jelölés fények
Ha a fényszóró van jelen mutatót, majd a reflektorfénybe, kifejezetten a bal oldali forgalom, és nem nyíl jobbra. És ha a nyíl a két oldalán, így fel lehet használni a jobb és bal oldali közlekedésre.
Minden járművet kell megadott kiindulási szögét gerenda tilt a lámpaház vagy egy speciális lemez a motorháztető alatt, vagy a teljes adattáblán. Tipikusan, a kezdeti szög 1,0-1,5%. Meg kell egy dönthető korrektor, mivel indításkor a kezdeti jármű szög megváltozik.
fékezési jel kijelölt S1 (piros).
Jelzőlámpák oboznalsya hátsó R (piros).
Az általános megjelölése a lámpabura jelet, és az R-S1.
További stop jel S3 a jelölést (piros).
Kijelölése az első irányjelző lámpa 1, 1b, 5- oldalsó, hátsó-2a (bocsátanak ki narancssárga fény).
Fordulva jönnek és átlátszó szín (fehér fény), de ragyog narancs rovására a narancssárga izzók belsejében.
Azon járművek, amelyek kifejezetten az észak-amerikai piacon, van egy európai jelölés világítás. Irányjelzők a „amerikai” vörös, de vannak még más kombinációk, mint a narancs és vörös vissza. A kanadai modell narancssárga irányjelző jelen vannak, de nincsenek oldalsó irányjelzők. Továbbá, hogy nincs ködlámpa, amelyek szükségesek Európában. Reflektorok oboznachayutsya- IA. Az oldalsó reflektorok narancssárga színű. Vissza lámpás szoba világítás kijelölt L. értékelés szerint oldalsó helyzetjelző lámpák hosszú járművek legfeljebb 6 méter hosszú. Nekik van egy narancssárga fény és szimbólum SM1 és SM2 (autók). És a hátsó piros lámpa. Pótkocsik telepíteni kell egy reflektor háromszög alakú, megjelölése ІІІA és vázlat fények.
Miután a „E” betű egy szám követi az országban, ahol a fények jóváhagyják.
A következő átirat a főbb országok, amelyek azt állítják az autóipari optika:
1. Németország 2. Franciaország 3. Olaszország 4. Hollandia 5. Svédország 6. Belgium, 7 Magyarország, Csehország 8, 9. Spanyolország 10. Jugoszlávia 11. Az Egyesült Királyság, 12 Ausztria, 13. Luxemburg, 14. Svájc, 16. Norvégia, 17. Finnország, Dánia 18. 19. Románia, 20.Polsha, 21. Portugália, 23. Görögország
Magyarázni DOBDD orosz belügyminisztérium a használata „Xenon” fényszórók
Jelenleg a járművek fényszórók beállítása hivatalosan engedélyezett típusai a következők:
emlékszik psevdonakleyka nem ad a jogot, hogy telepíteni Xenon fényszóró
Megfelelő jelölések típusának jelzésére lámpák (külső világítás), valamint a jóváhagyási jelet (amely egy kör, benne az „E” betű, majd egy ország számát jóváhagyó és a jóváhagyási szám) felvisszük a fényszóró üvegét és a világít a házon, ha a lencsét lehet elválasztani tőle.
A xenon lámpa egy különleges kivitelű
Összhangban a magyarázatot FSUE NIIAE használni a külső fény eszköz fényforrások nem típusának megfelelő a fény egység megsérti a közúti közlekedés biztonsága szempontjából miatt egy sor olyan fizikai (méretek elektromos kisülést, hullámhossz, a szög a visszavert sugárzás szóródása) és műszaki (osztály fényvisszaverő felület reflektor, a jármű jelenlétére automatikus szintező távolsági és fényszóró mosó) tényezők.
Így a felhasználásra lámpák használatra szánt izzólámpák, beleértve halogén, HID fényforrással kell minősíteni mismatch módban a külső fény eszközök (egy sor műszaki tartományban jellemzők megfelelő egy adott fényeloszlás, amely biztosítja a forgalom biztonságát függően útviszonyok és időjárási viszonyok) követelményeinek a jármű szerkezetét.
Ne állítsa be a fény a xenon, előre nem látható optika
Ennek megfelelően, a menedzsment a jármű tervezett fényszórókhoz használható izzólámpák, amelyek gázkisüléses fényforrások, a közlekedési rendőrök kell minősíteni, mint egy adminisztratív bűncselekmény alatt 3. rész Törvénytárra st.12.5 (világító eszközök működése nem felel meg a követelményeknek az alapvető rendelkezések a felvételi járművek üzemeltetésére és feladatait a tisztviselők a közúti biztonság). Járművek működése tilos eljárásnak megfelelően előírt 2. rész, 21, 4 st.27.13 Törvénytárra (az eltávolítása az állami rendszámtáblák).
Ha kiderül, a világító eszközök, amelyek működése nem felel meg az alapvető rendelkezések indított közigazgatási eljárás keretében 1. rész Törvénytárra st.12.4
Miután lehetetlen az elvonási bizonyos esetekben, eszközök (fényforrások), melyek az eszköz egy közigazgatási szabálysértés (a éjszakai, útszakaszokat lakott területen kívül), az előírt módon Törvénytárra st.27.14, intézkedéseket kell tenni, hogy letartóztassák ezeket a dolgokat.
Az esetek közigazgatási jogsértések által előírt 3. részében Törvénytárra st.12.5 hatáskörébe tartoznak a bíróságok. Felelősség a bűncselekmény előírt formában megvonása járművek vezetésére irányuló hat hónap és egy év a elkobzása a megfelelő világító eszközök.
Röviden fogalmazza meg a fentieket, nem tilos magukat xenon fényszórók, és a xenon lámpákat használni a hagyományos fényszórók. Emberi jogi aktivisták vitatják értelmezése gaishnaya alkalmazása közigazgatási jog a kérdés előtt tartva a közlekedési jogsértések. Talán helyes lenne azt feltételezni, hogy a használata a xenon lámpa a hagyományos fényszóró megfelel a 3.4 „Alapvető rendelkezések felvételét a jármű ...”, arra utal, hogy „a lámpák használatának, amelyek nem felelnek meg a fajta fény egység.” E kudarc az autó tilos használni, és használják st.12.5 1. rész Törvénytárra, amely a felelősség formájában figyelmeztetés vagy a kivetett igazgatási bírság összegének száz rubelt.
Miért Xenon fényszórók használata nem engedélyezett közös
Ezt a kérdést megválaszolni, a FSUE NIIAE.
Először is, a sugárzás kisülőlámpa egy kisebb hullámhossza 470 nm helyett 550 nm-nél, egy halogén lámpa, hogy az azonos visszaverő felületi érdesség beállítás szerint a Rayleigh törvény eredményeképpen jelentős növekedését a szórási szög a visszavert sugárzást. Éppen ezért szinte minden xenon fényszórók vakít. Hogy megszüntesse vakító kell egy kiváló minőségű fényvisszaverő felület a reflektor.
Másodszor, a méret a szikra kisülés haladja kisülési lámpa izzószál mérete halogén lámpa, ami szintén növekedéséhez vezet a szórási szög vízszintes vagy függőleges sík, ezért - hogy vakít a szembejövő vezetőket.
Harmadszor, a használata fényszórók gázkisüléses fényforrások szerint a követelményeknek ENSZ-EGB №48, megköveteli, hogy a világítási rendszer automatikus kiegyenlítő pozíciója a fénysugár a terheléstől függően és a profil az úttest és a jelenléte a mosó fények. Nyilvánvaló, hogy a telepítés során (amikor elhaladás szembejövő vakság) kell majd bontani, hanem a halogén lámpa kisülési feltételek közúti közlekedés biztonságát.
Az előnye, hogy a xenon halogén