Indukciós érzékelők helyett a végálláskapcsoló
Indukciós érzékelők helyett a végálláskapcsoló.
24. és a teljes kört tett 220 V. A kérdés, hol kell keresni, és hogy vannak-e két független csatornán. és
Vagy nézd az oldalsó érzékelők utazás a liftek a reed kapcsoló.
És a kérdés, hogy az illetékes sokonfetnikam hogyan lehet a legjobban, hogy a vezérlő áramkör --- bármely végrehajtó vagy relé indítók megfelelő induktív érzékelő.
Érzékelőkhöz van, hogy a 24V-os. DC, illetve, hogy a relé 24c.
és próbálja a reed kapcsoló, könnyen és megbízhatóan, függetlenül a tápellátás AC, csak felvenni
triak a maximális feszültség.
csatolt képek
# 3 Alex
- Város: Moszkva
Indukciós érzékelők helyett a végálláskapcsoló.
Nem értem, a képek, de amikor a pótkocsi rabrtayuschih a nyitás a szélső helyzeteit minden inning, azt hiszem, százszor, mielőtt változtat semmit azon. Kontseviki sovdepovskogo típusa és annyira jó, hogy még ha vannak nyitva felrobban egy atombomba. De minden gerkonchiki is vezérelhető relé, és minden egyéb érzékelők igényel némi meghajtó áramkör, nagyon tud visszautasítani. Relay ott zalipnet, mikruha éget, a szonda végül repülni. Igen, soha nem lehet tudni, hogy mit. Ha az idő nem áll meg az áramlás eredményeként ez intsendenta. különösen, ha jól értettem a véghelyzetben. Nem tudom, hogy ez megéri.