Az eltérítés egy jacht hogyan védhetik meg magukat - Waterworld, Water World - Online Magazine

Lopásgátló eszközök jachtok: miből takarítanak

Yacht, különben is, ugyanazt a járművet, mint egy autó. Nos, vízi -, mint egy motorkerékpár. Így is, ellopta a járművet. Bár nem olyan gyakran, mint ők maguk kevesebb föld szállítás, és van számos nehézséggel. De a hajó sokkal drágább és elvonja a bűnöző.

Ugyanezen két példány: viszonylag kisebb elterjedtsége és a magas költségek időt és hozzon létre egy speciális sajátosságát kezelése lopott jachtok. Ők több nehéz megvalósítani, mivel azok minden regisztrált a Gims, és nem csak a számlán, és kivétel nélkül. Ezzel ellentétben, az áramlás az autók, amelyek könnyű elrejteni, könnyen azonosítani a hajót. Különösen, ha ez szokatlan - például a festékszóró fedélzeten (ami szintén figyelembe kell venni az egyik lopásgátló rendszer). Ezért szükséges, hogy elterelje a más régiókban vagy külföldön, ez nagyon nehéz, mert a határellenőrzés. Legutóbb például a határőrök őrizetbe a fekete-tengeri hajó, és letartóztatták a személyzet, aki vezette vízi lopott Olaszországban eladó Oroszország területén. De ahhoz, hogy adja át egy másik régióban, megváltoztatni a megjelenését a jachtok és eladni hamisított dokumentumok könnyebb. De nem mindig, ahogy a történelem lánctalpas hajók már a folytatása egy hosszú idő, és felfedi a regisztráció a hajó Gims. Tehát mit a tolvaj?

Ő legtöbbször nem bolond, és megérti azokat a nehézségeket, a végrehajtás a hajó egésze. Éppen ezért, ha az a tény, hogy nem csak a hajót, de része van egy nagyon drága ingatlanok, egyszerűen értelmezi és értékesíti a leglikvidebb különálló berendezés. Tehát, ha a nyomában egy jacht nem található, akkor valószínű, hogy egy darabban, akkor nem fogja látni. Így a banda működött Astrakhan, ami három évvel teltek gyönyörködtető, és ez idő alatt szenvedett több mint egy tucat drága hajók.

Itt felmerül egy másik kérdés: akkor mi köze yahtovladeltsu? Nem vagyunk Norvégia, ahol a hajók majdnem annyi, mint az autók. Jelenleg nincs tapasztalat a konfrontáció lopás hajók. De valami védelme még mindig ott van, és mi van. De mielőtt beszélünk a konkrét módszereket és eszközöket, hadd adjak egy nagyon általános jótanács: ne hagyja el a csónakban őrzött parkoló. Ez volt onnan elő a oroszlánrészét eltérítések. A motoros hajók jönnek néha csak barbár: láncfűrész, vagy a „daráló” kivágjuk a keresztfa, vegye le a motor, és elveszi. Minden, már semmit sem lehet tenni.

Kis motorok szinte lehetetlen nyomon követni. A nagyobb hajók kezelt „udvariasan” -, illetve a Shift sebességbe és ellopják vagy otbuksirovyvayut. Mindezek a változatok egy védett kikötő, persze, nem fog működni.

Ez igazán, amit egy repülőgép-eltérítés zavedonnym motor csúszik, ezért konfrontáció vele, és kezdődik.

De ha a tolvajok még nem érte el a távoli? Ez lenne ugyanaz, mint a gép: nélkül is a gyújtáskulcs, akkor lehet, hogy - elég eltávolítani a panel és lezárja az ügyletet. Ennek megfelelően a módszerei a harc is hasonló: például egy kivehető szakadás telepített rejtett helyen. Sőt, akkor vegye ki a vezetékek alatti műszerfal, és ott is nem próbáljuk meg, és indítsa nem fog megtörténni. Telepítése azonban egy ilyen eszköz nem könnyű, és lehet sérült drága burkolattal. De valami drágább hajóra!

De a „jelző”, mint egy autó, a hajón nem működik: mozgásérzékelők, hangerő, ütés nem alkalmas a víz.

Majd meg kell keresni valami mást. Például egy olyan rendszer, amikor megpróbál beilleszteni a kulcsot a zár jacht megtekintve a büntető ütés kábító fegyver típusát. Egy nagyon hatékony eszköz, ami a legfontosabb, hogy ne felejtsük el a távirányító, hogy távolítsa el a villamosenergia-ellátás.

Vannak azonban, független kereső Startline M11, amely nagymértékben kiküszöböli a korlátozás, mivel csak akkor működik, ha gyorsulás lép fel az egyik irányba hossza nem kevesebb, mint 4 másodperc. De ez még mindig a repülőgép-eltérítés ...

Így azt feltételezzük, hogy a tolvaj még be a hajót, sikerült elindítani a motort, és vitorlát, hogy egy ismeretlen helyre. És nem azonnal felfedezte a veszteség: elvégre nem minden nap ellenőrizni a hajót az ő sokat. Mi lesz akkor?

Vagy, mondjuk, a világítótorony FindMe termelés IRZ Automation. Teljesen zárt és teljesen önálló egység, aktiválódik és bejelenti magát SMS-ben. Itt természetesen használt mobil kommunikáció, hanem azért, mert maga az eszköz visszavonták csak külön kérésre, és a fennmaradó időben nem aktív, meg fogja találni azt rendkívül nehéz. Ezen túlmenően, ez is egy tartalék kapcsolat, nem is terheli a GSM, ahol végrehajtásának adás / vétel ez a technológia lehetővé. Az a felismerés pontosságát koordináták - 10-20 méter. Több mint egy év működhet hőmérséklet -55 és +85 Celsius fok. Méretek - 9h6h2 lásd-ka Helye a hajót, ha nem tudja, hová tegye.!

És mégis, ezek az eszközök önmagukban nem elegendőek a teljes ellenőrzés (korlátozott, és így tovább.). Munkájukat a legjobban együtt a GPS-nyomozó. Különösen akkor, ha a cégem, együttműködve a leginkább a norvégok, hogy tisztában vannak a probléma eltérítés hajók be az orosz piac nagyon érdekes rendszer. Norvégia most a biztosítási Yacht neki set NAVIXY M7 eszközt. Milyen jó is az, hogy ez a tény, hogy egyrészt teljesen vízálló, így telepíteni akkor fedélzetén szó sehol, másrészt, van egy sajátossága, amely lehetővé teszi követéséhez használható és néhány hajó, amely telepítve van.

NAVIXY M7, most jön hozzánk, van felszerelve, erős mágnesek, amelyek lehetővé teszik, hogy csatolja, mondjuk, a motort. A készülék kicsi, hogy szinte észre azt, különösen azért, mert ő nem szkennerek található inaktív módban. De ha azt veszi észre, és próbálja meg eltávolítani, a gomb-contact, szabályozza a lámpatest reagál azonnal, és a készülék egy jelet küld mintegy felnyitották, amely magában foglalja a koordinátákat a helyét. A készülék működhet az online üzemmódban (például az otthoni nem kell aggódnia áthaladó út) és az „alvó”, amikor csak reagál a kérelmet. Az utóbbi esetben, úgy működik, mint egy „fekete doboz”, dobott egy csomag az információ, amint szükségessé válik.

Norvégok azt mondják, hogy a lopások száma a rendszer bevezetésének csökkent azonnal, de meredeken emelkedett hozam vízi és a sebesség a bűncselekmények felderítése. És akkor is, és a bűnözők lettek figyelmes, hogy az ilyen halászati ​​kell csinálni ...

Általában, miután felszerelt hajója eszközök, mint a fent leírt, ahol alhat nyugodtan. Itt csak két fontos pontot kell emlékezni. Hogy maga akaratlanul is találják magukat a szerepét tolvaj, meg kell, hogy alaposan ellenőrizze a dokumentumokat a hajó, amely szedése kiadó. És ez volt az eset, amikor két, a mi turisztikai oklevele az USA-ban, de kiderült, hogy csalás bróker. Ennek eredményeként, érkezéskor Mexikóba oroszok letartóztattak a gépeltérítő, és majdnem hat év börtönbüntetésre.

És végül, ami a legfontosabb, egy figyelmeztetés. Azokon a helyeken, ahol a tenger biztonságos, vigyázz hajók rendszeresen az Ön közelében. Kis- és egyáltalán nem fenyegető hajó végezhet komoly veszélyt. Emlékezz a gyerekkori könyv, „15 éves kapitány”, ahol a szakács és az elkövető lehozták navigációs eszközök, ennek eredményeként a csábító a hajó a területen banditák? Akkor használjuk egy iránytű és egy mágnes, és most találtam egy fórumon és a GPS. A diákok a Texas Egyetem kifejlesztett egy eszközt, amely képes rögzíteni a hajó természetesen pózol a műhold által küldött hamis jelet. Kísérletet végeztünk azzal a céllal, elfordulási jacht Fehér Rózsa Drachs, érdemes 80 millió. Dollárt. A csapat nem volt képes felismerni a jel helyettesítési ...

Mint tudja, szinte minden high-tech eszközt használnak először a katonai, és rögtön utána - a bűnözők. Tehát légy óvatos! És ha a hajó veled fog maradni.