Volume elmozdulás - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 2
térfogat kiszorításos
Az utolsó - a mértékegység elmozdulás a kereskedelmi hajók Oroszország, alkalmazni kell, amíg az elején a XX század ig lökettérfogat, hogy 5663 m3, tömeg - mintegy 2 tonna. [16]
Egy merülő testre a folyadékban nyugalomban, hatása alatt a két erő: a gravitációs G pTgV, alkalmazott a súlypont, és a felhajtóerő P, fxgV, alkalmazott a központ a térfogat-kiszorításos. [17]
Az egyik fő jellemzői a hajó súlya elmozdulás, amely egyenlő a súlya által kiszorított víz a hajó, amikor vízbe merítjük, hogy a terhelés vízvonal. A kötet a kiszorított víz által a hajó úgynevezett térfogatkiszorítás. [18]
Egy szervezet egy folyadékba mártjuk, a felhajtóerő erő hat úgynevezett archimedesi erő PB; ez pedig felfelé és kiszorított folyadék testtömeg. W folyadék térfogata által kiszorított egy úszótest, az úgynevezett térfogatkiszorítás. Amennyiben a testtömeg GPB, a test lesüllyed. Ha G PB test lebeg a szubmerz. Ha GPB, a test felszínén úszik a folyadék. [20]
Egy szervezet egy folyadékba mártjuk, a felhajtóerő erő hat úgynevezett archimedesi erő PB; ez pedig felfelé és kiszorított folyadék testtömeg. W folyadék térfogata által kiszorított egy úszótest, az úgynevezett térfogatkiszorítás. Amennyiben a testtömeg G PB, a test süllyed. Ha G PB test lebeg a szubmerz. Ha G PB, a test felszínén úszik a folyadék. [22]
Annyira biztos a helyességét, számítások súlyterhelését és térfogat kiszorításos hajót. hogy egy másik sólyateret megrendelt vágja az oldallemezelésen pisztoly portok (kilépőnyílások puskacsőhöz), amely, leengedése után a hajó a víz fölé emelkedett a felület a Lo a távolság, amely már előre kiszámítani Builder. [23]
Bruttó űrtartalom ad ötletet a méret a hajó egésze, és az alapja a gyűjtemény a kikötő és egyéb díjakat. Nettó űrtartalom jelzi, hogy mennyi helyet használt áru- és személyszállítás, valamint a hajó jellemezték megfelelőségét kereskedelmi hasznosítását. A tömeg és térfogattömeg jellemzői a hajó egy elmozdulás (elmozdulás tervezet) - kiszorított víz mennyiségét a hajón. Lökettérfogat (térfogatkiszorítás) - mennyisége a víz alatti része a hajó a vízvonal alatt és a tömeg elmozdulás (tömeg elmozdulás), egyenlő a súlya a hajó. Megkülönböztetni bruttó súly és a nettó elmozdulás. Gross, vagy teljes, tömeg elmozdulása egyenlő a súlya által kiszorított víz a hajó, amikor a hajó betöltve, hogy a legnagyobb megengedett tervezetét. A nettó helyettesítési a hajó tömege azonos a súlya a kiszorított víz hajó hiányában a hajó az emberek, a rakomány, üzemanyag, víz és tengeri kellékek. Amikor a maradékot a hordképesség súlya üzemanyag, víz és a hajó tárol a hajó, a kapott különbség lesz a nettó terhelés - hordképesség rakománykezelő (holtsúly rakomány), azaz súlya rakomány tölthető be az edénybe. [24]
Az év iskola az olvasó ismeri a törvény Arkhimédész. Körülbelül lebegő folyékony szervek bizonyult a fő javaslatok - tételek, amelyek közül az egyik az alábbiakban látható abban a formában, amelyben megfogalmazódott általuk: Ajánlat az ötödik. Ha világosabb, mint a folyékony, a test van elhelyezve, akkor azt merítjük úgy, hogy a folyadék térfogata egyenlő a térfogatának bemerült részének fog mérjük, mint az egész testet. V kiszorított víz számukra, az úgynevezett hajó egy elmozdulás mennyiség (a mennyiség a víz alatti rész) és köbméterben mérve. [25]
A mérete és alakja a hajótest jelentős hatással a legfontosabb mechanikai tulajdonságait. Tekintsük először a hajó mozgását, valamilyen formában a ház. Minden geometriai méretek határozzák meg a hossza a hajó értékének L. Különböző L megfelelnek geometriailag hasonló házzal. A hagyományos nagy teljesítményű járművek feltételezhető, hogy a teljes tömege teljesen meghatározza a testhelyzet a vízhez képest. Ehelyett elmozdulásból, tonnájában kifejezve, vehet D. kiszorított térfogat köbméterben, hiszen A PGD, ahol p a víz sűrűsége. [26]
Oldal: 1 2