Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Karbantartás és felújítás gázturbinák

Használata nagy élmény, Kingisepp Engineering Plant kínál ügyfeleinek a javítási és karbantartási tengeri gázturbina motorok, sebességváltók és teljes tengeri meghajtási rendszerek minden típusú hajók és vízi járművek - mind elmozdulás és szárnyashajó vagy légpárnás.

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

légpárnás hajó

Szállítás szárnyashajóból

Erőmű LE

Fajsúly ​​GTP, kg / LE.

Kezdés ideje GTU, a

áramfejlesztőt idő tétlen par a

tápreszet időről névleges alapjárati, a

teljes fordított idő turbina

Felújítás, óra:

Ahhoz, hogy hajtsák végre a munkálatok felújítási és karbantartási hajtási és gázturbina motorok 3-tól 25 MW minden típusú felszíni hajók és a kereskedelmi hajók, mi használjuk a legmodernebb berendezések.

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Főbb jellemzői gázturbina motorok, a gazdálkodó átesett javítás.

Hőmérséklet, ° C

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

A szimbólumok megjelölése az építési:
N - combi erőturbinából;
R - megfordítva a erőturbinából;
H - egy tengely egy „forró” oldalán;
C - a tengely a "hideg" oldalán.

A cég rendelkezik az összes szükséges dokumentációt és berendezések javítási tengeri gázturbina motor

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

A vízszintes malom szétszerelés turbinamotorokhoz

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Speciális állvány központosító a rotor a turbógép

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Egyedülálló függőleges állvány a szétszerelés gázturbina motorok.

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

A folyamat kiegyensúlyozására a rotor a turbógép

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Process difektatsii turbógép pengék DZH59L2

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
Felújítás és karbantartás gázturbina motorok

Shop javítás gázturbina motoralkatrészek után szétszerelés és difektatsii.

Specialized fúrógép feldolgozásra prémes turbina alkatrészek.

Gázturbinái -trehvalnye UGT család. Van egy dupla-elgázosító -osevye kompresszorok alacsony és a nagy nyomás, forgatja egyfokozatú turbinák, és ellenáramú csőszerű-gyűrű alakú égetőberendezés. Forgatható bemenő terelőlapátokat könnyű kiindulási és gazdaságos a motor működéséhez elegendő dinamikus stabilitás.

A fúvóka berendezés alacsony és magas nyomású, a turbina rotorlapátok Magas (és alacsony motor típusa UGT 25000) Nyomás - lehűtjük. Erőturbinából kinematikailag össze van kötve a gáz generátor.

Minden turbófeltöltő rotor és ST golyós és görgős csapágyak rögzített saját csillapított független támogat. Több betöltött támogató-golyóscsapágy található hűvösebb részein a motort; Gördülőcsapágy található a melegebb részein.

Minden hajómotor lehet szerelni különböző teljesítményű turbina fordulatszám és a forgásirány, fordított és nem fordított végrehajtását. Ez az elrendezés a nagy megbízhatóság és a hatékonyság, nincs korlátozás a működőképesség üresjáratból maximális teljesítmény mód a könnyű karbantartás és alacsony üzemeltetési költségek, hogy hozzon létre egy hajtómű szigorú követelményeinek megfelelően a vevők.

Felújítás és karbantartás gázturbina motorok
  1. - Forgatható bemeneti terelõlapáttal
  2. - alacsony nyomású kompresszor (LPC)
  3. - A nagynyomású kompresszor (HPC)
  4. - Az égéskamra (CC)
  5. - A nagynyomású turbina (HPT)
  6. - A kisnyomású turbina (LPT)
  7. - A turbina (PT)
  8. - meghajtó box
  9. - elektromos indító
  10. - váz

Az olajat rendszert úgy tervezték, hogy kenje és hűtse a csapágyak és motor linkeket. Az olajrendszer - a keringő nyomóolaj rendszer blokkolja a fele, amely autonóm kínálat és Olajelszívási a olajkamrába TBG. Ha a motor indításakor előtt működésbe lépését csuklós kenőolaj rendszer blokkolja TBG biztosított elektromosan olaj rendszer blokkolja.

Üzemanyag rendszer szánt adagoló az üzemanyag a motor égéstérbe, biztosítja a szükséges kiindulási teljesítmény és fenntartani egy előre meghatározott működési módban TBG végez szabályozási funkciók együtt egy automatikus vezérlő rendszer (ACS).

Kezdve rendszer támogatása motor áramkörök elektromos önindító, gyújtás, a tüzelőanyag a láng csőbe. A futás végén, a rendszer automatikusan kikapcsol.

A pneumatikus rendszer működik integrált egység és a motor mechanizmusok, amelyek kezdő és állítsa le a motort, normál működés egy adott állapotban, valamint zár és védelme vészhelyzetben ACS parancsot.

Az automatikus vezérlés mikroprocesszoros technológián alapuló, és befejezte alapján termékek vezető vállalat - a gyártók a tengeri alkalmazási rendszerek. A fő cél az ACS:

  • - végrehajtás motor vezérlő algoritmusok és alkatrészek szerepelnek a növény;
  • - automatikus indítás, a változás és karbantartása a szerelési munka;
  • - GTD vezérlő paramétereket és az egységek, amelyek részei az objektum;
  • - tájékoztatást nyújt az állapotát a kezelő

Kapcsolódó cikkek