Ahogy én lezuhant a Lexus
Pokatushki sarok kilépés dovorotom gáz. Nyomtató sebessége körülbelül 60kmch.
A hátsó kerék indult, és nem tudta elviselni a terhelést, razbortovalos. Úgy dobálták az autó egyik oldalról a másikra, előre és elindított egy szigorú dobott egy árok másik oldalán az út.
Törés az árok, az út mentén, átsétált a fedélzeten mentén köteg holt fa és hajtotta a hátsó lökhárító egy fiatal fa.
Zsíros Mazdoy5. Megváltoztatta a gumiabroncsot dokatku és persze ment regisztrálni a baleset a közlekedési rendőrök.
Csináltam a CASCO. Az csere első és hátsó lökhárítók, jobb első sárvédő és fényszóró, mindkét öntött kerekek, első kerékagy, a műanyag alján a festészet és az egész jobb oldalán az ajtót, és a testet. 350tys.r károk. És ebben az évben, még mindig azt gondoltam, hogy biztosítsuk az autó, vagy sem. Köszönet ügynök, aki rábeszélt, hogy biztosítsák legalább a franchise, azaz súlyos károk.
Következtetések:
1. Nyomás ellenőrzési rendszert gumik - tudja menteni egy autó, vagy akár az élet
2. Casco taxik akkor is, ha ez egy sajnálatos pénz, és köze van a franchise.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Igen, általában minden eleme a test a helyén maradt. Csak húzta a kerék megváltozott természetesen, és eljöttem. De közelebbről megvizsgálva azt találták. Mindkét tört lökhárító, szárny íves lámpa eltört és izzadni kezdett. Egy ajtó, és egy hátsó szárny csak a festés előtt. Jobb oldali minden jó patsarapalsya tűzifát.
Alex, abban a pillanatban úgy tűnt nekem, hogy nem volt ilyen súlyos sérülést okozhat. Húztam ki az árokból a teszt autó ...
teljes verzió