Hogyan folyik a kondenzvíz a gáz szűkítő - m2motors portál minden autó

A telepítés után az HBO. az úgynevezett második generációs, mint leeresztő kondenzátum gáz reduktor, nem mindenki tudja. Sőt, némelyik nem is tudják, hogy az ilyen eljárás nem csak szükséges, hanem kell egy szabályos. Természetesen, hogy egy bizonyos futásteljesítmény tapasztalatlan vezetők jelennek oka az aggodalomra: a motor kezdett, hogy kevesebb energiát troit és néha tüsszent. Ennek oka lehet az egészen triviális, és nem siet, hogy megijedt.

- Az eljárás maga nagyon egyszerű, és nem igényel további eszközöket. Az egyetlen dolog, hogy az érintett - a szükségtelen konténerek és rongy, ami szintén nem kár kidobni: kondenzátum bűz kimondhatatlanul, sőt eszik minden egy sorban. Szivárgás a padlón a garázs - kerül adásba hónapokig;

- Egy hideg, egy ilyen eljárás nem kerül sor - leeresztése előtt a motor jól kell felmelegedett. Hogyan juthat el a kívánt hőmérsékletet, a motor ki van kapcsolva;

- Sebességváltó alatt helyezzük elkészített tartály körül csak abban az esetben a ruha határozza;

- Kicsavarva csavar menetes dugót, vagy a csap nyitva van -, hogy szánják elvezetését ez függ a berendezés, hogy beállította. A legtöbb kiviteli alak ez egy csavar, amely úgy van elrendezve ugyanazon a síkon csatlakozásokkal;

- Várandós egy ideig - amíg nem csöpög.

Elvileg a folyamat befejeződik. Ugyanakkor érdemes figyelembe venni, hogy az egyesült nélkül páralecsapódás. Alján a fogaskerék maradt, és a saját nem tud menekülni. Ritkán akar mászni az alján, hogy egy kis időt.