közösségi oldal pirotechnika
A második változat a működtető, ellentétben az első, tette függőleges I. típusú, mert úgy vélem, hogy Stopini kap a minőség, a kevesebb törje meg a gyártási folyamat során. További plusz: sokkal kényelmesebb megfigyelni a folyamatot, sokkal megbízhatóbb, könnyebben karbantartható, és helyenként kialakítás miatt akár kevesebb. De az utolsó nem próbálja meg.
Becsavarva az első változata a hajtás karok, úgy döntöttem, hogy a meghajtó a kis motor. Élesítése hit pár RD-09 motorok (vékony visszafordítható motorok, közvetlenül igazodik szűkítő, kérdés egy fordulat per két másodpercig), úgy döntött, hogy azok. Ennek eredményeként, mint gondolod, akkor láthatjuk a képen, sikerült egy.
Az első orsó alkalmaztuk 60 ml-es fecskendővel Németországban előállított, ez különbözik a hagyományos, hogy a kanült ez a középső végén, nem peremén. A belső átmérője a kanül 2 mm. Ő a „tölcsér”.
Igaz reményem jobb húzás szál puskapor nem valósult meg. Anélkül, állandó megérinti az orsó, a központi szál gyorsan szúrja egy lyukat a por és a késedelmes alkotó csatorna jelentős mértékben csökkent.
Mivel a második orsót használunk egy közönséges műanyag rögzítő 10 és 100. A fúrt lyukak benne az igazság nem egészen pontosan szerint ez a második „gazdaság” fonal réteg seb nem teljesen egyenletes. De általában, azt hiszem, elég jó megoldás.
Minden csigák, hogy idegenkednek a kapcsolati esztergályos és távollétében faipari gép, lelőtték hat milliméteres rétegelt lemez. Jelenlétében egy kirakós játék, nagyon gyors és egyszerű. Szíjtárcsák fúrtak alatt a tengely és a kerékátmérő-be-töltjük egy kalapáccsal. Forgó lemezek csigák csatlakozik egy kétirányú út szalag, abban az esetben lehetséges csere során a meghajtó. Szerelés avtoskotche nagyon jó volt, a végén minden maradt. Minden forgó alkatrészek Sadilov csapágyak, az előny már heverni őket rendesen. Csapágyak prisobachival a csigák, és miután már Sadilov a megközelítés esetében forgó lemez - az alumínium csövet (Stopini kell, hogy áthaladjon), aki hajtott be a furatok alattuk, mások egyszerűen csigák Sadilov csavarok, csavarozva a kapu. Nem számít, és attól függ, mit van kéznél átmérőjű csapágyak, stb Alsó enyhén alatt podtochennaya átmérője a belső gyűrű része a hajtótengely is helyezünk a csapágy.
Tárcsák átmérője így használhatatlan, mert a relatív és függ a motor. Ahogy övek használt valamilyen kábelt, mert nagyon hasonlít a hagyományos lapos zsinórok széles, csak folyamatosan megy a már létrehozott csigák, amennyit csak akar, és varrt vághatjuk felesleges. Továbbítja a forgatás jó, nem csúszik. Az alsó lemez forog az ellenkező irányban a felső, rovására kereszt kusza zsinór. Hosszantartó szíjtárcsa kapcsolódik egy második, nagyobb szíjtárcsa, miatt a különbség a átmérők által szabályozott a hossza a húzott Stopini minden fordulatánál a hajtótengely és közvetlenül függ a számot felső lemez fordulatszáma: egy fordulatának a felső merevlemezen 1,7-1,9sm.
Mint látható a képen, az alsó meghajtó csiga van-e csatlakoztatva az alsó része üregelő csiga, és a mögötte már bukfencezett egy csiga a tekercselés dob. A dob van elhelyezve egy műanyag hüvely ragasztott a középső szíjtárcsa és nyugszik csak rajta, el van forgatva a tengelykapcsoló felületek, veszi a kiadott hosszú rajzolt szíjtárcsa Stopini. Amikor a kiadagolt mennyiség Stopini kisebb lesz, mint merül fordulatonként, a dob elkezd csúszik a tárcsa felületi feszültség elegendő kanyargós fordul Stopini, és elegendő ahhoz, hogy valahogy befolyásolja a húzási sebesség.
Kicsit módosított a készüléket. Mellékelt nagy garat, amely alsó rész leeresztjük a tölcsérbe rögtönzött egy fecskendő. Mivel a nagy lyuk az alján a garat, a PM könnyen felébred nélkül külső kiegészítő manipulációt. fecskendő táblák nem adnak felébredni többlet PM. Ugyanez nőtt felcsévélőorsót.
Úgy döntöttem, hogy a felső orsó készülék részletesebben
ANL y keresni nitrotsilyuloznym megoldás:
Feldolgozott ragasztó „Titan” a vízben