az első kérdés diva¬na 3) - a két alsó és két felső táblázat 25, 22 szekrény a ruhák, szekrény a ruhák 26 és egy szekrény 23 alom.
Akkumulátor szoba elkülönül a többi helyiség csapat üreges szigetelt falak és egy külső ajtót. Ez telepített lúgos akkumulátor feszültsége 50, egy 400 AMP órás, töltés amely lehet előállítani szelvényében mozog sebesség felett 30 km / h-undercar generátor 8 kVA vagy otshin bármely dízelgenerátor telepítve egy dízel szobában -
Az akkumulátor aktuális vezérlő áramkör teljesítmény hűtési és fűtési rendszerek, hőmérséklet-szabályozás és a rádió berendezések.
A tető térben a beépített akkumulátor terelő, amely nyitottan kell tartani.
Vezetési vízmelegítő köszönhetően az autó hő odno¬vremenno minden telephelyén, vagy ha szükséges, csak néhány közülük. Hogy kikapcsolja a fűtési rekreációs személyzetre telepítve a 15 és 16 szelep (92. ábra), hogy kikapcsolja a fűtés a dízel szobában - a 21 szelep, és kapcsolja ki a konyhában fűtés és ellenőrző helyiség - a szelepek 19, 20, a záró, amely ki van kapcsolva fűtés és dízel létesítmények. Hőmérséklet-szabályozás a helyiségek végezhetjük melegítés intenzitása.
Az első kibocsátások szakaszok víz fűtési kazánok szilárd tüzelőanyagok (szén), az utóbbi kibocsátások - fűtőolaj (dízel).
Amikor a fűtési rendszer nem hagyjuk emelkedni a víz hőmérséklete a kazánban a 90 ° C-on Figyelemmel kíséri a víz hőmérséklete beállítható a bővítő higany hőmérő. Melegítésével széntüzelés kazán intenzitás szabályozás nyitó hamu előállított és fűtésre gázolaj - a változás a tüzelőanyag-áramlási sebesség. Ha a víz hőmérséklete a kazán 90 ° C fölé van szükség a szivattyú a 22 rendszer.
Amikor az önálló keringési rendszerben a szelep 2, 3, 9, 16, 19, 21 nyitott és szelepek /, 5, 6, 10, 12, 15, 17, 19, 20, 22 zárva. Amikor a szivattyúzó rendszer kézi szivattyú szelepek 2, 3, 5, 9, 15, 20 és 21 nyitott és szelepek /, 6, 10, 12, 16, 17, 18, 19, 22 zakryty-
Amikor át a kazán dolgozni a szilárd tüzelőanyag égő telepítve van a folyadék a kazán működési elve szublimáció a folyékony üzemanyag.
_________________
Ural Gornozavodskaya st.N Tagil
Ha a vonat felgyorsult, nem raduytes.Vozmozhno megy lefelé.
A nevem Ozhom és iosch, én csak titkosírás
5-ajtó kombi elmúlt években az felszabadulású rész (ábra. 77) van egy magassága 2000 és szélessége 2200 mm. Ez egy panel, amely egy merev keret egy külső fémlemez, egy belső alumínium lemez és a hullámos belső szigetelést csomagot mipory. A kontúr az ajtó van megerősítve fa és kettős tömítés 15, amely egy lapos fagyálló gumitömítés poliuretán habbal. Az ajtó kocsi alján, beleértve a görbületi sugarak, van egy fém oblitsovku.Zatvory nyitó és záró mechanizmus 9, a jobb ajtó és a bal 1 szerelt három csapágyak egyes. Zatvorysharnirno csatlakozik a csatlakozószerelvény, amelynek fogantyúja 13 a racsnis. Homlokkerekes csatoló van lezárva két borító 3, 4 fedelet az exponáló 5.
A levezetett az ajtóban, az ajtó mozog relsu10 keresztül forgóvázak 8. A vasúti megálló 2 telepítése mozgásának korlátozásával az ajtót. A 14 konzol megakadályozza az elmozdulás az ajtó zárt helyzetben a stressz húzás arcok. Csomópontok súrlódás greasers felhúzott kenőanyaggal.
Az ajtó kinyitásához igényel nyitott retesz 5 elengedi a fogantyút és a 13 fedelet 4. A 4 fedél és a tartó 11, hogy emelje fel (A-A pozíció /). Hrapovichok 12 helyére // Nyílt. Mozgását a nyél 13 felfelé és lefelé, hogy az ajtó az ajtóban. Így turnbuckles 7 csökken elforgatásával a szelepek forgópántok révén olyan helyzetbe, /// (YY), amíg felfekszik a rúd nem befolyásolja a kapu tengelyen. Kart az ajtó felé fordult sík mintegy 75 ° C. Ez az álláspont megfelel a teljes visszavonását az ajtó az ajtóban. Ahhoz, hogy felszabadítsuk az ajtót kinyitotta az ajtót, hengerelt a sín mentén a jobb szélen.
Az ajtó becsukása fordított sorrendben. Az ajtó mozgatjuk teljesen balra, hrapovichok 12 fordítja a zárt helyzetben (A-A, helyzetben IV) és a mozgás a fogantyú 13 felfelé és lefelé, hogy csukja be az ajtót, amíg a fém levél lemez érintkezni fog szorosan a kerülete a kocsiszekrény. Konzol 14 kell, hogy legyen a nyílásba konzolt a szervezetben. Konzol 4 fedél és hrapovichok 12 put Az ábrán látható helyzetben az A szakasz-A, székrekedés 5 van zárva, és üres hordozóeszköz leeresztjük a lyukban 6. Amikor terhelt kocsi helyett fel twist pin és a tömítés. Ajtóvastagság 230 mm, súlya (w) 355 kg.
teherkocsi ajtók biztosítják a tökéletes illeszkedés az ajtószárny a nyitó, nyitó és záró erőfeszítés csak egy személy ajtómechanizmusba.
Termelés Tolató az ajtó nyitva van tiltva.
Az ajtó a motortér és az összes külső ajtók dízel autó által típusú ajtók személygépkocsik. A méret az ajtónyílás a könnyű áruszállító kocsi 1 800X680 mm. A méret a dízel autó ajtajában 1 könnyű 785X643 mm. Asztali ajtók diesel autó van levezetőcsővek ablakot. Szerelés a motortér ajtó kocsi biztosított eltávolítására kompresszor-kondenzátor egység a javítás
_________________
Ural Gornozavodskaya st.N Tagil
Ha a vonat felgyorsult, nem raduytes.Vozmozhno megy lefelé.
A nevem Ozhom és iosch, én csak titkosírás
Srácok. látszó rajzokat és képeket a járművek egy másik hűtő készítmény kotoroya polzvalas Bulgária, Magyarország, Csehszlovákia, Polshi, regények és NDK-ban.
Ő sostoyalos 5-8 autó autók MK-4 és egy obsluzhvaschy személyzet - autó DM-4.
Ez csak a DM-4 talált semmit.
Egy UTB szükség DM-4:
Azt nagyon hálás lenne, ha megtalálja nekotoroye fotók és rajzok !!
És általában, minden megtalálható ez a gyönyörű holodilny vonat.
_________________
Minden új - jól elfeledett régi ETA!