Az első a Szovjetunióban microcar a fogyatékkal
A folytatása, amelynek témája „AvtoLegendy Szovjetunió” ragaszkodott barátom van távollétében hallgató Eugene.
Arról van szó, „morgunovke” SMZ-NWA kapta becenevét megjelenése után a film Gaidai „Operation Y és egyéb Shurik preklyucheny”.
S-3D ( "három Es-Te") - négy kerék dupla autó microcar Szerpukov autógyár (akkoriban még SMZ). Az autó helyett az microcar C-03:00 1970-ben.
Zajos, fülledt, hideg.
Jármű hossza 2,6 méter, valamint amiatt, hogy a fém a testtömeg jelentős mértékű - csak kevesebb, mint 500 kg, azaz összehasonlítható a négyszeres „műholdak” műanyag építési rész (620 kg), és még „Oka” (620 kg) és a "kampós" "ekék" (640 kg). A motor - a kétütemű, motorkerékpár, IZH-Planeta-3, léghűtéses, - már egészen őszintén gyenge a nehéz építőipari, az összes „duple-ciklus” volt a nagy üzemanyag-fogyasztást és nagyon zajos. Falánkság buggy, azonban kompenzálja az alacsony üzemanyag ára. Motor IL-P3, mint minden kétütemű benzinmotorral szükség arra, hogy a benzin olaj kenés, ami okozott némi kellemetlenséget a kötést. Mivel a tüzelőanyag-keverék gyakran nem állítjuk, amelynek térfogati kapacitása, és a „szemmel” olajat öntött közvetlenül a tartályba, a helyes arányokat nem maradnak fenn, ami fokozott motor kopását. Microcar volt számos szokatlan, hogy a szovjet autóipar és a fejlett idején tervezési megoldások: elég megemlíteni a független felfüggesztés az összes kerék, fogasléces kormánymű, kötél tengelykapcsoló - mindez azokban az években még nem vált szokásossá a gyakorlatban a világ autostructure, és az „igazi »szovjet autók csak megjelent a nyolcvanas években.
Hála a motor nem az első helyett a pedálokat a speciális fogantyúk és karok, valamint az első tengely kialakítás távoli legtávolabb keresztirányú torziós rúd (mint a „lapát”), az utastér rengeteg szoba teljes hosszában a lábát a driver, ami különösen igaz azokra, , amit nem lehet hajlítani vagy megbénult.
Az elmúlt fotó köszönöm Ruslan
. Vakarin
Ő küldött egy fotót szomszéd kocsiját.
Wow! Köszönöm csodálatos cikket!
Kiderült, hogy a gyermek gyakran pihent az ő nagyszülei a faluban, és apám valahol talált két ilyen csodálatos autók! Az egyik zöld volt, a másik kék. A bátyám és én nem gyakori vendégek :) One majd átfestették akkor is, ha a festék kezd slezat.i a zöld, ez lett a „Minium” fekete tető. Nagy! Az érzelmek már túlterheltek. Kár sem a okirati bizonyítékok és fényképek. Korábban, digitális kamerák nem létezik. azonban emlékszem van egy pár fotó a Palaroida, de kell, hogy vegye a fáradságot, hogy megnézze.
Amit most nem történt meg! És a fa az utastérben és a csomagtartóban vettünk, és a pohár víz, és a fű az állatállomány :)
Neubivaemaya kis autó. A rule.i, hogy ellenőrizzék a sebességet, amely tartalmazza 11-szer neytralku)). Meg kellett állni, húzza sebességváltókar és várja meg, amíg a piros fény világít féltve, amelyek jelezték a felvétel neytralke!
amennyire emlékszem volt egy fordított, igaz? Ez azt jelenti, négy előremeneti sebesség és az azonos nazad.ili tévedek?
Ez lett volna szép, ha túlélték a mai napig, de sajnos. nyugodjanak békében a lerakó :( :(
Ez volt az első autó, amely azt csiszolta vezetői készségek 10 éves :) természeti törvény nem volt, de a pusztában, ahol még a közlekedési rendőrök poyavlals évente egyszer egy kullancs, és a lakosság 40 fő négyzetkilométerenként, széles utcák, és traktarov ló szekerek, nem voltak különösen fontos.
Wow. Még egyszer köszönöm a cikket!
Üdvözlettel, Sergei.
Novosibirsk
Wow! Köszönöm csodálatos cikket!
Kiderült, hogy a gyermek gyakran pihent az ő nagyszülei a faluban, és apám valahol talált két ilyen csodálatos autók! Az egyik zöld volt, a másik kék. A bátyám és én nem gyakori vendégek :) One majd átfestették akkor is, ha a festék kezd slezat.i a zöld, ez lett a „Minium” fekete tető. Nagy! Az érzelmek már túlterheltek. Kár sem a okirati bizonyítékok és fényképek. Korábban, digitális kamerák nem létezik. azonban emlékszem van egy pár fotó a Palaroida, de kell, hogy vegye a fáradságot, hogy megnézze.
Amit most nem történt meg! És a fa az utastérben és a csomagtartóban vettünk, és a pohár víz, és a fű az állatállomány :)
Neubivaemaya kis autó. A rule.i, hogy ellenőrizzék a sebességet, amely tartalmazza 11-szer neytralku)). Meg kellett állni, húzza sebességváltókar és várja meg, amíg a piros fény világít féltve, amelyek jelezték a felvétel neytralke!
amennyire emlékszem volt egy fordított, igaz? Ez azt jelenti, négy előremeneti sebesség és az azonos nazad.ili tévedek?
Ez lett volna szép, ha túlélték a mai napig, de sajnos. nyugodjanak békében a lerakó :( :(
Ez volt az első autó, amely azt csiszolta vezetői készségek 10 éves :) természeti törvény nem volt, de a pusztában, ahol még a közlekedési rendőrök poyavlals évente egyszer egy kullancs, és a lakosság 40 fő négyzetkilométerenként, széles utcák, és traktarov ló szekerek, nem voltak különösen fontos.
Wow. Még egyszer köszönöm a cikket!
Üdvözlettel, Sergei.
Novosibirsk
Cool történet, egy történet spasibo.Kak chital.Seychas legalább kettő közülük sehol.
teljes verzió