Hogyan fordítsuk el a kormánykereket, vezetési és
Sok vezető kevés tapasztalattal, amely azonban úgy vélik, hogy már elsajátította az autót, és különösen, gurulás, olvasás közben ez a cikk meg kell győzni a saját lassú észjárású, legalábbis.
Régi vezető jobb, ha nem ásni a kérdésben; minden „mester” Azt még nem sikerült bizonyítani semmit az érintett témában.
Amellett, hogy a fűtött érvek (gyakran trágárságokat) szinte mindig kiderült, hogy sokan közülük, ismert és ismeretlen, vannak más hiányosságok vezetés, azaz nem csak a kerék. Minden az én „világos mint a nap” a bizonyítékok vannak egy válasz ellenvetés - Úgy érzem, így kényelmes. Nos, rendben, hadd menjen, ahogy tudnak; Nem zavarja őket.
Csak egy dolog nem túl szerencsés: éppen ezek a tapasztalt vezetők lenne nagyon meglepett, hogy megtanulják, hogy ennek hiányában a stabilitás kanyarodáskor és erőfeszítés töltenek a kerék négyszer annyi.
A régi vezető hiba
Az ember, aki vállalta először a volán mögé, az első vezetési leckét, lehetővé teszi, hogy kritikus hiba. hogy egy idő után nem, hogy helyes, hanem megmagyarázni valamit ez már nem lehetséges.
Bár minden tanítvány azonnal érzi és látja, hogy a kormánykerék után pedig visszatér a középső helyzetbe, amely megfelel a mozgást egy egyenes vonal, senki semmilyen értelmes következtetéseket nem. Minden egy, mintha ez szükséges, nyugodtan kísérje a kormánykerék felni nulla pozícióban, csavaró neki, amikor maga fordul. Inkább sorvadás rendezve a kerék fegyvert, mert nem kell, hogy csavarja. A legtöbb gyors észjárású csak hadd várjon az összehangolás a kerekek a vonalon.
A jövőben, amikor gyorsul az viszont, a vezető úgy érzi, hogy egy lapát a kormánykeréken samovozvraschayuschemsya már a kis- és haszontalan túl gyorsan visszatér, így szükséges, hogy egyszer tartalmazott. A legtöbb autós használja a kezét lassulás, kihagyva samovozvraschayuschiysya kerék az ujjai között, ahogy azt a néhány kiemelkedő edzők, például az alapító TSVVM professzor Tsygankov ES Sok éven át a versenyek, soha nem gondolta a megfelelő kormányzási módot. Ez azonban nem akadályozta meg abban, hogy a vonat vezetők speciális szolgáltatások és katonai vezetők, komponálás, hogy sok különböző technikákat, nem valószínű, hogy egy normális ember szeretne, hogy olvassák el a végére.
Vezetési plyus.ru, Auto-uchitel.ru semmi személyes elleni professzor emeritus, de arra készteti, én példákat, mert a régi vezető hibát nem kiiktatott és a vezetők, és a professzorok.
Egyikük nem jöhetnek szóba, hogy vezetés közben egy igazi gép a kezében teljesen más lesz, és a kar lesz, hogy kölcsönhatásba más erők teljesen!