Azt akarom tudni, hogy „miért olyan sok az úton nyílások”

Azt akarom tudni, hogy „miért olyan sok az úton nyílások”

Aknatakarőkhoz Japán díszítik gorod.Istochnik fotó

Régóta gyötörte a kérdés, hogy miért olyan sok nyílások utakon? Nem, akkor miért is kell - ez érthető. De minden autós látta ilyen helyek, ahol ezek a nyílások - néhány darab pár méter az út. Miért 5 „bemenet” ugyanabba a csatornába a parttól egy méterre egymástól?

A szó „csatorna”, kevesen tudják, hogy ez nem csak egy cső, amelyen keresztül folyik keveréke mindenféle hulladékot. Csatornázás - a rendszer a föld alatti műtárgyak különböző célokra. A hálózatot a földalatti közművek, hogy mi akadályozza a lépés az utak a következők:

- egészségügyi és csapadékelvezetés;

- Vodokanal, és mások.

Mindezek csatornák kezdődik és ér véget a lyukakban. Amellett, hogy a közúti még penész közbenső aknák, amelyek fenntartásához szükséges hálózatokat. Ezért nagy számuk. És minden szervezet teszi nyílások, ahol célszerű, nem koordináló tetteikért másokkal. Ezért, az ilyen sűrűségű - 5 egység a ugyanaz a darab közúti.

Ha érdekel, akkor olvasd el a felirat a sor szomszédos nyílások, világossá válik, hogy ez kutak általában különböző csatornahálózaton:

By - háztartási és ipari szennyvíz

D - csapadékvíz elvezető

L - csapadékvíz csatorna

PM - napfénytető kert

TS - fűtési hálózat

GS - gázhálózat

GCS - városi kábelhálózat

Miért felhalmozni annyi van az úton? Tény, hogy a választ a legtöbb működő szervezetek csökken, amit örökölt örököltünk közepén a múlt században, amikor a mérnöki hálózatok fektessük nagy számban, és senki sem képzelte, hogy a gépkocsiforgalom növekedni fog, és így lesz, hogy bővíteni és új utak építésére. Ma kutak próbálják hozni a járdák, a medián csíkok és a zöld zónában.

Kapcsolódó cikkek