Recovery (permetezés) vezérműtengelyek saját kezűleg
Ha a motor vezérműtengely kell majd javítani, akkor azonnal tudni fogja. Ennek hatására a vezérműtengely érzékelő, valamint sérti a motort. Ez hatással van a vezérműtengely szelepvezérlés, így ő a felelős a stabil működését a henger. Amikor beszélünk, a vezérműtengely javítás, ez elég nehéz elvégezni az alap eljárás a garázsban. Meg kell távolítani a hengerfej, vezérműtengely, majd menni a műhelyben.
Vannak hibák, amelyek szerint kívánja visszaállítani a vezérműtengely: ott van a dobogó vagy tengely deformáció volt romlása nyak és bütykök. Távolítsuk el a bütyköstengely deformáció chip egység lehet hideg egyengetés. Ez lehetővé teszi, hogy annak érdekében, hogy acél, öntöttvas vezérműtengely. Távolítsuk ütés (könyök) a vezérműtengely a prizmák, nem lesz szükség a sajtóban. Ebben a helyzetben meg kell vennie az összes tűréshatárok gyártó vezérműtengely szerint a megengedhető ütését. Megszünteti a verés, meg kell, hogy dinamikus kiegyensúlyozás. Vagy a művelet lesz hiábavaló. Helyreállítása a vezérműtengely végzik speciális gépekkel.
Helyreállítani a vezérműtengely lebeny, nyak kopás, meg kell permetezni, vagy vezérműtengely köszörülés. A bütyök őröljük teljes megszüntetése elhasználódás, a helyreállítási profilját. Emlékeztetni kell arra, hogy a módosítás nem lehet a csiszolás után emelési magassága a szelepet. Egyébként törött időzítéssel.
Visszaállítás eljárások cam őrlési eljárást, szükség van ahhoz hogy csak egyszer. Ellenkező esetben a bütykös csúcssugárral változások, sikertelen lesz szelepvezérlés. Kiderült, hogy miután az első javítás a tengely majd az alkatrészek cseréjét. Támogatása a nyak egy bütykös vetjük furat (őrlés), kezeljük, hogy javítási méretben. Ebben a helyzetben a jövőbeni használatát a hüvely. Ha felépíteni a nyakát, majd a szükséges többi elem viselte a méretét. Építeni egy kis réteg, vagy egy olyan módszer használatos ostalivaniya chromizing nyakkal.
Módszer helyreállítása termelnek porlasztással bütyköstengely. Szükséges por huzal, amely egy többkomponensű szerkezet (alumínium - cink). Ennek eredményeként az ilyen akciók fog egyezni keménységet gyári beállításokat. Javítása permetezés nem feltétlenül szükséges többször.
A helyreállított bütyköstengely rendelkeznie kell a szükséges paramétereket:
- felületi érdesség nem lehet alacsonyabb szintű osztály 8;
- index kúpos és ovalitás bütyköstengely komponenseket 0,01 mm;
- felületi keménység kell felelnie felújított NCC 54-62.
Ha javítási vezérműtengely feltétlenül változik alkatrészek az autók: görgők, tengelyek, csapágyak, perselyek nyomógombok.