Ki- és beszerelése fojtószelep csomót Mitsubishi Outlander XL 2018
Alkatrészek és fogyóeszközök:
- Olajszűrő
- motorolaj
- rongy
- racsnis kulcs
- Extension Socket
- Érzékelőfej 10 mm
- Érzékelőfej 13 mm
- Érzékelési fej 19 mm (a motor 6B31)
- Érzékelési fej 36 mm (a motor 6B31)
- Hatlapfejű bitek 6 mm (motorokhoz 4B11 / 4B12)
- Nyomatékkulcs
- Villáskulcsot 10 mm
- Kulcs unió hajlított 8 mm
- Speciális berendezés a helyettesítő hűtőközeg (MB991871)
- Scanner diagnosztikai MUT-III (MB991955) a kábelek (MB991824 / MB991827 / MB991910 / MB991911 / MB991825 / MB991826)
- Csavarhúzó lapos átlagos
- csavarhúzó átlagos
- fogó
- Kés (vagy lehúzó)
- tölcsér
Alkatrészek és fogyóeszközök:
- Tömítés leeresztő dugót MF660035 henger (motorok 4B11 és 4B12)
- Tömítés MF660034 és MF660042 leeresztő dugót henger (6B31 motor)
Eltávolítása a fojtószelep szerelvény
1. Távolítsuk el a dekoratív burkolat a motor, az itt ismertetett módon.
2. eltávolítása előtt fojtószelep, engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtési rendszer, ahogyan az ebben a cikkben.
3. Vegye ki a beszívott levegő tömlőt (összeszerelve a rezonátor 4V12 motor) bekezdésben leírt 4, 10 (4B11 4V12 motorok esetén) vagy 4-5 (6V31 motor) ezt a cikket.
4. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
5. Ezután válassza le a csatlakozót a szervo csatlakozó fojtószelep megnyomásával a párna rögzítőt (első fotó - motor 4B12, második - 6B31).
6. Engedje el a bilincsek, majd csúsztassa el a tömlő mentén eltávolítására bevezető és kivezető csövek a hűtőrendszer a fojtószelep fúvóka szerelvény (első fotó - motor 4B12, második - 6B31).
8.1.1. (Motorok 4B11 és 4B12) Eltávolítás csavarokat, és távolítsa el a fojtószelep 1 test és a állvány összeszereléséhez kábelköteg bilincs tartókeretének 2 gázszervót.
8.1.2. (Motorok 4B11 és 4B12) Vegye ki a fojtószelep a motortérben.
Ne engedje meg a csavarokat, amelyek a műanyag védőburkolatot fojtószelepház. Ha a csavarokat meg kell lazítani, a szenzor a fedélbe épített eltolható, ami megsértette az elektronikus fojtószelep vezérlés és a motor egészére.
Csere esetén tisztítás vagy a fojtószelepház kell visszaállítani adaptációk motorvezérlő (végre a diagnosztikai eszközök, ld. A 6. „Beállítások”), a fojtószelep inicializálás (ld. 7. „Beállítások”), és alkalmazkodva üresjáratban (ld. az alábbi 8.).
9. Vegye ki a fojtószelepház alátét egység a szívócsatorna nyomvályú (első két kép - motor 4B12, többi - 6B31).
Tisztítás és szerelése fojtószelep csomót
1. Tisztítsa meg a felületet a tömítés horony és a karima a szívó- és fojtószelep Fat / tömítés maradványokat.
2. Egy nagy valószínűséggel fojtószelep Autlender CL lesz szennyezett. Ezért, ha szükséges, óvatosan tisztítsa meg a fojtás szerelés ház és a szelep.
Cipő fojtószelep Autlender CL kell végrehajtani csak erre szakosodott tisztítószerek (nem WD-40, vagy oldószerek).
3. határozottan állítsa be a tömítést horony a szívócsatorna, megakadályozva annak csavaró vagy sérülés (a képen 4B12 motorral).
Ha a fojtószelepház tömítést van telepítve, akkor károsan befolyásolhatja gyakorisága motorfordulatszám alapjáraton és általában a motor működését.
4. További beállítási fojtószelep és más alkatrészek eltávolítjuk költségnek a fordított sorrendben történik (a képen 4B12 motor).
6. Reset adaptációi a motorvezérlő rendszer.
alkalmazkodva a reset eljárás lefut az alábbi esetekben:
- A motorolaj cserélési szerelvény (modelleknél variátor is szükséges kiigazítások alaphelyzetbe CVT rendszer).
- Cseréje / tisztító fúvóka.
- Cseréje / tisztítása a fojtószelep.
- Cseréje a kopogásérzékelő.
A visszaállítási folyamat kiigazítások motorvezérlő funkciót csak egy speciális diagnosztikai berendezés (szkenner).
Végrehajtása után a reset eljárást adaptációk motorvezérlő rendszert kell inicializálni a fojtószelep (ld. Az alábbi 4.), valamint eljárás adaptálásával alapjárati fordulatszám.
6.1. Fordítsa az indítókulcsot kapcsolót „OFF” (KI).
6.2. Csatlakoztassa a lapolvasó (MUT-III) a diagnosztikai csatlakozó a műszerfal alatt.
6.3. Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” (BE).
6.4. Visszaállítása az alkalmazkodás a motorvezérlő rendszer.
7. Töltsön fojtószelep elindulni.
7.1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON”, majd egy másodpercen belül kapcsolja ki a kulcsos kapcsolót „LOCK” ( „OFF”).
7.2. Hagyja a gyújtás „LOCK” helyzetbe ( „OFF”) nem kevesebb, mint 10 másodperc.
8. Végezze adaptációja üresjárati fordulatszám.
Ez az eljárás csak akkor kerül végrehajtásra, ha az elektronikus motorvezérlő egység csere után vagy visszaállítása adaptáció motorvezérlő rendszer.
8.1. Indítsuk el a motort, és felmelegítik, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete a 80 ° C vagy magasabb.
Ha a motor már felmelegedett hűtővíz hőmérséklete 80 ° C vagy magasabb, a gyújtáskapcsoló (gyújtáskulcs pozícióban „ON”, a motor nem indul).
8.2. Fordítsa az indítókulcsot kapcsolót „OFF” (KI).
8.3. 10 másodperc után, vagy több, indítsa újra a motort.
8.4. 10 percen belül végezze el az alkalmazkodás a üresjáratban az alábbi körülmények között, és ellenőrizze, hogy a forgási sebesség stabil és normális.
(1) A választó állásba „N”.
(2) A ventilátor klíma kondenzátor, klíma és az összes tartozék ki.
(3) a hűtőközeg hőmérséklete 80 ° C vagy magasabb.
Ha a munka egy alapjárati üzemmódban a motor leáll, ellenőrizze a fojtószelepház (beleértve a szelepen) szennyeződésre, majd ismételje meg az eljárást a 8.1.
A cikk nem elég:
- fotó szerszám
- Photo details és fogyóeszközök
Találtam egy hibát? Jelölje ki a szöveget, majd nyomja meg a Ctrl + Enter!