Üzemanyag-takarékosság vagy mágneses jeladó víz
Néztem ezt a filmet sokáig, és úgy döntött, hogy „mentés”.
Az út, hogyan működik, nem nehéz kitalálni - Nehéz rendelni ehhez az eszközhöz. Így vettem a szükséges alkatrészeket, hogy az egészségügyi terméket és összegyűjtjük. Úgy esett, az egész 1000 rubel.
hogy:
1) saját mágneses átalakító vizet (a mosógépek)
2) tömlő benzostojkie
3) bilincsek 4piece
4) a tüzelőanyag-szűrőt a WHA
5) és a tömlő: vnutr.rezba ¾ ¾ kültéri fekete fény.
6) Nylon tie
7) fumlenta - tömítő menet
szerszám
1) Cutter
2) csavarhúzó
3) kulcsok
És mer összegyűjtése egy egységnyi))) -. Bumping az üzemanyag-ellátó rendszer (az acél csövet a befecskendező bar). finomszűrő után elhelyezett mágneses aktivátor.
Összfogyasztás ble menteni! 1-2 liter 100! Az idő próbáját a SUZUKI JIMNY és PEGEOT206 (második autó: volt beállítva indezitovsky vízlágyító mosógépek)
használt üzemanyag szűrő az oka, hogy nem tudják, hogyan kell viselkedni egy mágneses aktivátor üzemanyag környezet - a boncolás kimutatta, egy év - mágnesek nem semmisülnek meg, műanyag ép. csak fedezeti
Yuzayu több mint 1,5 éve. Elégedett.
HA NEM látni az eredményeket - meg lehet szétszedni eszközbe, és ugyanakkor a tervezett (lezuhant hideg vízben egy lakásban, vagy haza, hogy megelőzzék a skála) - De az ilyen ember nem fog találni!
Fizika a mágneses mező szén üzemanyag
A metszéspont a mágneses erővonalak pumpáláskor üzemanyag megváltoztatja szerkezetét és számos olyan tulajdonsága van:
csökkentett felületi feszültség, növeli az oxigén oldódását a tüzelőanyag, növeli a nukleáris polarizációs (különösen hidrogénatom), módosított kémiai állandói égési reakció sebességét (égési sebesség növekedésével), a detonációs csökken a benzin ellenállás, csökkenti a optikai sűrűség változásának és dielektromos állandó növeli az üzemanyag-diamágneses szuszceptibilitás ...
Azt találtuk, hogy egyre nagyobb az oxigén kapacitás a reakciókat. És továbbra is 1-1,5 órát, akkor csökken a korábbi szintre. Diamágnesség megnöveli az üzemanyag.
Ezek a változások a tüzelőanyag tulajdonságait, amikor kitéve mágneses mezők befolyásolja a teljesítményt tulajdonságait toplivosmazochnyh anyagok (TCM):
- Anti-kopási tulajdonságokkal bír.
- A teljesség tüzelőanyag elégetése.
- Carbon képződést.
- Gyúlékonyság.
- A tisztítás fokát a tüzelőanyag-szűrő.
- maró.
A mágneses mező eltávolítja az elektrosztatikus töltés a tüzelőanyag-molekulák, amelyeket szerezhetők be a szivattyúzási csöveken keresztül, csökkenti annak viszkozitását. Hatása alatt a mágneses mező (és a kívánt erejét a mágneses fluxus), hogy a folyékony szénhidrogén (benzin, kerozin, dízelolaj, fűtőolaj, kemence üzemanyag) és a gáz tüzelőanyag polarizáció lép egyidejű orientációját a mozgó részecskék véletlenszerűen. Tehát van egy eltávolítása statikus tüzelőanyagdíjak, törött molekuláris közötti kötések a tüzelőanyag-részecskéket.
Üzemanyag részecskék kap egy újabb pozitív töltést. Mint ismeretes, a levegő oxigéntartalma negatív töltésű. Az ellentétes töltésű üzemanyag és az oxigén fokozza a folyamat a kölcsönhatás. Ennek eredményeként ez az oxidációs reakció gyorsítható a levegő-üzemanyag keverék (m. E. Üzemanyag égés).
Hatása alatt a mágneses mező egy folyékony szénhidrogén csökkentett molekuláris vonzóerők vagy, ahogy gyakran nevezik, az erők a felületi feszültség. Ez megkönnyíti párolgás, diszpergáló az üzemanyag, ami jobban porlaszt ják a motor égéstérbe.
Fizika világítás üzemanyag visszajelzést lesz teljes, ha nem írja le, hogyan változik vannak kitéve szennyező anyagok, mindig rendelkezésre folyékony üzemanyagok: a benzin, gázolaj ...
Szennyező anyagok kerülnek bemutatásra üzemanyag víz, sók (beleértve a sókat a merevséget ..), az AFS és a vas korróziós termékek:-oxid, vas-oxid.
Az expozíció a mágneses mező hatására komoly változás államok minden szennyeződéstől.
A víz formájában stabil emulzió olaj termékek (benzin, gázolaj, kerozin). Ezért gyengén atomizált és rontja az égési folyamat (a fűtés és elpárologtatás a nagy mennyiségű energia szükséges). A dízelmotorok és több vizet vezet zavaró az üzemanyag gőz. Hatása alatt a mágneses tér az emulzió instabillá válik és lebomlanak miatt könnyen a megsemmisítése hidratációs kagyló. Az égéstér magában már „csupasz” vízmolekulák.
Amint azt az orosz professzor V. Bazarov megengedett mennyiségű víz az üzemanyag, ha az összes „ég”, - legfeljebb 4,2%. Amikor egy ilyen mennyiségű víz van teljesebb égést. Ezen kívül, van egy másik előnyös hatása - csökkent detonációs üzemanyag. És ez egy komoly tényező hatékonyságának növelése személygépkocsi-motorokra.
A visszamaradt szennyező anyagokat, beleértve a vastartalmú, a fűtőanyag kolloid formában (m. E. Coated hidratált membránok). Ezek a szennyeződések rosszul atomizált és szintén károsíthatja a belső égésű üzemanyag. Ezek felelősek a gyorsuló koksz képződését a dugattyú, a hengerfej, a gyújtógyertyák ...
Sók kénes betétek és mechanikai szennyeződések, csiszoló, kopása, az összes motor alkatrészek. Úgynevezett szennyezés a fűtőanyag kolloid formában.
A kolloid részecskék alá tartozó intézkedés mágneses erővonalai, enyhíti magukat a hidratáció kagyló. Ebben az esetben a vas részecskéket, miután elhagyta a mágneses mező, mágnesek magukat vonzódik egymáshoz és a nőnek nagy, beszorult a tüzelőanyag-szűrőt.
Aszfalt-gyantás-paraffin betétek ragadósak részecskék nagyobb párolgási hőmérséklet, mint a benzin és a gázolaj. Ezért AFS lebontják az égetési folyamat, valamint felelős korom kialakulását. A korom és a fenti szilárd szennyeződéseket (sók), okozhat intenzívebb kopását dugattyú csoport (és a dugattyúk és a henger falai) és a szelepek. Továbbá, szennyeződés korom halmozódik az égéstérben, a szelepek, dugattyú gyűrűk a hornyokba, és így tovább. D. Ennek eredményeként, a szelep gyűrű és éget, és ezért nem teljesen zárt. Ez tovább rontja az égés és csökkenti a hatékonyságot. Korom behatol a kenőolaj, megalázó annak minőségét. A motor beindul, hogy többet költ elsüllyedt olajat a dugattyú gyűrűk, dugattyú terhelés-csoport. Ezt az olajat együtt kivezetik a kipufogógázok, továbbá a környezet szennyezése. Tapadt a hengerfej és a belső égésű motor korom égéstérben romlásához vezet annak hűtés (korom - hőszigetelő) és ez okozza az általános motoros túlmelegedése, ami csökkenti annak élettartamát.
A mágneses mező értékesíthető lebontott részecskéket csökkentett tapadási erő, a csökkentett molekuláris vonzóerő.
Mivel az eltávolított (vagy jelentősen csökkent) adhéziós szilárdság, ezek a részecskék nem tapadnak a fémfelületekre. A végeredmény a mágneses mező jobb porlasztás AFS őket tökéletesebb égést és alacsonyabb kibocsátás korom.
Visszatérve a mágneses kezelése üzemanyag el kell mondani, hogy halad a polarizált molekulák üzemanyag keverék, és polarizált a motorolaj, olaj részecskék kevesebb kibocsátott kipufogógázok (különösen az idősebb autók). Ez biztosítja kibocsátások csökkentése a káros gázok (r. H. A CO és CH). Mivel a polarizációs olaj képződik szilárd olajos filmet a motor alkatrészek. Ez csökkenti a kopást A motor alkatrészeinek