Ő felelős azért, amit a tengelykapcsoló-pedált
Annak érdekében, és egy egyszerű módja:
Mindenki tudja, hogy az autó a motornál lehet állni, és nem megy sehova?
Ez azért van, mert a motor ebben az időben nincs mechanikusan összekötve a kerekeket.
És amikor az autó lovagol - csatlakozik. Keresztül a tengelykapcsoló és a sebességváltó.
A kapcsolókhoz ki kell kapcsolni a tengelykapcsoló megnyomja a megfelelő pedált a bekapcsolás pillanatában a forgatás a motor az ellenőrzőpont nem követett el.
2) A fékpedál - lassítja az autó megáll neki, megakadályozza a rollback amikor megállt egy lejtő.
3) a gázpedált (gyorsító) - felgyorsul, gyorsítja.
rendszer választotta ezt a választ a legjobb
Kérdés Melyek a gázpedált, a fék- és tengelykapcsoló általában érdekli a kezdők és azok, akik nem tudják, hogyan kell autót vezetni, és nem tudom, annak szerkezetét és funkcióját.
A gázpedált általában a jobb oldalon található. Ő a felelős a motor fordulatszámát, azaz miatt a lendület. A gáz pedál vagy neposredestvenno keresztül kapcsolódik villanymotort a fojtószelep. Ha megnyomja a gázpedált, akkor nyissa ki a szelepet, a beviteli mező a levegő emelkedik, és a motor szolgáltatja, az üzemanyag-levegő keverék, ahol a motor elkezd gyorsabban fusson, és ez „letekert” maximális értékre függően nyitásának mértékét a szelep és a motor terhelésének . Ha a gázpedált teljesen megjelent, a motor üresjáratban van (a sorrendben 750-1000 rpm).
A tengelykapcsoló pedál szükséges helyzetének állítására a tengelykapcsoló meghajtó mechanizmus. Ez a mechanizmus lehetővé teszi át nyomatékot a motor főtengely a meghajtó kerekek az autó. Fő elemek - két súrlódó lemezek, amelyek kapcsolódnak súrlódási erők. Egy lemez közvetlenül csatlakozik a motor főtengely, a másik - a bemenő tengely a hajtómű. Amikor a tengelykapcsoló pedált teljesen megszűnik, a két tárcsa teljesen egymáshoz szorítva. Ebben a helyzetben, a legnagyobb nyomaték áttevődik a motor a kerekeket. Ha teljesen a tengelykapcsoló pedált, a kerekek le vannak választva egymásról. A tengelykapcsoló pedál használnak ahhoz, hogy az átviteli, mielőtt elindulna, leltár mozgás közben. By the way, elhúzás igényel sok készségek alkalmazása a tengelykapcsoló mechanizmus. Minden jön a tapasztalat. Az első kapcsoló kioldott tengelykapcsoló lemezeket a megfelelő pedál, majd shift fogaskerekek és újra felszabadítja a tengelykapcsoló-pedált.
a fékpedált használjuk részleges vagy teljes leállítását az autó vezetés közben, valamint, hogy tartsa a tetszőleges mozgást leállás közben. Ez együtt jár a mechanizmus a fékbetétek és tárcsák a kerekek az autó. Ha megnyomja a fékpedált olajat vagy levegőt vezetünk be egy speciális tartály dugattyúk mozognak a párnák vagy kerekek a jármű kerekei, amelyek késleltetik a forgási súrlódást. Ez egy közvetlen meghajtás a fék kábelt a pedál, hogy a blokkokat, de a múltban gyökerezik.
Az automata sebességváltó nincs tengelykapcsoló-pedált. Ezt úgy érjük el, telepítésével egy „intelligens” átvitel, amely maga az eltolódások fogaskerekek és változások áttétel szerint a jármű sebességét. Lovaglás az autók automata sebességváltóval sokkal kényelmesebb, kényelmesebb és könnyebb. Felgyorsítja az ilyen autók nem nehéz. Talán éppen ezért az autó automata sebességváltóval választják gyakrabban a nők.
Remélem, ez az információ hasznos az Ön számára.
A gázpedált, fék és tengelykapcsoló szánt járművek kézi sebességváltó. A fékpedál és a gáz autók automata sebességváltóval, nincs tengelykapcsoló pedál van szükség.
És most a célja ezeknek a pedálokat.
A tengelykapcsoló pedál kisimítására a végső közös helyet az autó, és sebességváltás átvitel. Ez pedálokat az autó a bal oldalon, és megszorította a bal lábát.
A gázpedál szolgál, hogy növelje az üzemanyag áramlását, ezzel kapcsolatban, akkor a sebesség nőtt lenyomja a pedált. Ez a pedál a jobb oldalon, majd nyomja meg a jobb lábát.
Fék, ez a jármű fő pedált. Ajánlott a jármű fékezése. A központi elhelyezkedésű között a gáz és a kuplung. Megszorította jobb lábát.