Stugna vitorlázás Ukrajna

• Systems Division horizonton.
• TRUE tanfolyam és csapágy. Természetesen szöget.
• Földi Mágnesesség. Mágneses elhajlás. Mágneses irány és csapágyak.
• Mágneses iránytű eltérés. Kompaszirány és csapágyak.
• Meghatározása reziduális mágneses kompasz deviáció. TÁBLÁZAT eltérés.
• MÓDOSÍTÓ mágneses iránytű.
• Korrekciós és FORDÍTÁS Course, és csapágy.

Systems Division horizonton. Területek a föld felszínén a leginkább célszerűen mérésével határozzuk meg a vízszintes közötti szög a valódi meridián síkja a megfigyelő és a függőleges síkot, például egy adott referencia pontot vagy egybeesik a diametrális síkon a hajó. A korszak vitorlás hajók a tengeren irányba mutat az égtáj (irány). Ebben a rendszerben, a teljes horizontot oszlik 32 rumba, amelyek közül négy osztják a fő (N, E, S és W), a négy - a negyed (NE, SE, SW és NW), nyolc között van elhelyezve a fő és a negyed-EPIRB - a hárombetűs (ÉÉK, ENE, ESE, stb), és tizenhat - a közbenső rumba (7. ábra). Hárombetűs nevét égtáj alkotják a nevét a fő és a negyed, amelyek között vannak elhelyezve. Cím közbenső rhumbs áll a fő megnevezése vagy a legközelebbi negyed rumba prefix „tan” (tíz), ami azt jelenti, az elöljárószó „a”, és nevét a fő rumba, felé tolódik el, amely a negyedes aktív köztes. Szög 11 ° 1/4 két szomszédos EPIRB is nevezik EPIRB. Minden negyedévben a horizonton égtáj sorszámok 1-8, ahol a számozás ettől rhumbs N vagy S mindkét irányban: az E és W. Az Advent a hajók mechanikus motorok és növeli a navigáció pontosságát valódi horizont kezdte osztani 360 ° és költségére trendek égtáj csak azokra irányát jelzik szél, a hullámok és áramlatok. Kezdetben negyed horizonton rendszer felosztás fok vezették be. A származási két irány van kapott ott - N és S, amelyeket figyelembe, hogy az E vagy a W: O és 90 °. Jelenleg, navigációs elfogadott számolni csak az iránya az N-edik a valódi meridián óramutató járásával megegyező irányban 0-tól 360 ° C. Egy ilyen rendszer elosztjuk a valódi horizont ismert körkörös (lásd. Ábra. 7).

TRUE tanfolyam és csapágy. TANFOLYAM UGOL.Putevym szöget nevezzük a torziós szög a valós részt Nordova meridián síkja és egy függőleges sík egybeesik a sorban a mozgás a hajót. Ha a hajó nem befolyásolja a szél, ami sodródás át a vonalon mozgó hajó egybeesik az irányt középvonala. Ebben az esetben a mozgás irányát a hajó határozza meg az igazi persze. Igaz címsor (IR) nevezzük diéderes síkja közötti szög része Nordova igaz meridián és az orr a hajó középvonalától. Fókuszban a pont dihedráiis közötti szög része Nordova igaz meridián síkja és egy függőleges sík, amely átmegy a helyét a megfigyelőt és egy mérföldkő. Ezt a szöget nevezzük az igazi csapágy (SP). Mindkét mérjük a sarokelem Nordova igaz meridián óramutató járásával megegyező irányban 0-tól 360 ° C. Szög, azzal jellemezve, SP 180 °, az úgynevezett inverz igaz csapágy (IPR):

"Plus" (+) jelre a számítások vesszük, ha az SP (IPR) kevesebb, mint 180 °, "mínusz" jel (-), ha a FE (IPR) nagyobb, mint 180 ° C. IPR az a szög, pont Nordova része mérhető a valódi pont meridián óramutató járásával megegyező irányban, hogy egy vonatkoztatási pontot a hajó (lásd. Ábra. 8). Deviza szög (KU) az a szög, az igaz vízszintes síkban bezárt az íj a diametrális sík (DP) a hajó és az irányt a vonatkozási ponton (lásd. Ábra. 8). Pontszám: csapágyak hogy robin 0-tól 360 ° -kal jobbra vagy a jobbra és balra a AP 0-180 °. A második esetben KU attribútum neve jobb (egyenes / b) vagy balra (L / W) gyöngyök. Két IR, SP és a CS, adjon meg egy kör alakú elszámolási rendszert, van kapcsolat:

Ha a CG által meghatározott félkör számla, az IP és IR alábbiak szerint kell kiszámítani:

• SP = IK + katt / B vagy SP = IR - C / B
• SP = IR - CRC / W vagy IR = SP + C / B

Ha CG objektum 90 ° jobb vagy bal oldalán, azt mondjuk, hogy az objektum található a fény, jelezve a neve a gyöngy.

Földi Mágnesesség. Mágneses elhajlás. Mágneses irány és csapágyak. Mágneses Föld egy hatalmas legnagyobb mágnes a mágneses mező, ami körbeveszi a Földet. Föld mágneses pólusai viszonylag közel a földrajzi, de nem ugyanaz velük. Ezen felül, ezek fokozatosan változtatják a helyzetüket. Az erővonalak a mágneses pólus a Föld déli részén található mágneses pólusok Ps és zárt északi Pn (9.). A átmenő függőleges sík a tengelye a mágneses tű szabadon felfüggesztett, az úgynevezett a sík a mágneses meridián. és a nyomelemek a kereszteződés e síknak a sík a valódi horizont - mágneses meridián Nm-Sm (10. ábra). Vízszintes szög, amelynél egy adott pont a Föld mágneses meridián síkja eltér a valódi meridián síkja, az úgynevezett mágneses elhajlás d. Ezt úgy mérjük, az északi része az igazi meridián Nm E vagy W 0 és 180 °. Ha az északi része a mágneses meridián Nm elutasította Nu keletre, a csökkenés a neve E (kelet), és neki tulajdonítják a plusz (+), ha a nyugati, majd a W (nyugat), a „mínusz” jel (-). Bizonyos pontokon a Föld mágneses variáció különbözik mind értékben, mind nevét. A legtöbb hajózható területek elhajlás nem haladja meg a 25 ° E és W Kivétel az magas szélességeken, ahol az elhajlás elérheti tíz fok között, valamint ugyanazon a mágneses és a földrajzi pólusok még 180 ° C.

Ahhoz, hogy megfelelően használja a mágneses iránytű, meg kell tudni, hogy az érték a mágneses elhajlás az uszoda területén. Erre a célra a navigációs térkép nevét és értékét alkalmazzák elhajlás. Azonban vizsgálatok kimutatták, hogy az érték az elhajlás nem marad állandó, még ugyanazon a helyen. Bizonyos területeken a csökkenés az év lehet változtatni akár 0,2-0,3 ° C. Ezért a navigációs térképek is jelzik, hogy melyik év tulajdonított a csökkenés, és az értéke az éves változás. Ezt az információt a különböző utakon alkalmazott. Jellemzően címkék értéke közepén elhelyezett elhajlás kartushek helyezni a víz felszínén. Néha ugyanazt a címkét alkalmazzák a nem-kép kartushek kártya, mint például a „Magn. Lombik. 1,2 ° W”. Ha a december érték ugyanaz az egész által lefedett terület a térképen, a rajta tárolt adatok kerül a fejlécben kártyát. Jelentése éves változás elhajlás általában azt mutatják, a fejléc kártya, azonban ha ez nem azonos a különböző részein a térkép, azt mutatja, hogy a következő információkat elhajlás értékét.

Mágneses variáció figyelembe venni a számítás az iránytű korrekciókat kell vezetnie egy év úszás. Ebből a célból a feltérképezése elhajlás adunk vagy levonják az éves változás az elhajlás, szorozva az évek között az évben a tényleges navigációs és az évet, amelyhez a csökkenés a térképen. Ezek elhajlás elkészítésekor a térképeket a következő úszás rekord ceruzával a régi mellett, ami kihúzni. Ha a hajó helyzete egy olyan területen helyezkedik el a két elnevezések deklinációjának, a szükséges csökkenés interpolációval határozzuk meg.

A legtöbbet tanulmányozott mágneses elhajlás tengerek ismert ± 0,5 ° C. A óceánok, kevésbé tanulmányozott mágnesesen, hibák a választott értékek deklinációjának elérheti ± 1-2 °. Néhány ponton a Föld felszínének csökkenése élesen eltér az átlagos érték a területet tenger vagy óceán. Ezt a jelenséget nevezzük mágneses anomália. Mágneses anomáliák fordulnak elő olyan helyeken, ahol alatt a föld felszínén van egy klaszter mágneses kőzetek, ami egy további mágneses mezőt. Border anomáliák körülhatárolt térképeken ívelt fekete vonalak jelzik a szélső határait variációs mágneses elhajlás. Amikor vitorlázás területeken a mágneses iránytű leolvasás megbízhatatlan. Jelenségek a nap okozhat hirtelen és váratlan változások az elhajlás és egyéb elemek a földi mágnesesség. Időtartama ilyen változtatások néhány óra és néhány nap, ezek az úgynevezett mágneses viharok. Alatt mágneses viharok, a mágneses iránytű leolvasás megbízhatatlan.

Mágneses irány az a szög a valódi vízszintes síkban mért része a mágneses meridián Nordova irányba, amíg az orrát zárnak be a hajó A mágneses csapágy az a szög, az igaz vízszintes síkban mért része a mágneses meridián Nordova óramutató járásával megegyező irányban, hogy mérföldkő (11. ábra). Szög, azzal jellemezve, az MP 180 °, az úgynevezett fordított mágneses csapágy (OMP) OMP MP = ± 180 ° vagy ± OMP MP = 180 ° kurzusok és mágneses csapágyak lehetnek tartományban 0-tól 360 ° C. Ismerve a mágneses elhajlás egy adott pontján a Földnek, lehetséges az ismert mágneses mezők, így igaz, és oldja meg az inverz probléma. A kapcsolat a mágneses és a valódi iránya által kifejezett képletek:

• IC = IC + d; IP = IP + d; IPr = OMP + d
• MK = IR - d; MP = SP - d; WMD = OVP - d

Matematikai képletet. Bennük lévő veszik a plusz (+) E vagy a mínusz (-) W.

Mágneses iránytű eltérés. Kompaszirány és csapágyak. Megtaláltam a Föld mágneses terének egy sor alkatrészek és egyéb vas és acél alkatrészek mágnesezett és a hajó fokozatosan szert tulajdonságainak mágnesek. Ennek eredményeként, a környező térben a hajó van saját mágneses tere, amelynek hatása hozzáadódik a Föld mágneses mezeje. Mágneses iránytű nyíl hajó létre az eredő erő a két területen, ezáltal eltér az irányt a mágneses meridián. A vízszintes szöget, amellyel az iránytű meridián síkja eltér a mágneses meridián síkjára, az úgynevezett mágneses deviáció „” (12.). Az eltérés a mért északi részén a mágneses meridián Nk az E (rendre +) vagy W (a - jel) 0-180 °.

Minden tanfolyam eltérés a hajó iránytű más. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy amikor a sebesség változás pozícióját a hajó vas mágneses iránytű nyilak. Továbbá, miután fordult tengeri tartály részben remagnetized vas, ami szintén vezet változást a mágneses mező edénybe. Eltérés tengeri iránytű változott egy és ugyanazon természetesen a változás szélesség, amely kapcsolatban van a változás a mágneses mező a Föld, és ennek következtében a változás a hajó vas mágnesezés, valamint az egyes be- vagy kirakodása áru, mágneses tulajdonságokkal rendelkező, amikor a hajó a hosszú távú parkolás javítás, hegesztés közben műveletek mellett az iránytű, erős rázás a fém burkolatot.

A hajó iránytű eltérés időszakosan határozza meg a különböző tanfolyamok, és belépnek egy külön táblázatban, ahol a kiválasztott kiszámításakor tanfolyamok és csapágyak. Ismerve az érték a szórás látható az iránytű irányok száma irányban képest a mágneses meridián. Iránytű során (KK) a szög a valódi vízszintes síkban mért iránytű meridián része Nordova irányba, amíg az orr a hajó középvonala; iránytű csapágy (CP) az a szög, a valódi vízszintes síkban mérve az iránytű meridián része Nordova óramutató járásával megegyező irányba a mérföldkő. Szög, azzal jellemezve, kézi 180 °, az úgynevezett inverz iránytű csapágy ECV:

Iránytű természetesen, és a csapágyak lehetnek a tartománya 0 és 360 ° -os. A kapcsolat a mágneses iránytű és irányok:

• MK = QC +; MP = MP +; OMP + ECV =
• KK MK = -; MP = MP -; OKP = WMD -

Ezek a matematikai képletet. eltérés lehet azokat venni a plusz (+) E vagy a mínusz (-) W. Ezekkel képletek, ki tudjuk számítani annak jele:

Között QC, MP és CG referenciaértékek a következő kapcsolat megmarad egy körkörös pontszám:

Meghatározása reziduális mágneses kompasz deviáció. TÁBLÁZAT eltérés. A megbízható működés biztosítása az iránytű, hogy a megsemmisítése a szórás révén mágnesek korrektor mechanizmus minden tengerész iránytű iránytű. megsemmisítése eltérése munkavégzést szakemberek terelő felszerelt kompasz deviáció megcélzott tartományok. Elpusztítani eltérés teljesen lehetetlen. Így munka után a megsemmisítését eltérés iránytörő bevételt a meghatározása a maradék eltérés. A megfigyelések végzett a cél, ami az irányt a mágneses (MT) ismert nyolc egyenlő távolságra tanfolyamok - fő és negyed. Abban a pillanatban, átlépte a összehangolás mindegyik nyolc cikluson által hozott CPSC KP terjedhet markerek (lásd. Ábra. 14). Felhasználva a MT = - manuális iránytörő kiszámítja eltérést a nyolc cikluson, majd kiszámítjuk a maradó eltérés táblázatban iránytű 0,1 ° jellemzően időközönként 10 vagy 15 °. A kapott adatokat táblázatos eltérést. Az az érv bejegyzés a táblázatban (1. táblázat) egy QC edényben.

MÓDOSÍTÓ mágneses iránytű. Az algebrai összege eltérést és a mágneses elhajlás, amelynek értéke iránytű iránya eltér a valódi, az úgynevezett módosítás mágneses iránytű:

Eltérés és elhajlás szed azok jeleit.

Korrekciós és FORDÍTÁS Course, és csapágy. Kapcsolatos feladatokat az átmenet kompaszirány és csapágyak igaz, az úgynevezett korrekciós égtáj. és kapcsolatos problémák az átmenet a kártyát eltávolítjuk a valódi loci és csapágyak iránytű - transzfer égtájak. Formula fix égtájak:

• IR = QC + + d = CC vagy IR + MK
• SP = R + + d = CP-t vagy SP + MK
• IPR = ECV + + D vagy IPR = ECV + MK

Formula átadása égtájak:

• IR CC = - - d vagy CC = IC - IC
• KP = SP - - d = CP-t vagy SP-t - MK
• OKP IPR = - - d vagy CPICH = IPR - MK

Annak érdekében, hogy a navigáció pontosságát megoldás hasznos, hogy egy rajzot, hogy képviselje a kapcsolatot (ábra. 16, a és b).

Folytatás: "Navigation - 3".