Csiszoló fényesítő a test a kezüket
Úgy tűnik, több mint négy éves működése autóm soha polírozott fényezés és karosszéria elvesztette eredeti fényezés és van nem kevés kis karcolásokat. És így a szakmai lengyel a szolgáltatást, azt nem fogja, mert kérte, hogy teljes test lengyel származó 10K rubelt.
Általában igyekszem, amennyire csak lehetséges, a kocsiját, hogy tegyen meg mindent a saját kezében, függetlenül attól, hogy takarítás, hőszigetelés, telepítése zene, stb Általában ahol van egy lehetőség, hogy tegyen valamit magadnak, és a vágy (és ez mindig) csinál magának, mert Biztos vagyok benne, hogy senki, sem csinálja jobban, mint maga ...
És így gördült a boltok és a vásárolt, amire szüksége van.
Fogyóeszközök szükségem:
1. Tisztító Body 2. Scratch Remover (Antitsarapin) 3. Szakmai polírozó paszta (csiszoló) Farecla G6 4. Melkoobrazivnaya lengyel (befejezés) Runway
1. Csiszolóanyag érezte kör tépőzáras 2. Lágy polirovachnaya szivacs tépőzárral egy fúró 3 tépőzáras 4. Puha polírozó kerekek báránybőr tépőzáras 5. Puha polírozó kerekek báránybőr egy string (nem használt)
A legkényelmesebb eszköze polírozó tartják, hogy egy profi csiszológép, ami eltér a szokásos darálók csak a fordulatszám-szabályozó és kényelmes fogantyúval, de az csak a sokszor több. Az igazság az, hogy van néhány egyéb eszközök is lehet csiszolni karosszéria.
Az eszközöket én csak excentercsiszolókhoz és a hagyományos fúró fordulatszám-szabályozás, persze, akkor is az egész testet, hogy csiszolják a kezét, de el fog tartani, nem kis időt és energiát, de az eredmény nem megfelel neked.
Az excentrikus csiszoló és hagyományos fúró sebesség szabályozását.
Munka után egy kicsit excentercsiszolókhoz, úgy döntöttem, hogy majd minden még egy régi fúró egy speciális fúvóka.
Felkészültem minden, ami szükséges, hogy alaposan megmossuk és ment az autó.
Nagyobb szükség van nagy mennyiségű tiszta, száraz rongyot, és zsíroldó HB
Azt hiszem, érdemes megemlíteni, hogy a kifinomult egy forró nap nem ajánlott, mert a fényezés fényezés annyira kitéve magas hőmérsékletnek. Ezért azt javasoljuk, hogy ne csiszolni az autót egy napsütéses napon, vagy egyszerűen csak az árnyékban.
Tehát kezdjük:
Először is meg kell mosni tiszta az autó, törölje mindenféle szennyezés, azokat a területeket, amelyek megkövetelik injektálás. Mély karcolások, kagyló, narancshéj, megereszkedett festéket és így tovább.
Mosás után a test száraznak kell lennie.
Rovaroktól és makacs szennyeződések, amelyek nem otmylis tiszta, és tényleg segített egy speciális eszköz.
Azt kutat piszok, rovarok és jutalmakat a madaraktól.
Továbbá, kívánatos kezelésére testet zsírtalanító készítmény. Ez lehet hígítani „fehér szellem”, vagy egy speciális eszköz - zsíroldó W900 APP 1 liter. Ez a készítmény megtisztítja a piszkos főliaanyag tisztítja a finom foltok különböző, és előkészíti a testet alkalmazására polírozás. A kezelés után a test - lengyel hosszabb ideig fog tartani a testet a káros hatásai a környezetre.
A testem volt elég mély karcolás, ezért úgy döntöttek, hogy az első használat szorongató kör (a második kép №1) egy koptató paszta Farecla G6 (az első kép №3)
Az egyik a sok karcolás.
Polírozó test szükség kis darabokra, mert a massza megszárad elég gyorsan, és közben csiszolják a motorháztető, a tető pasztát szárítjuk és szemcsés lesz.
Elhatároztam, hogy elkezdem a törzs és megy egy kört (óramutató járásával ellentétes) lassan polírozó minden elem.
Az első lépés rakjuk szakmai polírozópaszta Farecla G6 (az első kép №3) a testrész és megpróbál őrölni egyenletesen a helyén a test (a legjobb kéz).
Akkor vessen egy fúró, tegye ki a 1200-1800 rpm-ruha fúvóka kemény filc kör (a második képen №1). Kezdje el finoman dörzsöljük a lengyel vízszintes és függőleges mozgást, majd gyakorlatokat.
Bármilyen éles átmenetek, díszlécek, lökhárítók, sarkok, azt javasoljuk, polírozás kézzel, azaz a. In. Képtelenség lehet túlzásba vinni, és fokozatosan, a biztonsági réseket lehet elérni, mielőtt a festék! Ezért nagy területeken tettem felületkezelni egy fúróval, és más helyeken kézzel, egy speciális ruhával.
Nyomja meg erősen, és polírozott ugyanazon a helyen nem éri meg.
Bal hátsó sárvédő és az ajtó most otpalirovany.
Akkor nézd meg a test különböző szögekből a fény, hogy nem kezelik helyszínek és nyomokban polírozás.
Fényszóró polírozó csiszoló paszta nem tettem, de a használt Antitsarapin (az első kép №2) és a puha polírozó kerekek báránybőr (a második №4 a kép).
Ezután a maradék viaszt a test törölje rongyok és újra az autóm, akkor nem sampon, de letörölte szivaccsal kell.
Előkészítés és csiszoló fényesítő vett túl sok időt és már kezd sötétedni, így a polírozó készítmény melkoobrazivnym úgy döntött, hogy elhalasztja a következő napon ... Elmentem pihenni (több munkára van szükség, az éjszaka volt).
A tervek a következő napon az volt, hogy a befejező lengyel és befejezni a polírozás. Elve továbbra is a helyzet a kis: ismét zsírtalanított test és ugyanazt a módszert alkalmazva melkoobrazivny készítmény. A polírozó korong most szükséges, hogy a legenyhébb parralona (a második fotó №2) együtt lengyel melkoobrazivnoy Runway (№4 az első fotó).
Polirovachnaya puha szivaccsal tépőzáras
Melkoobrazivnaya lengyel Runway annak összetétele nagyon folyadék és alkalmazni, hogy jobban magam parralonovy meghajtóval, de nyugodtan növelheti a fúró sebessége 2500, ami jelentősen felgyorsítja a célba polírozás.