Az építőiparban a tutaj - kis fotó a létesítmény a tutaj - Hodor
Kötelező napló # 33;
Ahogy a vicc:
Vedd a naplóban: „Ma, a fedélzetmester volt részeg.” Kapitány.
fedélzetmester:
- Kapitány, van egy családi nyaralás ma - 25 év házasság.
Kereszt leállítható.
kapitány:
- Soha. Ez egy tudomány és mások.
fedélzetmester:
- Kapitány, kereszt, vagy postai úton, én is írni.
kapitány:
- Írd le, mit akar, mert én nem iszom.
A következő napon, egy bejegyzést a naplóban: „Ma, a kapitány volt józan.” Vitorlamester.
Hé, tesó, honnan plotostroiteley # 33;
Később megkínzott bejegyzést, ha valaki érdeklődik.
Szia jelentés természetesen szükséges, a hálózat nem annyira információt plotostroitelyah és raft-konvoj
Barátok, feltétlenül javasoljuk mindenkinek # 33; A tutaj - ez egy kaland # 33; A csapatszellem és egy nagy nyaralás a barátokkal. Állítsuk össze a tutaj udovlstvie és költséges, amikor a csapat, de a benyomás kellemes emlékeket egy életre.
Hordók kell tölteni holdfény # 33; És ez nem lesz úszó tutajon tudni # 33.
A jogkezelési igénye?
Készítsünk egy tengeralattjáró vitorlát.
Tervezet nem nagy, nagy vitorlás tutajt. A szembeszél a legjobb esetben a helyén. Igen, és van egy olyan funkció az áramlás, hogy a legmagasabb a közepén skorot mélységet. A felső rész a levegő gátolja, az alsó része az alsó.
Két motor egy 15-ka és 40
TC állása, de érzem magam egy kurva SCHA ukránok vegye szerviz és nem keverjük fel bla Végül flotta
TC, a következő szint:
Super tutajon # 33; De PL festett darab fa # 33; # 33; # 33;
A horganyzott hordó ebben a kandalló # 33; # 33; # 33;
Talán még festeni a
A film „True Friends” igazi tutajt. És jól sikerült.
Mentési berendezés lesz szerelve egy tutajt.
hajósoknak igaza van, akkor otmazyvatsya.
PL -szilil # 33;
Ha Che, írj. minden Yap otmazhem.
Köszönjük a támogatást # 33; # 33; # 33; Áttörni # 33; # 33; # 33;
Terpezhu nem elég, egy tutaj két hétig érdemes a sétahajózás nyúlik, mint a gumi, úgy döntött, hogy tegye, amíg van szabad ideje.
Jó hajó jött. Kicsit zavaros hordó felszerelhető a keret keresztül a rögzítő szerelvényre. Volt tapasztalat az ilyen üzemanyag szállítás hordóban. Szerelve a hátsó a hordó talpfa áruk, így egy idő után megjelent egy lyukon keresztül ettől a nylon szalagot. És hogyan fogja kezelni a golyók?
A francba. Az, hogy egy acél szalag, amit lógott több tucat kilométernyi kábelt, peregryzet támogatása # 33 ?; És azt kell, hogy menjen haza, hogy a Kolyma, alakítsa át ?? # 33; # 33;
Bár, ha fizet, nem tudok még nagyon régi.
De szükségem van egy másik hajó - még Azovi-Fekete és a Földközi-Red-indiai Malacca, Dél-Kína, Kelet-Kínában, a Ohotszki-tenger.
Eltúlozni nem szükséges. És még inkább összehasonlítani vasbeton (vagy fém), amelyek támogatják a kábelt akkor lefagy egy fém hordó (valójában a fólia). Könnyen vágott 250grammovym kalapács és egy véső. Tanultam az országban. És egy téli üzemanyag végzett ilyen hordóban. Megtörölte két alkalommal a hosszú utazások, akár egymással érintkező. hordó minden esetben nem lesz egy statikus helyzetben mozgása során a tutajt. Lehetséges súrlódás. Ha a jármű biztosítva van a tervezés, örülök neki. És akkor különösen. Mert te nem vagy a gazda, és remélte, hogy dolgozott ki, szerencsére csak szerelve.
Ebben az évben, a barátaim és a második alkalommal a tutajon lebegett Msta. Ebben az évben szerint Luga.
Tsu pár kérdést, ha természetesen látni.
1. Nem félsz egy ilyen vitorla? Mindannyian „fal”, hogy úgy mondjam, zárt fel a sátrat, amely gyorsan tekerjük a bárban, és dob a második emeleten. Néha még emelt falai és az aktív munkát az evezőket, akkor ostobán végzett upstream és szögezték a partra) Igen, van egy motor. Nem volt rá. én még mindig az az ötlete támadt, hogy nem csak a minimálisan szükséges korszerű modulok), és hallgatni a motor, ahelyett, hogy a természetes csend.
2. Mit fogsz csinálni, miután az ötvözet egy tutajon? Mi lebontották a tutajt, és húzni valaki a ház. Ebben az évben, egyszerűen megvásárol néhány anyagot összegyűjtjük vissza. A jövőre ugyanezt.
PS
Lesz időben is tehetek otchetik. A harmadik héten szétszedni a fotó. 600 db naschelkat valahol)
Sail nem félnek, és a tutaj lesz rendelve a végén pont az ötvözet az udvaron rokonok, azzal a képességgel, hogy gyűjtse be egy nap, és lemegy az Ob, például Szurgut.
Időjárás kedvezett nekünk az utat, nem vastag, nem ázott, a szél csak igazságos.
Sok úszott, kihalászott egy kicsit. Az emberek nagyon barátságosak, a hal nem volt probléma.
Annak ellenére, hogy teljesen őrült víz, nem kétséges, ha a tutaj volna, legalább egy valós horgász mint BCB vagy TVN, kapott volna „a kimondhatatlan öröm”, és a csapat rengeteg hal. A jelenlegi teherbíró képességét 3 tonna, és azt hiszem, hogy egy csapat ember 5-7 nem zavarják egymást, hogy a halakat egy időben. Sőt, a tapasztalat azt mutatja, hogy mindez nagyon is lehetséges, hogy nem, és a tenger.
A legtöbb út megy át a csodás csatornák (SIMA tölcsértorkolatok, stb.)
Mert manőverek használt Honda 2.0, amely lehetővé teszi hozzá 4 km / h,
úgy, hogy az evezőket használni, ha kikötésére vagy torna.
Postázva 19:48
A minisztérium tájékoztatnia kell az útvonalat, és dönt egy idő után, hogy a kapcsolatot, és ossza meg helyét. Mielőtt elhagyja biztos, hogy regisztrálja a
Navigáció az Ob elég szoros, de vannak csatornák, Simao, torkolat, anélkül, hogy belépne a hajóút.
Postázva 19:49
Koponya és a csontok csak nem fog