Technológia cserélje ki a kopott gumik és a héját rotációs kemencékben és szárítás dobok - studopediya
Viseljen meghajtógépeibe rotációs kemencékben, javítása és beállítása, a hajtás.
Javítás a kemence, hogy visszaállítsuk a hajtómű és a tányérkerék és podventsovoy. Szűkítő javítási folyamat-E a fent vázolt, azaz. E. ellássa szétszerelés, mérési rés, csere a hibás alkatrészek és tartozékok, valamint a szerelési, cent-viselésére, run-in és a tesztelés. És a korona fogaskerekeket of-változás kopás a fogak, amely elérte a 30% -ot. Tegye vissza oldott és ezek behajtására hagyományos fogaskerék divat mi, beleértve a pe-revorachivaniya fogazott véna-tsa és fogaskerekek.
Ha a fog kopás nem előre Witzlaus hossza mentén a fogak-80%, és a magasság - 30% célszerű flip-különböző tányérkerék 3,14 rad. vagy takarását a kopott ing oldalon. Surfacing pro-sújtó elektródák MP-3 vagy porbeles huzal PP-ANZ keresztül poluav paradicsomos-A-765. Miután naplav-Ki fogaik tisztítják őket, megkerülte és fovalnym CHECK ryayut mintát.
Ha javításra van szükség, hogy figyeljen a helyes száj-Novki tányérkerék, amelyek csak a beállítás után a kemence a hitben tikalnoy és a vízszintes síkban. A fogaskoszorú van szerelve úgy, hogy a tengelye egybeesik a hossztengellyel dazhey-fürdőben, és a sugárirányú és a tengelyirányú kifutást fogaskerék modul nem haladja meg a 0,08, de nem több, mint 3 mm.
Csere fogaskerék felnik lehet a csere podventso-nek héj és nélküle. Az első esetben, a későbbi telepítés és beállítás, hogy készítsen a speciális stand meghajtó mecha-IOM, lehetőleg jelentése előszerelt lakótelepek rotációs kemencében.
Cseréjekor, vagy kikapcsolja a fogazás a régi podventsovoy shell, a fogaskoszorú szerelt egy vízszintesen motoros két rögzítő lábazat a beállító csavarokat. A fiókok helyezzük a kemencébe burkolat. Ezek az előre beállított az egyik fele a koronát, biztosított csavarokat a régi fél-véna tsovoy fogaskerekek, viszont a kemence 03:14 boldog és alsó felét a fogaskoszorú szállítjuk bubi. Ezután szétszerelt Auto-Rui fele régi koronát alkalmazott két további lábazat (mind a négy asztal van beállítva egyenlő távolságra a kerület mentén keresztül 3,14 rad). Ezt követően, egy második fél kerülete shes Terni, húzza a csatlakozóját az első felében.
1-kagyló új blokk, érvényes 2-AM (cserélhető házrész, 3-leválasztható része a ház 4 IU szabvány fűrészáru, 1-2 méter magas, 5- teljes keresztirányú gerenda Tross 6, 7 egy útmutató blokk egy csörlő. 1) Ellenőrizze és állítsa be Geom. ház tengely (RMS. kemence) forró. és függőleges. lapos. 2) jelölése a régi házának vágás. 3) vágása és eltávolítása a régi testet (HA3). 4) kihúzható Bldg. 5) feltekercselését, vagy telepítési kemencében shell az új tengely lepel. 6) kemence test esztrich, dokkoló, összeegyeztetése az új rész a régi burkolat, vágóélekkel hegesztés, hegesztés egy 4 Prot átmérősen azon területén megközelítőleg 500 mm, újra összehangolása ízületek és végzett. hegesztés. 7) Péld. Geom. tengelye a ház a hegyekben. és vert. MP és doktori. Állítható görgős kocsi. Tűrések a kikötőben: neperp. véget ér a 2 mm-es, a közvetett-tengely, hogy 5-6 mm.
Bandázsok cserélni SLE-tea, ha a kopás a gördülési felület nagyobb, mint 20%, ha egy szilárd részre, illetve 50% -, amikor a doboz-alakú, és a jelenlétében repedéseken, nem hegeszthető, és amikor váltott végén a gördülési felület. Többnyire együtt nusnost és helyi Nakata a lepel helyett megszüntetése barázda őrléssel egy speciális eszköz (a pont a tartókeret sütőben vayut Létrehozunk egy hordozót vágó vagy csiszoló kő) anélkül, hogy a lepel a sütőből.
A berendezés áll egy 4 keret (ábra. 119), amely újra lehet helyettesítve a bázis 5. az irányadó a keret is együtt mozog a féknyereg 6 vágó 7. hosszirányú mozgását támogató wasp-fected 5 csavar, kapó forgás a 2 öv súrlódás révén, és féreg görgő 1 9. a sebességváltó kar 3 prednaz-nachenaet mozgatni a kocsit kézzel. Tavaszi 10-Vaeth Miközben a folyamatos kapcsolatot a lapát felszíni kezelendő dazha-fürdőben. A különbség a belső burkolat felülete a hideg állapotban, hogy a forró része a kemence nem haladhatja meg a 10 mm-es, és a Ho lodnoy - 8 mm. Végső állítjuk telepítésével cipő Proklos dokkoló acéllemezből.
A kopott gumiabroncsok cserélje a vágott rész podbandazhnoy két sirály; ez együtt eltávolítják a régi kötést, és ez a hely SVA-Riva az ügy egy új kötést. Ha mindkét podbandazhnaya-gull is károsíthatja a kemence megállítani javításra következőképpen-fúj, hogy készítsen ezt az új elemet, előközpontosító, ez keresztül a cipő (végső összehangolást hajtjuk POS Le helyettesítő).
Csere szétszerelése nélkül az öv köpeny podbandazhnoy aján-lott előállítani, a következő program (ábra. 120). A 2-3 m-re a defektus-láb merevítő / a ház a kemence egy sablont védjegy és termelnek a kúpos mélyedés 2. Miután szétszerelés kivágás kemencében főz Chiva-fél fordulatot (3,14 rad) a kemence héj olyan hibát NYM helyben marad lepel és a kapott összeállítás nyílás helyettesíti a lepel. Hogy megakadályozzák a konzol a kemencében test deformációja segítségével ideiglenes támogatás 3. Száj-Novki lepel a munkahelyen történik fordított sorrendben. Ugyanakkor a kemence újra forog egy fél fordulattal (3,14 rad), és távolítsa el az újonnan telepített testrész helyére. Cseréje burkolatot így minimálisra csökkenti a munka vágás és összehangolása ízületek, csökkenti az állásidőt a kemence akár 2-3 napig.
Ábra. Lepel 120. cseréje a kemence test