Csónakmotor saját kezűleg mocsári buggy
A legjobb híroldal
Szia kedves DIY.
A nevem Andrew vagyok Moszkvából. Szeretném megosztani veletek a legújabb termék.
Először is, néhány dalszöveg és történeteket.
Horgászni vagy vadászni, és úgy gondolja, nem lesz elég erő az utazás? Elvégre, ma úgy döntöttem, hogy menjen a medence között poblesnit Shchukar bögrék és kiáll az esti túlsó szigetek a nád állni, és neki csak fél óra a benőtt csatornák, hogy álljon ...
Elvégre, mint tudjuk, csak a határ sűrűn benőtt algák a tó, és irha áhított horgászok termelés - csuka. És a kolónia kacsa - a legdinamikusabb nagy és izgalmas játék az őszi vadászati ritkán választott a nyílt vízen. Ennek hiányában kutya vadász néha szükséges, hogy álljon a csónak kilométeres hatodik keresztül nád és nád. Előfordul, hogy a sűrűség az aljnövényzet, hogy a hajó mozog rajtuk keresztül, mintha mászni a partra. Az alkalmazás a farmotoros hűteni tengervíz nem lehet kérdés, de a fájdalmas hólyagok, kopott a vérben vannak. Így kezdeni gondolkodni valamiféle gépesítés, amely eljut a kívánt víztest. Itt és jól jönne a lógó mocsárban közlekedni.
Főként hűtésére csónakmotor használ tengervíz. Átjárhatóságát e hajók nagymértékben függ a tisztaság a víztest. Bármilyen a vízi növényzet válik bizonyos akadályt mozgását. Sekély tavak és mocsarak általában nem járható.
Ellenkező esetben a probléma megoldásának jött vodnomotorniki Délkelet-Ázsiában. Itt, mintegy 50 évvel ezelőtt használtak ilyen tározók lapátos motor léghűtéses motorok különböző kapacitások, akár autó. Okozza, valószínűleg a túlzott szegénység az országok, és nem megfizethető a lakosság a drágább klasszikus víz motorok.
Egy nap, miután meglátogatta Vietnam, fejlesztése és egy új ötlet nem léghűtéses propeller semisubmerged. nem fél a sekély vízben, mocsarak, sár, nád és sás, az amerikai Warren Kok körülbelül 20 évvel ezelőtt fejlesztette ki az első kísérleti modell a motor rövid szár. A tény az, hogy nagyon hosszú tengelyek 3 méter vagy annál több, Ázsiában használtak, nem okoz lehetőségét egy erős hajlam a fejét a négymotoros képest vízszintes helyzetbe a merítés a propeller a vízben. Az olajat a forgattyúházban áramlik lefelé felé a lejtőn, és a motor túlmelegszik mentes zsír. Ezért Kok alkalmazott féltengely tervezés és megkérte a kezdeti dőlésszög, hogy a tengely a vizet. A lejtőn ez függ a magasság a hajó, amelyen a motor fel van szerelve. A fenti fórumon, annál hangsúlyozta a munkafeltételek, a kardántengely. Ezek a modellek és azok néhány módosítást kapható az Egyesült Államokban a mai napig.
Oroszországban, a hatalmas mennyiségű víz. Számos sekély, poluzabolocheno van benőtt vízi növényzet, nád és gyékény. Mozgalom lenne kényelmes a használata a léghűtéses motor propelleres semisubmerged.
Azonban a motor az ilyen jellegű, ismeretlen okokból, nincs egészen mostanáig.
Így elhatároztam, hogy ismételje meg a tapasztalat Warren.
A motor két modulból áll - stubtsiny ragaszkodik a keresztfa a hajó és a tényleges motor szerelvényt a tartólap és az alsó egység a cső tengelyére. Főzött a legkönnyebben hozzáférhető anyagok - acélra szabvány kölcsönzés. Használata acéllemezből 4 mm vastag.
A design is kitűnik a képet. A felső csavar a tengelyre, amely a motor majd ültetett. Azon az oldalon, a csavar, amikor a mozgó, amelynek hajlási szög beállítható felső tartólap és a motor körül, mint egész.
Prime és a festék - ez nagyon katonai - egy tank tűnik.
Belső siklócsapágyazás szerelék elrendelte a gyárból az eredeti rajzokat. Nem eszterga vagy munkatapasztalat rajta én nem.
Szabványos kínai motor mezőgazdasági telepített támogató platform. Egy tengely cső van szereíve keresztül hajtáslánc tengelykapcsoló felmászik a motor tengelyén, és csak azután, hogy egy vonalban van a szint és lejtőn a platform és hozzá van hegesztve a arcát a motor a helyén.
Lehet, hogy nem nagyon látható, de más szemszögből
Az oldalon darab hegesztett csövek, ahol a fogantyú van behelyezve, és rögzített két csavar. gázkart szabvány mopedet. Alsó lemez fölé szerelt a propeller, hogy csökkentse annak a kavitáció. Az propeller korlátozó tollat, hogy megvédje a propeller.
Általában, és az egész ügy.
Nagyon részletes kialakítás lehet látható a videón
Nagyon tetszett a design, és te?
A teszt ezen devaysa
Csónakmotor saját kezűleg mocsári buggy fotó
