Festés „jeep” a raptor

És így, én dashel ötleteket, hogy festeni az egész autó teljesen a raptor. Igen, a felmérésben, vannak más lehetőségek. Csak kíváncsi voltam, hogy milyen az emberek inkább.

Ez eredetileg úgy gondolták, festeni csak műanyag pokrugu. de az egyik barátom így színes „millió” Én még mindig sokkos állapotban ... Látta valaki az én Zhzhip közelében Ryabinin 19, észrevette, zúzódások a bal oldalon.

Na jó. Korábban ez nem volt sokkal jobb. Volt egy szürke műanyag valaki ügyetlenül, amelyet egy réteg lakkot. Úgy látszik, a „refresh” próbált, de elfelejtettem, hogy zsírtalanítani ... Lac kezdett lehámlik így robusztus kialakítás ...

És most, találtam egy másik barátom, aki szintén részt vesz a festés.

Egy héttel ezelőtt, dicsekedett nekem, hogy ők festett fekete Patriot Raptor teljesen, hogy mi történt ... Néztem hűvös képek és még valami odakint, kigyulladt benne ... Úgy tűnik, hogy ez az! Ez a fajta festészet, amit szeretnék látni az autó! Fekete raptor, kis szamárbőr! Plus azonnal „vissza” az összes kisebb problémák LKP típusú karcolások, chips, stb

Röviden, a bátorság (és pénzt) kimeríti a Terrakana festés ...

Érdekelne, hogy mennyire vagy tisztában a ragadozó madarak, és mit tudsz mondani az ellenzék?

RAPTOR platóbélése - ez egy kétkomponensű, magas fényű védőréteg nagy szilárdságú védelmére használják pickup teherautók és teherautó felépítmények. Ez egy nagy ellenállás a karcolások és egyéb mechanikai sérülésektől. Ez védelmet nyújt a nedvesség, rozsda, lisztharmat, sók és emelt hőmérsékleten. Uretán formula gyorsított szárítási időt és kiváló védelmet nyújt az ultraibolya sugárzást.

RAPTOR lehet alkalmazni minden típusú felületen.

A szerkesztés indoka: képek már helyébe az igazi, én.

Az első alkalommal egy ilyen megjelenés örömére. mind a top szőnyeg gép. Most matt színt mind nagyon fáradt, és keres. sőt, mint egy alapozó nélkül festék. Proeksperementiruyte a Terrakanu, vajon mi fog történni. Világos színű orrlyuk csak akkor szükséges, a motorháztető))

Mintegy orrlyuk emlékszem)))

És így, hogy nem matt gép, amely valóban egy porgyűjtő és a fehéres lepedék.

Raptor elv nem fagyott. Csak fényes. Úgy tűnik, hogy a szőnyeg miatt lehetetlen egységes prilomleniya sugarak.

Ez egy raptor fotó vakuval közelében (minőség a fotó, persze, nem igazán, de még mindig):

Akkor elvileg az autó nem néz ki rosszul, kivéve az orrlyukak)) Azt akarja építeni a gonosz gazember, vagy valami hasonló, hogy a szépség. Ha az autó minden nap, akkor a szokásos fekete nem néz ki rosszul, és így Easley rogue-ekspeditsionnika szép és zlovo, akkor semmi értelme. jól, vagy egyáltalán erre a célra gép változás TLC70 80 105. PATROL

A fekete - kopott, fáradt már. Többnyire karcolások jobb utas kis horpadás. A motorháztető is. Spoiler jobb dörzsölte fel fehér műanyag, műanyag kerek egész uyobishno festett csíkok.

Talicska néz ki rosszul, és lehangoló. Ez a galéria a E1 vagyok szép.

És oly közel - hrenovenko. Imádni fogja frissíteni szükséges a színt.

Építs egy rosszindulatú gazember nincs cél, csak azt, hogy a szép külső és növényi (esetleg), hogy a kerekek Mud-Terrain. És mindezen teljesítmény lökhárítók és csörlők - ez nem nekem való. Ez nem gyakran megy valahová.

Röviden, azt kívánom, hogy valahol a mérges és Zhzhipom városi SUV.

TLC 70-80 - öreg és csúnya. És hogyan fog kinézni az ár, akkor is ijesztő. "Sotq" Még mindig nem húzza (700-800t.r.). És ez az ár már lehet, hogy érdekes és frissebb az eszközt.

Az emberek általában a gépeket kezelik megfelelően.

Korábban mert a szovjet időkben: szinte az összes lakások voltak, de nem volt autó. Apartmanok változott kesztyűt. A Lada. ez majdnem egy egész lakást!

És most, szinte mindenkinek van egy autó, de nem mindenkinek van a lakásban.

Ennek megfelelően, mielőtt mind a „fecske” volt ápolási. Dörzsölni, porrészecskék fújt le.

Most, az érték - ez egy lakást. Gép váltak általánossá. Íme feléjük. Ami a kesztyűt. Kopott - ő dobta.

Egyike vagyok azoknak az embereknek, akik megszokták, hogy értékeljük az előző generációs gép. Azt kezdte „karrierjét” a járművezető „Fleet №1” (a Osnovinskoy), ahol apám „Isten nyugosztalja,” együtt a barátokkal szervezett első taxi társaság Jekatyerinburgban, megrendezte az első taxik, az első út (jelenleg №14) az „Opera”. Ezután egy másik „Rafiki járt” (mint például a Gazelle, de kisebb és négyzetesebb).

És, mint egy, az összes illesztőprogramot kezelték, hogy az autók óvatosan dörzsölve rongy. Nem most. Ahogy nézzük ezeket az embereket közel zarubezhya, hogy az autó „a farok és a sörény” hajsza.

Szóval van egy szerelem a gondos karbantartás az autó gyermekkora óta. Hű, mennyi emlék. Meg tudom osztani, ha szükséges;)