m4 pálya - Don
8.1. Utasítás a kezdők egy hosszú utazás a karam-ba + megfelelő kiegészítők -PaNik_TS-
8.2. Mobil alkalmazás „Avtodor”
8.3. Szakasz autópálya M-4 „Don” a hivatalos honlapján a „Avtodor”
8.4. A rádióállomások listáját és azok frekvenciákat aludov
8.5. Szabad számot a call-center fizetőkapukon tagjai az M-4 „Don” - 8-800-707-23-23
9. Kapcsolódó témák a fórumban:
9.1. A téma a poszt DPS Tsukerovoy gerendák.
9.2. A délre. Általános kérdések, tanácsadás, kerülőutak, út, szállás
9.3. Ferry Port Krym - Port Kavkaz és a jövő híd szoroson
9.4. Nyugszanak az Azovi-tenger. Kérdések falu, jelentések helyek.
9.5. A téma a keresést egy társ a fórumon.
FAQ / hasznos Post:
Artem946
Ez lehet több, mint a következőtől Verhnegg Pihovkina lovagolni Tarasovskiyo minden tájékozódási pontok. Azt hiszem, ezen az oldalon fog menni.
Nakidal shemku kitérő Tarasovkskogo és Losego Moszkva
Tarasovskiy
Elkezdtük augusztus 7-én. Az MSC hétköznap reggel 6 órakor a M4 - vezetni Voronyezs szimpatikus után a reggeli forgalmi dugók.
Obezdnye Zadonsk Yefremov és a munka (amíg az egyik szabadon), nehézségek a belépés / kilépés kicsi, rendeleti úton. Javítsuk meg a korlátozás a rendelkezésre álló, de nem kritikus. Kamerák (mindannyian tudjuk, Yandex Navigator) - legalábbis
By Voronyezs elején érkezett a 12. - a körforgalomban (minden javítás) töltött kevesebb, mint 40 perc alatt. A közlekedési lámpák munkagép, hajlamos a szembejövő sávot mindkét irányban.
A Voronezh (irányában Rostov) a munkaerő-mozgás, de több mint 100 ritka, ahol overclocking. Losevo telt késedelem nélkül az általános patak. Eltekintve MSC figyelték mintegy 3-4 km dugó (40-60 min. Legalább). Kamerák (mindannyian tudjuk, Yandex Navigator) - legalábbis
Javítások Boguchar területen elment vacsorázni, haladéktalanul a patak. A szűkülő futás gép, az egyik kamera Boguchar. Nem volt abba az irányba, MSC lekvárok.
Ahhoz, hogy a forgalom Tarasovskaya közeledett 15-30 (Rostov kb 6-8 km - .. Van itt 1,5-2,5 órán szerint dalnoboev) kiiktatott, minden saját, beleértve a falu Anélkül, hogy a farka 35-40 percig. (A nyomtatott Jelmagyarázat a M4 autópálya oldalon). Fiúk mopedek kezdődik alku (bemutató kitérőt) 1500, majd csökken 1000 és megy 500 ;-). de van szabad ;-) hajt minden normális gép (akár „puzoterka” - ha nincs eső), kivéve teherautók. A forgalom irányába MSC körülbelül 16 km-re (a 2,5-3,5 óra dalnoboev válaszok). Mert Tarasovskoye üreges munkagép - hajlamos a szembejövő sávba, és a járda a dugóban a moszkvai idő.
Addig bypass Rostov akkor minden rendben van, legalábbis a kamerák, a gépek nem működött. Körforgalom rossz állapotban (javítás, rut, stb), de vezetünk 25-35 percig. gond nélkül. Mentünk, a kör a Aksai / Zernograd / Stavropol - mindent csendesen bár teljes felújítása és kényelmes pokoli sok előzés. de legalább a kamerák és gaytsy (kivéve álláshely) nem létezik.
Mi visszaköltözött augusztus 14. ebéd - azzal az elvárással, hogy a forgalmat az Tarasovskoye este tölteni az éjszakát, és adja oda 4-5 reggel.
Stavropol útvonal - a szabályok gaytsy csak üzenetét. Te és a Moszkva száma nafig senki érdekes gépek területén nem működik, legalábbis a kamerák. Javítás stb Az összeg, de a mozgás mindig dolgozik.
Rostov-át rendesen, anélkül, hogy a forgalmi dugókat. Cork volt a helység Rostov-on-M4 (baleset). Tolt legfeljebb 30-40 percig.
Under Boguchary felerősödött javításokat (irányába Rostov) - van egy teljes átfedés az M4 (Kamaz letiltott minden sáv), és teljesen leállt a mozgást. illetve gorochku mögé bújva a pajzs Ai, gépi és legelt sapkát növekedés. Cork Ez azonnal elnyúlt az 5-6-7 km. Nem tudom, hányan voltak benne. de minden bizonnyal több, mint egy óra.
Azáltal Tarasovskoye jött 21 óráig. és eltemették a dugóban egy bejárattal (az MSK irányba) több, mint 30 km. A jelentések szerint dalnoboev - ez több, mint 5 órát a folyosón! Köröztek szakaszok
/ Utak / super utak - csak a por és a potenciálisan gimmor. Potyrkalis alkonyatkor 30-40 perc. pouyutnee talált egy tisztás a partra, és töltötte az éjszakát. A 02 füst - minden olyan, mint volt az este :-(.
Ébredjen augusztus 04-30 15-. és. baszd meg! Csakúgy, mint a bal (dugó farok közvetlenül nekünk - azaz 23-25 km biztos): Ó, csak tyrkat aktívabb, honnan aknában kelő elhaladó Pobol mint az esti órákban.
Elkezdtük a 05-00. tolt óra negyven perc alatt a falu és 15 múltja. A visszatérő vezeték (Rosztov) ebben az időben nem volt a forgalmi dugókat egyáltalán -, de a helység szélén gazella hajtogatott tükör dalnoboev. És össze farka és fél óra, vagy kettő.
Mielőtt Losevo gond nélkül, a bejáratnál (GMT) cső nem több, mint 40-50 perc. A falu maga 15-20 percig. Rostov - használati torlódás nélkül.
Voronyezs gond nélkül, bejárat a város (a bypass) nem több, mint 30-40 perc. polzuchki, bypasszból MSC (idő kb. 13-00) munka vezetett az egész nem több, mint 40-50 perc. A visszatérő vezeték rosszabb volt (a forgalom miatt). Gép a lámpánál dolgozott - vette az összes hajtott bal kerék a szembejövő (és a számolás van, így levonni, hogy szükség van, hogy nagyon figyelmes és óvatos, ne ejtse).
Továbbá, minden gond nélkül, mindkét bypass minden világos -, de figyeli a parafa 30-50 percig. Zadonsk a bypass Rosztov.
Továbbá a magas betonki szó gőzkamra és gőz javításokat. Általában minden tiszta. ment a jobbra b.betonku Kurovskoe (közvetlenül a ház).
Az egész út (és mi is lovagolt a Sztavropol) soha nem gaytsy nem fék (vagy tulajdonképpen bárki nem lassú alapjárat). egy lehetséges lánclevelek később kiderül. de 110-120kmch az úton, és 70-75 a naselenke soha nem ment sehova.
CB rádió a kocsiban - sok örömet (akár a zenét és a felesége nem hallgat, még egyszer), a kommunikáció és a sok hasznos információt. de ha a gyermek az utastérben / bohém hölgyek - csak fejhallgató vagy. tette ;-)
Azt mondják, egy bypass épül. jövő ősszel, de fizetett)))
Természetesen felüljáró volna sokáig, pár hónap, de valamilyen oknál fogva senki sem a fej nem prihodit.i
Miért akarnának ott felüljáró, az elkerülő, ha feltételezzük, hogy az egész átmenő forgalom megy turnézni és a faluban nem lesz csak a helyi, amely jóval kevésbé - talán úgy vélik, hogy az átmenet lesz elég föld.
De a minőség az aszfalt előtt és után a labdát, már a „G” betűt, és a bal ((
Vladimir ment 8,08-13,30. Ahhoz, Moszkva, majd az A-108, hogy az M4. M4 volt 17-30. A 18-00 költözött Voronyezs. Voronyezs bypass 22-00 haladéktalanul öntettel. Liski 30 perc balesetek Tarasovskiy a 3-00 nélkül zaderzhek.Odin óra alvás és a további növekedés késedelem nélkül. Nehéz mozgatni a turn után a település (nem emlékszem pontosan), és majdnem az elkerülő Krasnodar. Irklievskaya a 8-00. Krasznodar 10-00. Bypass Krasnodar, minden gond nélkül. 80-90 km / h. Knock in Dzhubga és Novomikhailovsky a 13-30 volt a helyén - a Agoe. Visszafelé - Aga-Tuapse-Pass Shahumyan (7 km kavicsos út) Hadyzhensk-Apsheronsk, Belorechensk - UST-Labinsk-Vyselki M4. Elhagyva 13-20 Pavlovsk volt 19-00 nélküli közlekedési dugókat és az idegeket. Nos, akkor egy óra állt Bataisk és 23-00 a 2-30 a mély- és a Tarasovskoye. A bypass Voronyezs volt 8-00. haladéktalanul, de aztán semmi interesnogo.P.S. A Ryazan régió nincsenek utak.
Vissza a vihar előtt a Deep Tarasovskoye töltötte az éjszakát a kerékpáros hotel Kamensk-Shakhtinsky közvetlenül az M4-es autópályán. A szálloda nagyon eredeti és elegáns - mintha voltak Hollywoodban. Reggel mentünk 5.30. csatlakoztassa a mély és Tarasovskoe már volt. Ezért, hogy egy kis kitérőt, amely már írva. Csak mielőtt hogy a fordulóban a mély Factory (a jel közvetlenül a felüljáró a bal felső sarokban). mert Yandex kezdetét mutatja a dugó előtt Astakhov.
juri_km Ma 21:10 mobil # «»
Hello mindenkinek! Voltam egészen ott lazorevskom.po átok hajtotta napryamki nem pedig stanitsy.i itt a kérdés: hogyan lehet megkerülni ezt a borzalmat
Bocs, ha nem temu.Prosto magát az utóbbi időben, ha azt szeretné, hogy pihenni Tuapse, törni darabokra .és vakáció véget ér Tamani, 2-6 napig. Először is, a több tapasztalattal és könnyebb út .Posledny ideje Volkonka balra 04:00, Tuapse, Gelendzhik, Novorossiysk gyakorlatilag non-stop. A Kuchugury (de ez az, ahol az íz) 10.30 már talált házban. Csendben pihent. Zatar bort. (Mellesleg az őszibarack volt 25 rubelt), és csendes otthon stanitsy.Sfotkalis a Staronizhestiblievskoy hátterében a lótusz egy szakaszon a lába.
Hello mindenkinek! Voltam egészen ott lazorevskom.po átok hajtotta napryamki nem pedig stanitsy.i itt a kérdés: hogyan lehet megkerülni ezt a borzalmat között fekszik Rostov és Krasnodar Krasnodar, hová menjen a mutató, és hogyan kell folytatni anélkül, hogy a navigátor baj ?: - ).
Tegnap jött vissza Kabardinka. 1800km 25 óra. Végigmentem Novorossiysk falu. Forgalmi ott volt a kedves anyám. Novorossiysk a Kislyakovskoy 05:00. Tarasovskiy tartott 12 éjszaka. Mentünk kb 40-60km / h Az első a Tarasovskoye és ütni 15-20 percig. Továbbá Moszkva nélkül problemm, kivéve, hogy a kerületi Voronyezs utazott mintegy 60 km / h. A 25. várt exodus a turisták és az úton fog kapets. Dátum szerint vyezdaot tud lőni, ezen a hétvégén.