Pimp My Ride, mennyit változtat a gépen, és hogy lehet velünk - hírek és események Grodno
Legutóbb tuning népszerűvé vált az autósok között Grodno. Leggyakrabban a tulajdonosok változtatni a kinézetét az autósbolt, alkalmazzák az autó antenna vagy vinilografiyu vagy „alábecsülik” autójukat (Stans). Mennyibe kerül a „pumpa” egy talicskát, és ez divatos tuning, Grodno mondta a mester.
Kicserélve tanulmányait a középiskolában egy hobbi
Mint kiderült, a Grodno mechanika, ami minőségileg „pumpa” autók, egy kicsit. Ez főleg autodidakta, aki gyermekkora óta kezdett csavarja anyákat az apa autók és készek ülni órákig a garázsban, és szedje szét az autó alkatrészek.
Dmitrij belépett a Mezőgazdasági Egyetem, de feladta tanulmányait, és most 8 éves tapasztalattal rendelkezik a tuning. Azt mondja, soha nem volt elégedett a megjelenésével a technológia, mindig is szeretett volna valami baj, mint mindenki másnak. Úgy kezdődött egy kerékpárt, majd átdolgozta robogók és motorkerékpárok.
- Tuning - ez az autó finomítására. Alapvetően, a változó megjelenése a gépterem. Általában utómunka lökhárító, oldalsó szoknyák, tedd a nagyobb kerekek, aztán megállapítják új jó fékek. Mindez javítására van szükség az autó aerodinamikai tulajdonságok: amellett, hogy a szép megjelenés, a gép lesz erősebb, gyorsabb, jobb kezelhetőség, a „lélegzik” jobb, - mondja Dmitrij.
Tuning „pálya” 17 ezer dollárt
Tervezési ötletek születnek intuitív, néha a választás a stílus segít interneten. Advance dolgozott ki több lehetőség, és egyetértenek a tulajdonos. Előfordul, hogy a tulajdonos a gép teljes mértékben bízik a mester, és csak látni a végeredményt. Tehát megváltozott „Mercedes”: ez megváltoztatta a lökhárító, kerekek, küszöbök, hűtőmaszk, fényszóró, készített több a részek - az ügyfél elégedett volt.
Számítani, hogy mennyi tuning, nem vállal semmilyen mester. Szerintük, befektetés az autó lehet végtelen. Tegyük fel, ha módosítja a motor, felfüggesztés, megváltoztathatja a megjelenését és a belső, Óvatos becslések szerint, ez fog kerülni 10-15 ezer dollár.
- Azok, akik a szivattyú autójukat egy csomó, de nem mindenki engedheti meg magának azt. Saját „Volkswagen Golf” 1980-ban, én csinálom majdnem három éve. Eddig befektetett 5000 dollár. Ebben az esetben, még nincs olyan motor vagy fülke. Azt hiszem, az egész kell tölteni mintegy 17 ezer dollárt, - mondja Dmitrij.
Keresse kiváló minőségű alkatrészek a „flow” nem könnyű. Ezek megrendelt egy barátja Oroszország, Lengyelország és Litvánia.
- Fehéroroszországban, tuning gyengén fejlett, ha csak Minszkben. I féléves etapban a stúdióban Moszkvában, ahol népszerű, talán több tapasztalattal. De az ár a tér, és a minősége rosszabb, mint a miénk.
Ábrák inkább matricák
Az elmúlt években, azt mondják, Grodno mesterek, divatba illeszteni az autó vinil vagy alkalmazott, például a motorháztető és a sárvédők rajz - festékszóró.
- Ez egy alternatíva a festés. Ha az autó jól felkészült, jobb film tartja rozsda, elrejti a külső hibákat, és télen, hogy megvédje a testet. Ha a gép járt a baleset vagy karcos, az elem könnyű kicserélni, - mondja a mester vinilografii Vitali.
Ellentétben festékszóró, vinil könnyű eltávolítani és ez lesz gyorsan, legfeljebb egy hétig. A legnehezebb beillesztés át a lökhárítót, Vitaly mondta.
Csak a fejlesztés tervezési költsége 200-500: a pénzt a számítógép készít egy képet, egy adott autó modell és nyomtatott film. A legdrágább - króm (SLR) film: egy ilyen címke az autó költségeit a $ 3.000. Minden matrica az eltarthatósága - 2-7 év.
A legtöbb ház színe - fekete szén, vagy matt fekete. A fekete „szőnyeg” tette BMW X5, ez volt a legdrágább projekt a tulajdonos, ő kezeli a 1600 $.
Alkalmanként tulajdonosok választhatnak matricák képekkel - szűrés nem engedi őket. Az egyik a munkálatok a gyermekek látható avtofestivale - kék „Mini Cooper” koponyák. Kép kézzel festett, a termelés minden egyes darabja, a munka költsége 500 $.
„Alacsonyabb” gép 4 cm
Egy másik népszerű trend a tuning Grodno - Stans (a jármű helyét és leszállási kerékdobok). Rajongói a kultúra tudatosan feláldozza a gyors és kényelmes utazást. Annak ellenére, hogy a város nem alkalmas az ilyen járművek (túl sok „alvó rendőr”), a rajongók az „alacsony” autó még mindig ott van.
Mester Miklós a stencil mondja, bár „fekvő” kellemetlenség, még mindig el lehet érni, ha szükséges. Az egyik autó, amit remake-jét, nem volt nagyobb, mint 4 cm-re a legalacsonyabb pont a gép.
- Vannak még kisebb, de Brest és Minszk. Mi mesterek Stencil kicsit. A legtöbb ez csak egy hobbi, - mondta Nyikolaj.
A szabályok szerint, a harmadik a látható felületet a gép (pl szárny, tető, csomagtartó, lökhárító) festhető különböző színűek legyenek. Az autó nem bizonyul megfelelőnek, ha az alkalmazott festékszóró, a helyettes vezetője a fióktelep UE „Beltehosmotr” Grodno régió Andrey Ignatovich. Azonban ez a szám lehet tenni az autót, ha a felirat lesz látható, hogy az átlagos növekedés a humán (1,6 méter) a parttól 10 méterre.
A szabályozás szerint az, hogy tilos vezetni egy átalakított autót (megváltoztatja a típusát, rendeltetési, súly, méretek vagy egyéb előírásokat a gyártó által biztosított).
Barátkozni velünk a szociális hálózatok és tanulni novocti első!
További cikkek:
Miért expressz busz nem kedvezményt, ha van egy közös utazás - busz és trolibusz? Olcsóbb díjat, ha a jegy csak a buszon.
Vezetője a Közlekedési Minisztérium JSC „Grodno városi busz flotta” Dmitry Patsuy: