Úszó olaj a kipufogó - ok és okozat
Olaj elpárolgása a kipufogódob egyik jellegzetessége, amely lehet diagnosztizálni az a jármű állapotát. Sokan hajlamosak azt gondolni, hogy ez függ a minősége az üzemanyag, de tudni kell, mi úgy néz ki, mint egy normális füstölést.
Gőz a kipufogó - itt az ideje ébreszteni?
Ahhoz, hogy elkezdjük szigorúan megkülönböztetni a „lebegő” és a „felfúvódás”. Az első esetben beszélünk, fehér, gyorsan eloszlatni a párolgás, a második füst válik szürke vagy fekete színű.
A kezdete az első hideg számos feljegyzés, hogy a füst a kipufogódob válik láthatóvá, és a végén a cső mindig halmozódnak csepp fekete folyadék. Ha a motor simán, nem túlzott üzemanyag-fogyasztás és a „veszi” az olaj, a folyadék és gőz - ez normális.
Először is, a vízgőz parciális levegő az égetőkamrába lép be. Másodszor, az égés az üzemanyag bomlik vízbe (például gőz), és szén-dioxid. Ezért, ha az úszó a hangtompító. azt jelzi, hogy a motor „egészség”. A folyamat során, a falak a csövek és elemei a kipufogó rendszer lerakódott korom. Ha a kipufogódob hideg, belül a falak kondenzációs hogy lemossa szénlerakódás. Fekete kondenzátumot a kipufogó, mint egy folyékony keveréket az iszap és a víz távozik a gázokat. Előfordul, hogy a „Bank” kipufogógáz gyűlhet egy tisztességes mennyiségű vizet.
Korom a kipufogógáz - az, hogy javítási
Az égéstér kell a teljes egészében a levegő és az üzemanyag összekeverünk egy bizonyos hányadát. Amint a szokásos kipufogógáz megváltoztatta a színét, itt az ideje, hogy vizsgálja meg az ügyet. Jelentősen megfeketedik kipufogógázok három különböző tényező:
- Üzemanyag-túladagolás;
- olaj bekerülni az égéstérbe a motor kenési rendszer;
- belépő az égéstérbe hűtőfolyadék.
A növekedés a tüzelőanyag-fogyasztás több jellemző benzinmotorok, amikor az úszó megy le, a tűszerelvény és benzin öntjük bejelölve az extraktorba. A szokásos eljárás felülvizsgálatát és kiigazítását a porlasztó vezet mindent vissza a normális. Ez a legtöbb ártalmatlan hiba, míg a nyomás csökkentés kenési és hűtési rendszerek. Készítsünk komoly javításra van szükség, ha az úszó olajat a hangtompító, mert jelzi a kopás dugattyúgyűrűk vagy tömítések szelep hengerfej.
Csakúgy, mint az első és a második esetben, az olaj folyik az égetőbe, kevert üzemanyaggal a kipufogó és a füst foltok egy szürke színű. Természetesen indul megnövekedett fogyasztása motorolaj, motorteljesítmény jelentősen csökken. A hűtőfolyadék kerülhet a olajjárat, a forgattyúház vagy hengert, ha kilyukadt alatti tömítés a hengerfej, vagy a blokk test képződik microcrack. Amellett, hogy változó a kipufogó látható olajfoltok a felszínen lévő folyadék a radiátor vagy tágulási tartály. Jármű működés ebben az esetben kizárt.
Miért eltömődött hangtompító?
Néha vannak olyan helyzetek, amikor nem csak a hangtompító nem szárnyal, de a füst egyáltalán nem megy. Gondolom, hogy a kipufogódob eltömődött, sok elég nehéz, mivel a normál gáz áthalad rajta. Belátható, hogy a gáz egy magas hőmérsékletű és agresszív képest a teljes környező. Ennek eredményeként, gyakran előfordul, hogy a belső alkatrészek a hangtompító rendszerek összeomlása, és blokkolja a fényt. Persze, amelynek szabad kilépés, gázok felhalmozódnak, és akadályozzák a motor működését.
Diagnosztizálni lehet torlaszok eltávolítása a hangtompító. Mi lesz elviselni a harsogó egy erős, de ha a motor elkezdett dolgozni folyamatosan, az ítélet egyértelmű - a hangtompító eltömődött. Az olyan járművek esetében, amelyekben a rendszer egy katalizátor (katalizátor), tudnia kell, hogy ez az elem is hajlamosak az eltömődésre. A belső tartalma a katalizátor test - apró sejt, amelyen keresztül halad, és szűrjük a füstöt. Az égéstermékek rakódik rájuk, fokozatosan csökkentve a lumen. Ennek eredményeként, a katalizátort teljesen eldugult.
Minden kezdő autós kell emlékezni - a kipufogó nem vicc. Figyelembe véve az okok vezetnek változik a minőségi összetételét kipufogógázok, akkor látható, hogy ezek mind nagyon komoly és vezethet jelentős törés, valamint a szükséges költséges javításokat motort. Minden vezetőnek kell nézni, hogy naponta nem csak a motorháztető alatt, hanem a kipufogócsövet.