szabályozó jel ellenőrzött kereszteződés

Jó napot, kedves olvasók.

Ma ismét beszélni körforgalom belül a sorozat „szabályzat körforgalom.” Ahogy emlékszem, a bejárat előtt a kereszteződés kell tenniük a megfelelő helyzetbe az úttesten. majd meghatározza a csomópont nézet.

Ma fogunk összpontosítani a kereszteződést, amely szabályozza hivatalos személy. mert vagyis a kereszteződés tartozó faj kell meghatározni az első.

Mindenesetre, szeretném emlékeztetni Önöket, hogy kereszteződés jelenlétében a légiforgalmi irányító állítható. Ez a szabály érvényes akkor is, ha a közlekedési lámpák kereszteződésében munka, vagy éppen ellenkezőleg, a metszéspont a kereszteződésekben a területen, és erdei utakon.

By the way, én még mindig ebben a sorozatban nem beszélve a terv vagy algoritmust, amely irányítja a körforgalom. Ezért hozok neki ma.

4. Válassza ki a kereszteződésekben a pálya (beszélni erről egy későbbi cikkben).

5. Követtük a kereszteződésnél.

gesztusok szabályozó

Jelek szabályozó szentelt egypontos közlekedési szabályok:

6.10. szabályozó jelek jelentése a következő:

Karját kinyújtva az oldalra, vagy elhagyható:
A bal és a jobb szélen az a villamosok jobb, fuvarozás járművek közvetlenül és a jobb oldalt, gyalogosok vehetik át az úton;

a mellkas és a hát mozgását minden járművek és a gyalogosok tilos.

Jobb karja kinyújtott:
a bal szélen a mozgás balra a villamos, fuvarozás járművek minden irányban;

a mellkas minden jármű csak akkor engedélyezett, hogy a mozgás a jobb;

a jobb oldalon, és vissza mozgása az összes jármű tilos;

gyalogosok vehetik át az úttesten mögött szabályozó.

Emelt kézzel UP:
A járművek mozgását és a gyalogosok tilos minden területen, kivéve azokat az eseteket bekezdésében előírt 6,14 szabályzat.

A forgalomirányító elláthatják kézmozdulatok és egyéb jeleket, amelyek érthető járművezetők és a gyalogosok.

A jobb láthatóság szabályozó jelek is alkalmazhat rúd vagy lemez a piros jel (reflektorok).

Olvashatnak az összes által adott jel a fenti idézet. Ezek elég egyszerű, de nem mindig egyértelmű, így most részletes elemzése,.

Azt akarom mondani, hogy én nagyon gyakran találkozhatunk a helyzet az úton, amikor a vezetők nincsenek tisztában a légiforgalmi irányító jeleket. Bár talán egyszerűen csak elvárják, hogy a szabályozó kezelni őket egyenként, és lehetővé teszi számukra, hogy át.

Remélem, hogy a cikk elolvasása után, meg fogja érteni, gesztusok szabályozó és felesleges torlódások nem hoz létre.

Egy által adott jel lehet menni

Általában, ha a szabályozó kifejtette gesztusok, próbálta elmagyarázni a vezető, ha minden engedélyezett forgalmi irányban, jön a különböző szabályokat. Például az egyik ilyen szabály, hogy tilos, hogy menjen vissza a szabályozó. Ugyanakkor általában úgy is, hogy milyen vezérlők gesztusok lehetővé teszi a mozgást a gyalogosok.

Egyeznek meg, a sofőr, aki kell utazni egy nagyon konkrét irányt, és nem feltétlenül gondoljon a közlekedés többi résztvevőjét, és lehetővé teszi számukra, hogy megközelítés. Ezért ebben a cikkben bemutatom egy új megközelítés a tanulás a szabályokat körforgalom által szabályozott hivatalos személy.

Ahogy emlékszem, mielőtt a meghajtót a kereszteződés, akkor már definiált az irányt, ahol szeretné folytatni, és megteszi a megfelelő pozícióba az úttesten. Ez a választás irányát és egy új megközelítés alapjául.

Forduljon balra, vagy U-turn

Ezek a manőverek engedélyezett a következő esetekben:

- jobb karját kiterjesztette előre, és a szabályozó mutatja a kívánt irányba. Ie cop érdemes a bal oldalon, és a jobb karját kiterjesztette előre.

balra, és forduljon tilos minden más esetben.

Ez a manőver megengedett az alábbi esetekben:

- mindkét kar kiterjedt-vezérlő különböző irányokba, amelyek közül az egyik irányába mutat, ahonnan jött, a másik pedig a kívánt irányba menni. Ie cop ér neked jobb vagy bal oldalára, és a keze is kiterjed különböző irányokba.

- jobb karját kiterjesztette előre, és a szabályozó mutatja marad az Ön számára. Ie cop érdemes a bal oldalon, és a jobb karját kiterjesztette előre.

Minden más esetben, a mozgás kifejezetten tilos.

Ez a manőver megengedett az alábbi esetekben:

- mindkét kar kiterjedt-vezérlő különböző irányokba, amelyek közül az egyik mutat a mozgás irányát, ahonnan jött, a másik pedig az ellenkező irányba. Ie cop ér neked jobb vagy bal oldalára, és a keze is kiterjed különböző irányokba.

- jobb karját kiterjesztette előre, és a szabályozó mutatja marad az Ön számára. Ie cop érdemes a bal oldalon, és a jobb karját kiterjesztette előre.

- jobb karját kiterjesztette előre, és a szabályozó mutatja a mozgás az irányba, ahonnan jött. Ie cop érdemes szembe, és jobb karját kiterjesztette előre.

Minden más esetben, a jobb pedig tilos.

Szeretném hangsúlyozni, hogy ha felhajtott a kereszteződés akkor láthatjuk, hogy a szabályozó jelenleg lehetővé teszi, hogy mozog, akkor további lépéseket a helyes irányba. Ha a gesztus nem vonatkozik a felsorolt felett, akkor megáll, és várja meg, amíg a kívánt jel látható.

Még egy megjegyzés. Ha a kereszteződés erre felhatalmazott személy, a gépkocsi pályáját. utazik különböző irányban, akkor metszik csak egy esetben: ha az egyik jármű végez U-turn.

Így, ha végre egy U-turn, akkor ki kell hagynia a járművek közlekednek a bal oldalon a közúti és jobbra. Ebben az esetben a helyzet nem tárgyalt külön-külön a közlekedési szabályok, ezért lehet alkalmazni 8.9:

8.9. Azokban az esetekben, amikor a pályáját a jármű elhalad, és a szekvencia irányok már engedélyezett a szabályokat, az út meg kell engedni, hogy a vezető, akinek a jármű közeledik a jobb.

Azt is fontos megjegyezni, hogy csomópontok erre felhatalmazott személy, keresztezheti a pályáját a kocsi és villamossal. Azonban ez a helyzet lesz szó egy cikket szentelt a kereszteződés villamossal.

A cikksorozat „szabályok körforgalom”