Kirándulások különböző tárgyakat a vasúti közlekedés
Kirándulások különböző tárgyakat a vasúti közlekedés (átmenetileg itt)
Azt, hogy a döntést, hogy menjen sürgősen a vasútvonal. Legyen lehetne intervallumban május 4 - május 8 (szélsőséges esetben lehetőség van arra, hogy elhagyja az esti május 3.). Később - lehetetlen, a további menetrend mereven lefektetett.
Cpetsificheskie részletei út Moszkvától Suojarvi - itt, a végén a szöveget
Landers állomás található a határ menti övezetben. A jogi lépését Lendery megszerzéséhez szükséges pass Suojarvi határőrségi. Ehhez meg kell csak egy dolog - idő (a pass adnak ki ingyenes, és anélkül, hogy speciális eszközök, de nem azonnal). Próbáltam egy menetben Suojarvi, de nem volt hajlandó kiadni a pass egyszerre, felajánlotta, hogy várni holnapig, hogy nem illik. Az egyik őr Suojärvi vásároltak tőlem 200 rubel egy könyvet „a sínek és a földön”.
A határőrök ígéretet tettek, hogy nem teszi lehetővé a vonat Lander már Suojarvi az állomáson. Kaptam egy elhaladó autó az állomás Lahkolamen (északra található Suojarvi), ahol nincsenek őrök. Tól Lahkolamena Lander - közvetlen vonat Petrozavodsk - Landers.
A Lander határőrök ellenőrizni az utasokat érkezéskor. Ő bírságot kapott 500 rubel (bírság megfizetése Lenderskoye ága Sberbank).
A határőrök küldte vissza ugyanazon a vonaton (ami ténylegesen szükséges). Mi vezetett át a falun, és akár a vonat indulása rendőri kísérettel, de hagyjuk, hogy a képek falu és az állomás Landers. A szélfogó a farok az autó Brusnichnaya vonal - Landers volt zafotodokumentirovana végig.
A vasútállomástól érkezve Sukkozero Leander, vártam a következő vonat (Kostomuksha - St. Petersburg) felügyelete alatt egy helyi rendőr, a kerület nevű Eugene. Mint kiderült, azt a parancsot kapta, hogy néz rám őrök, annak ellenére, hogy Sukkozero nem szerepel a határ menti övezetben.
Az ülés a vonat Kostomuksha - St. Petersburg végre megszabadulni a hatalmi struktúrák a felügyelet. Tól Janisjarvi - a vonat Lodeynoye Pole. Kiderült, hogy Lodeynoye Pole Moszkvában nincs másodosztályú ülőhely a következő vonat.
Jegyek Lahkolamen - Landers és Janisjarvi - Lodeynoye Pole (díszített vonatok főnökök a jegypénztárak a Lahkolamene és Janisjarvi régóta zárva).
Az adott napon, kivéve a 7., 8. és 9. május ez azt jelentené, hogy a vonatok nem lesz képes elhagyni. Azonban, 7., 8. és 9. vonatjegyet Oroszországban két alkalommal olcsóbb, mint máskor. Jegyet rekesz autóval Lodeynoye sarktól Bologoye vonat Petrozavodsk - Moszkva. Az ára 780 rubel - annyi, mint egy másodosztályú jegy kerülne egy „normális” nap.
A jegy a kamrába (.) A kocsi, hogy Bologoe Lodeynoe Pole.
Tól Bologoe hamarosan megérkezik a vonat egyeztetett Moszkvába.
Kulunda vonal - Raspberry Lake - könyök, nyugat-szibériai vasút, Altay.
Úgy működik a térségben Kulunda - Raspberry tó. Csak a teherforgalom. Indulás moduláris tehervonat - általában kora reggel, a Bíbor-tó - az esti órákban.
Telek Raspberry Lake - könyök teljesen szétszerelt (nem csak az a része, Raspberry Lake - Novouglovskoe, mint volt néhány évvel ezelőtt). Mintájára vasbeton link támogatás lógó vezetékek. Halom helyek elvitték az építőanyag vagy homályos.
Az előbbi költözött délre Crimson Lake.
Szörnyű benyomást. 111 kilométernyi halott úton. Szégyen!
Vasútvonal Raspberry Lake - Mikhailovsky növényi vegyületek. Művek végzi szóda szállítás. Saját depó és saját mozdonyok - TGM23. Inaktívak maradtak szemafor.
Biysk villamossal. Works, jó állapotban van. Elképesztő: a „tiszta KTM távú» hogy az utóbbi időben a rendszer található egy kis számú kocsik«Tatra”. Cet úttest teljes egészében, kivétel nélkül.
Biysk villamossal. Wagon 1. útvonal közelében a telepen.
Hely tölti az éjszakát Biisk (én este érkezés a város az időjárás nagyon kedvezőtlen).
Felülnézete keleti terminális villamos „fűrészüzem” és a környező területet Biysk.
Biysk a Kuzedeevo (Kemerovo régió Novokuznetsk szomszédságában) podvoz kamionsofőr nevű Nicholas érkező Altaj Köztársaság Novokuznetsk. Azt mondta, hogy dolgozik a rendőrség, hanem azért, mert az alacsony bérek kénytelen keresni áruszállítás, azt mondta sok érdekes dolgot a sajátosságait az élet az Altaj-hegység és a bűnüldöző szervek. Nem gyakran találkozott ilyen pozitív vezetők.
Strikes „megölte” az útviszonyoknak az Altaj régió (bár az út akkor tekinthető a váz).
Törött aszfalt községben Tselinnoe (történelmi neve Yaminsky).
Közvetlenül a Kemerovo régió határán az út tökéletessé válik - és így mindenhol a Kemerovo régióban.
Vasútvonal Uchuly - Ahpun, Kemerovo régióban.
Acts. Vannak mind teherszállítást és utasforgalom még - két pár vonat.
Novokuznetsk villamos (mind a hálózat)
Cselekmény, bár a fő lánc jelentősen csökkent az elmúlt években, sok sor barbár lebontották. Keresztül a keleti városrész (a Tashtagol) mozgás nagyon ritka - azt hiszem, veszélyben van.
Vasútvonal Ostrovskaya - Tér - hydromines (teljesen szétszerelt)
A vonal teljesen lebontották.
Prokopievsky villamossal. Okmányokat, jó állapotban van. A hálózat teljes mértékben „KTM-értékes.” Úttest minden vonal kivétel nélkül.
"RTTZ" gyűrű. Vontatása az autó (vagy inkább a maradványai az autó).
Vasútvonal Askiz - Abaza.
70 km-re Askiz a Abazes és legalább 10 km ipari Abaza módon.
A zárt állomás a vonalon Haradzhul Askiz - Abaza.
A vonat eltért Abaza a Askiz. Telek vonal körülbelül egy mérföldre
Észak-állomás Abaza. Jobb - Abakan folyó.
Vasútvonal Kamyshta - Sayanogorsk - Cheryomushki
Mint tudod, elütöttem a hídon át a Abakani folyó (látható messziről). Aktív helyreállítási munkálatokat. Azon a napon az én érkezés, téptem egy ideiglenes pontonhíd volt telepítve helyett az egyik legfontosabb. Mi lesz, hogy nyissa ki az ideiglenes forgalmi május 28-i, de ez a dátum meghiúsította. Időpontja nyitási mozgás nincs definiálva.
Telek Sayanogorsk - Cheryomushki lebontották. Recovery nem tervezik. Ehelyett helyreállítása érdekében a vasúti, most ezen a területen aktívan rekonstruált közúti szállítás nagy árut. Azért, amit az autók mozgását a Cheromushek nehéz.
Rakományok Sayanogorsk helyett pályaudvar most importált autók.
Abakani út - közel Sayanogorsk indulás Abakan.
Abakani út - Sayanogorsk Gerasimov.
Vasútvonal Predzavodskaya - Sayanogorsk
Diesel vonat (sőt, nem dízel vonat) vonalon.
Vonat menetrend.
Acts. Ingyen utazhatnak, valamint on-line Sayanogorsk - Predzavodskaya (rendkívül sajnálom - Azt szeretném, hogy a jegyeket). Mozgás minden nap, kivéve vasárnap. Menetrend kiküldték az autók. Az intervallum kb 1 óra ráadásul két kocsi lehet küldeni követik egymást.
A vasútvonal Achinsk - Abakani (Achinsk-Minuszinszki vasúti Achmindor)
ApCsel, természetesen. Az utasforgalom maradt csak a vonat Moszkva - Abakan (naponta) és Krasznojarszk - Abakan gyakorisága mozgását a második az új menetrend rövidített három nap egy héten. Minden helyi vonatok törölték.
Két Ust-Biryu és Shira található egy nagy magasságban. Az éghajlat nagyon különbözik a területen Abakani - „mozgó-nyáron tavasz.”
Omszk Metro. Ellenőrzött az építkezés. Ez rossz állapotban van, véleményem szerint. „Puskin Library” (projekt neve „Vörös út”) - mint ismert, az egyik állomás épült Omszk. Ezen az állomáson megtörtént kikészítés, bár az utasok fogják látni a szép, hogy nem a nagyon közeli jövőben.
A második állomás - „Nina” hivatalosan épített, az aktív munkát nem látható. Az építkezés a harmadik állomás „Crystal” nem található. Nem biztos benne, hogy mi az (bár kezd fejleszteni). Építése a negyedik „katedrális” állomás nem indul el (vagy elején, de az építkezés megszűnt).
Őrizni, és működik az első 7 km-re Zavodoukovszk. A többi - többnyire elhagyatott és lebontották.