2110 Milyen a csere az első pillér, masteravaza
Az elülső rugóstagok
Car állványok - a fő csomópont a felfüggesztés. Rack eloltani karosszéria mozgását, és kiváló tapadást.
De valamint a részleteket a rack gép rendelkezik egy élettartamot, a gyártó által meghatározott az autó, vagy a cég, amely gyárt őket. Átlagban, a stand 30-40 ezer kilométerre.
Ezért 2110 a csere az első rugóstagok, de mivel a hátsó - ez kötelező. Az elülső pillér 2110 könnyen kivitelezhető kézzel.
Hogyan határozza meg a kimeneti részek fail
Az elülső pillér 2110
Failure amortizált állvány is több tényező határozza meg:
- felerősíti a rezgés a test „fésű” az oldalon, ahol a sérült állvány;
- dobogó kerék;
- Autóápolási egyenes mozgási útvonalát;
- növelése féktávolság;
- rendellenes skid kanyarodás közben;
- foltok, vagyis az olaj áramlik;
- kopogtattak az állványra.
Az elülső rugóstagok VAZ 2110 saját kezűleg
Ha ilyen tüneteket gyorsan meg és oldja az oka, hogy megzavarják a normális felfüggesztését. A látható jelei ilyen eltérések a következő művelet autók felfüggesztése nem kívánatos.
Ez ahhoz vezethet, hogy az ilyen következményekkel jár:
- Destruction Támcsapágyakhoz első oszlopok;
- Egyenetlen kopást felerősödik, néha még „dudorok”, mint a közúti kerekes „ugrik”, amikor az autóvezetés;
- A megsemmisítés a kerékagy-csapágyak;
- Fokozott fékút;
- Csökkentett élettartama a fékbetéteket. az egyenetlen kopás.
Cseréje support-oszlopok 2110
Megjegyzés. Diagnózis rugóstagok végzik elsősorban a autójavítás állni a számítógép, ahol a jármű kerekei speciális állványok, dob utánozni a mozgás, lengő a nehéz terepen. Ennek eredményeképpen, az autó tulajdonosa megkapja a számítógép kinyomtatott diagnosztikai futómű a gép, beleértve az állam a rack.
Megjegyzés. Természetesen manuálisan is szimulálni lengett egy autó, és annak megállapítására, hogy a vétel. Azonban egy kicsit zavarba ez - autó képes lesz rázza az egyetlen teljesen elvesztette teljesítmény lengéscsillapítók, szinte rugós alátámasztás.
Mivel egy ilyen vizsgálat lehet tekinteni hamis.
cserefolyamat
Support-oszlop 2110
Az elõlap támaszok a következő szerszám szükséges:
Levétele és cseréje az első rugóstagok nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik.
Tehát:
- Először is, meg kell állítani a jármű vízszintes talajon, a fedezeti aláfutásgátló, tartja a kézifék. Ezután az autó emelési és szükségtelenné teszi a kerék.
- Az egyszerűség kedvéért, akkor viszont, hogy rögzítse a kormánykereket az ellentétes irányba, szétszerelt állvány
Megjegyzés. Biztonsági távolítsa el a kerék sugarak alá a test és a gép kissé gyengült jack az autó ült szilárdan a sávok.
Lengéscsillapító első oszlopok 2110
- Ezután eltávolítjuk rack. Ehhez egy kicsit legyengült anya M19 lengéscsillapító rúd és az üveg kupakot eltávolították.
Ezután legyengített 3 felső kosár tartóanyáit M14; - A rudat tartják, vagy egy kulcs vagy egy csavarhúzó és egy kis elfordul egy anya annak rögzítő tetején. Ebben az esetben használja a speciális eszköz, amely lehetővé teszi, hogy tartsa a szár elfordulását.
2110 nyújtás előtt rugóstagok
Megjegyzés. A felső végén a csappantyú rúd négyzet vagy réselt.
- Károsodásának elkerülése érdekében a fék tömlő tartó és a származik a konzol az állvány;
- Ezután fordítsa el csavarokkal, amelyek rögzítik a csuklót állvány;
- Ezt követően, az anyát rögzítő tip kormánykerék csuklócsap a fogasléc eltávolítjuk;
- Kiderült az anyákat biztosítja a hegy, amely származik a speciális nyomja meg a kúpos rés;
- Egy speciális knockout bronz porlasztott csavarokat az állvány kormánycsuklóról, akkor kimenete az arcon lefelé számláló.
2110 eltávolítása az első rugóstagok
Megjegyzés. Festék vagy véső szükséges megjegyezni helyzetét kerékdőlés beállító csavarokat. Címkék alkalmaznak annak érdekében, hogy az összeszerelés során azok egyeznek a konzol és a rack excentrikus alátét.
Ez úgy történik, hogy az összeszerelés során az összeomlás kimenet áll szétszerelés. Azonban, ha azt tervezi, a helyett a rack a testet, akkor nincs értelme.
- Kissé gyengült 3 dió biztosítása rack üveg teljesen szeparált, és lemerült keresztül a külső elülső kerékdob együtt a támogatást és a tavasz.
Megjegyzés. Nem támogatja lőtt, és nem okoz sérülést, a tavasz szerződött kapcsolatokat.
- Elülső extraháljuk tisah befogott a pofák réz szerelt sztripper eltávolítására és esztrich szerelhető rugók. A rugók meghúzásakor egyenletesen, amíg nem szűnik, hogy nyomja meg a támasztócsészét;
- Teljesen fordul menetes persely, és viszont megérteni és megkapja mindazokat az elemeket a rack - egy csésze, támogató, Bellow, stroke-puffer. Sérült lengéscsillapító változott egy újat.
Megjegyzés. Ha azt tervezi, hogy cserélje ki a tavasz, meg kell emlékezni, hogy a hossza a „összezsugorodott” tavasz több, mint az újat.
- Befogadási össze- és felszerelni a fordított szétszerelés.
Megjegyzés. Cseréje után fontos, hogy az orr-out a számítógép készenléti semmilyen töltőállomás.
Azokban az esetekben, amikor egy autó felhajtott állványok összecsukhatók, azok törés esetén csak részleges csere lehet alávetni. Ezek a változások a patront, mint az alábbi képen.
Cseréje összecsukható állványok
De meg kell győződnie arról, hogy a vétel tényleg összenyomható patront a vásárlás előtt. Ez határozza meg, anélkül, hogy ki a rack, a felső részében van egy kis dudor könnyen érezhető kézzel.
Amikor sima tetején a rack nem összecsukható, és nincs értelme megvenni a patront.
Megjegyzés. Szükséges, hogy rendszeresen hallgatni, hogy a felfüggesztés. Ha van abban, hogy a felfüggesztés elemei jó állapotban vannak, de van egy kopogás, azt mondhatjuk, viszonylag magabiztosan, hogy a probléma ott áll.
Végezhetjük legalább egyszer egy héten „szubjektív” teszt állami pillérre épül: a telken a sivatagi úton ugyanolyan sebességgel adja meg a fordulatok és nézd meg alaposan az autó viselkedését. Ebben az esetben, ha a gépkocsi elkezd csúszni állandó sebességgel (ami nem volt megfigyelhető korábban), akkor azonnal diagnosztizálni állványok.
Ha igen, amint azt az utasításokat, nem probléma nem merül fel. Honlapunkon is megtudjuk, hogyan váltják a C-oszlop.
Tartsuk szem előtt, hogy mentse a rack rekomenduetsya.Esli nem csappantyú az ár magas, akkor sokkal tovább tart, és nem kell fizetni a másodlagos csere.