A használt gépjármű hat fő különféle folyadékok, amelyeket meg kell változtatni időközönként vagy újratölteni. Kezdjük a legismertebb. Akkor miért fagyálló kell lennie az ablakmosó tartály? Ez a kérdés általában nem is tárgyalt, de emlékeztetni fogjuk: azon kívül, hogy a víz és a nyári ablakmosó folyadék hideg időjárás nem fog működni, mert a fagyasztás is felrobban a tartály mosó, valamint lebontják a szivattyú a rendszer.
A motorolaj kell változtatni a nagyon egyszerű oka van: a motor nem elromlott idő előtt, és volt a legtöbb nagy forrás. A tartomány a Liqui Moly - a legnagyobb választék a motorolajok, hogy megfeleljen a követelményeknek motorok a különböző generációk és különböző futásteljesítmény.
Az olaj az automata sebességváltó autógyártók célszerű megváltoztatni egy bizonyos futásteljesítmény (60 ezer. Km, 90 km, stb.) Bizonyos esetekben ez nem ajánlott, de a gyakorlat azt mutatja, hogy minden az automata sebességváltó jelentkezik kopás a munkafelületek az alkatrészek. kopás termékek részben marad a szűrő, lerakódnak a mélyedések a AKP, részben - továbbra is keringenek a kenési rendszer gyanánt egy koptató. Ez okozza erős kopásnak AUTOMATA KP, melynek javítási költség legalább 40 ezer. UAH. Tehát eldönteni, hogy mi olcsóbb - az olajcserét a gép, vagy megjavítani az egységet.
Miért kell módosítani a fékfolyadék
Miért az autóban kétévente kell változtatni a fékfolyadék? Mert az ő állapota a modern autó függ hatékonyságát blokkolásgátló rendszer (ABS), sideslip stabilizáló rendszer (ESP), elektronikus differenciálzár szimulátor, stb Nem kell mondani, milyen hasznosak ezek a rendszerek. A múlt században, apáink és nagyapáink fogalma sem volt, hogy mennyi ilyen rendszer nem lesz képes arra, hogy az autó biztonságosabb és kevésbé problémás használni! Megvan fejlődésének köszönhető az elektronika és a gépgyártás. De van egy nagy „de”. Sajnos, hogy biztos a biztonság télen úton sideslip stabilizáció csak akkor lehetséges, ha a fékrendszer olyan fékfolyadék minőségét. A tény az, hogy az olyan „tormozuha” magas higroszkópos, azaz könnyen abszorbeál nedvességet (például sót vagy cukrot, balra a szabadban). Végén egy kétéves időtartamra annak tulajdonságait jelentősen romlott. Például, a csökkenés 60-80 ° C forráspontú. Nyáron, abban az esetben az erős fékezés, akkor tele van forráspontja a folyadék. Ebben a formában a légbuborékok, amelyek összenyomható, és nem továbbítja a fékerő, vagyis fékek megtagadva. Esetleges korróziója alkatrészek és modulok, és támogatja az aktív biztonsági rendszerek. Télen, amikor a súlyos fagyok megfigyelt viszkozitás változását, hogy nem zavarja az ABS modul, ESP, stb És képzeld el, ha, mert a stabilitási programot, amely megbocsátja a hibákat még a választás a téli gumi, megtagadják a munkát vészhelyzetben! Ennek elkerülése érdekében előre kizárni egy ilyen helyzetben, az öböl friss fékfolyadék, mint például a német minőséget a cég Liqui Moly. Ez magában foglalja a speciális adalékok és adalékanyagok, amelyek kiküszöbölésére a habosodjon ha túlhevült, és csökkenti a kopást a fék alkatrészeit.
Miért kell módosítani a fagyálló
Miért hűtőfolyadék (fagyálló, fagyálló) ki kell cserélni minden két vagy négy évig? A kérdés különösen fontos a run-ig télen. By fagyálló kiszabott négy alapvető követelmények: nem fagy télen, hogy hatékonyan eltávolítani a hőt a motor alkatrészek, kémiailag nem reagálnak a motor alkatrészek és kenés (szivattyú) a hűtőrendszert. Ha a fagyálló nem felel legalább egyike ezeknek a követelményeknek, a motor fenyegeti a korai javítása. Elvesztése hűtőközeg tulajdonságait több oka. Például, mivel a szivárgó hűtőrendszer hozzá vizet. Ennek eredményeként, a hőmérséklet a fagyasztás folyadék emelkedett -40 ° C és -5-10 ° C-on Régiónk számára egy katasztrófa, mert egy ilyen kis fagyot fagyott folyékony vezethet „feloldása” a motorblokk, és a túlmelegedés miatt, hogy nem terjed hűtőfolyadék a hűtőrendszer. És ha ez történik, egy hosszú úton, amikor a kinti hideg?
Mivel a felesleges víz a fagyásgátló készítményt is romlik a kenési tulajdonságait, ami gyorsítja a tény, hogy a hűtőrendszer szivattyú. Ha nyáron hozzá folyékony másik osztály / típus, lehetséges aktiválása korróziós folyamatok, ami károsíthatja a motor alkatrészek. Az öregedés az adalékanyag összetételét fagyálló is elveszti hatékonyságát, ami komoly gondot. Mindezek a tényezők azt mutatják, hogy a motor hűtőrendszere kell különös figyelmet kap, és módosítsa a fagyálló egy időben, a magas minőségű termékek.
Ha fagyálló tisztában kell lenniük a csere, amely alkalmas a motor az autó. Ez az információ a felhasználói kézikönyvben a gép. Azt is meg kell óvatos az alacsony minőségű hűtőfolyadék, különösen, ha ez hozzáadódik a költségek csökkentése bázis egy bizonyos részét helyettesíti etilén-glikol. Ez nehéz megtanulni, így a legjobb áruválasztásánál bevált márkák, mint a fagyálló Liqui Moly. Az a tény, hogy a hűtőközeg a német cég csak alapján kiváló minőségű etilén-glikol és adalék csomagokat.
Miért kell módosítani a hidraulikus folyadék
Photo Liqui Moly, Skoda
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. Viber. Távirat és a Messenger. a legfontosabb autóipari eseményeket egy helyen.
Kapcsolódó cikkek
