Trouble ... akar ... hőség hajtóműves
Van Priore ilyen funkciót, mint a hajtóműves motort. És azt mondja, a kanyarban kályha lengéscsillapító ... Itt egy jó trükk az elektronikus vezérlés, valamint általában ott tsvilizatsiya, a technológia és minden ... de ez navernotsya ő nincs abban a helyzetben, hogy a szükséges és nem lehet látni a hőt, mint a fülüket ...
Mentem a nyári és a csavart oda-vissza a szelep, amely ellenőrzi a fonás ... itt és húzza meg ...
(Mi sodort mi lenne nyári melegben otdalaval motor gyorsabb.)
Hajtóműves elakadt vagy halt meg, de nem értem, de nem vzhikaetsya kellett fordulnia a testét - most a csappantyú nyitva, és nem mozog, az utastér meleg ...
Tehát hogyan kell érteni az első alkalommal miropriyatie 2 órát vesz igénybe, mint a távtartó telepítése állványok, amelyek kiegészítik a listát a csavarok.
Hogyan szétszedni van egy csomó útmutatók és könyveket, ha történetesen, hogy egymástól egyszerre, mert legyőzve egy még későbbi lesz, hogy szabadítsa meg ...
Mi lenne eljutni a hajtóműves tűzhely szüksége van a lazításra, csak 3 csavart, különben egyszerűen nem húzza ...
Bár a kézi, és azt állította, hogy a kályha jelölhet legfeljebb két rasskruchivaya -hrenna.
De csavarja le a fűtéscsövek, nem kell!
És ami a legfontosabb, amire szükség van egy jó eszköz, rugalmas csavarhúzó, rövid és egy hosszabbítót egyébként szétszedni is, mint a szál fogja érteni, de gyűjteni ...
Az eredmény - bár a kályha tompaság ... tervezés padló gépek rabirat miatt szárny gesztus ... de az egyszerűséget a legszembetűnőbb ... feltalálták ... nos, mivel a hő mindig nyitva a csappantyú, ha ...
Tedd a hajtóműves tűzhely Shumka ár a kályha nem lenne ...
Összesen 4:00 (egy óra szünetet), és úgy néz ki, mielőtt + hő ...
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.