Hogyan értsük ezt (pro légtelenítő) - Téma megtekintése
Miután kapitalki telt 28t.km. Compression normális. Általában nincsenek problémák.
DE. tegnap a működő motor olajbetöltő sapkát a kicsavart és a légtelenítő tömlőt. A motor forog, mint rendesen, a száj fúj tapintható, de nem színes, színtelen tömlő alig észrevehető pára.
Amikor a fedelet a nyakát, de nem forog, a tömlő zuhant le a kék füst és a forgalom jelentősen csökkent, sőt szinte elakadt. Felemeltem a fedelet - egyszer minden normális.
Becsukom a fedél ismét - minden ismétlődés! Mi folyik. Tud valaki magyarázni?
Jelen most 6 éves
Milyen lehetőségek vannak?
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: a parasztok
Auto: 21063 89gv
Tehát itt az ideje változtatni a légszűrőt.
_________________
Az első dolog, amit elrontani repülőgépek.
Jelen most 6 éves
Tehát itt az ideje változtatni a légszűrőt.
Mit jelent a légszűrő?
A fórum 7 év
Hely: Kurtamysh, Kurgan.
Tehát itt az ideje változtatni a légszűrőt.
Ja, és az üzemanyag egyidejűleg
Jelen most 6 éves
Milyen lehetőségek vannak?
A fórum 7 év
Hely: Vologda régió. Vozhega
Autók: VAZ 2190 Grant
Amikor a fedelet a nyakát, de nem forog, a tömlő zuhant le a kék füst és a forgalom jelentősen csökkent,
Csodák csak.
És ha a tömlő burkolatát. és a fedelet hagyja nyitva. Ez lesz ugyanaz, mint a petrezselyem.
Az állam a dugattyú vagy nem érintheti az olajbetöltő sapkát borítja, vagy sem. Ha dohányzik. ez dohányzik.
Általában nincsenek problémák.
DE. tegnap a működő motor olajbetöltő sapkát a kicsavart és a légtelenítő tömlőt.
Nos, ha nincsenek problémák. mi késztette a kísérletet. Gyanítom, hogy nem véletlen.
Egy kis tanácsot. Ismételjük meg a kísérletet. de csak le teljesen forgattyúház szellőztető - Vegyünk egy kis ág (vékony csövet a karburátor)
_________________
Treat nem csak azért szükséges, hogy a. hogy. hanem, hogy miért.
Tőkéje. élezés blokk. megváltozott, és a dugattyúgyűrű.
Kihegyezett legfeljebb 1-javítás, bár a szerelő ragaszkodott 2., akkor úgy gondoltuk, és úgy döntött, hogy 1-jén. Csiszolta.
Mi tesz egy új dugattyút tartalmaz - Kosztroma (nem baloldali).
Miután több t.km. után kapitalki változtatni a régi és az új hengerfej. Ekkor észrevette, hogy a dugattyú, mivel lazán ültetett a hengerek.
Jelen most 6 éves
Nos, ez csak a várható és az is világos
És miért? Magyarázd kérem.
A fórum 7 év
Hely: Vologda régió. Vozhega
Autók: VAZ 2190 Grant
Amikor a füst a forgattyúház.
Alapjáraton fojtószelep első kamra van zárva. kis szellőztető szelep nyitott ágak. Choke forgattyúház jön zadrosselnoe prostransvo. Keverés a dolgozó keveréket. forgattyúház gáz „megfojtja” a motort.
Borított a betöltõcsövét cső látszólag Néhány szelep. átirányító áramlik forgattyúház belsejében.
„Smoke”, amely már jelen van. nachinet nehéz megtartani tömlőket.
Más magyarázat van egyszerűen nem létezik
_________________
Treat nem csak azért szükséges, hogy a. hogy. hanem, hogy miért.
A fórum 7 év
Auto 2105 + 2107, mint a "kocka"
Érdekes Tiomka. És lehet filozofálni.
Szóval
Megpróbálom természetesen, és így ismétlem:
1) Ha felnyitja a fedelet a nyomás szagtalan, színtelen.
2) Ha felnyitja a fedelet, és távolítsa el a csövet a vozduhana - csak megy fej nélkül illata és színe.
3) és Pritkrytoy fedél és levehető vozduhana tömlő - kék kipufogó szag.
1. Do jól értem, hogy a nyomás jön a kitöltés lyuk?
2. Konkrétan kiosztott, talán kiosztott 1. igénypontban nem ismertetjük. Ezért, ha az színtelen és szagtalan ebben az esetben?
3. És itt - a légtelenítő, igaz?
Kiszedtem a légtelenítő tömlőt.
Megpróbáltam ellenőrizni, hogy a fedél az edény? Végtére is, vegye figyelembe, hogy a forgattyúház szellőztető cső egyenesen a pot, majd amikor a fedél eltávolítása, a légkörbe. Azok kap a hatás egy zárt szájjal és nyissa ki a fedelet szellőzése. Mit ne okozzon
Ő zuhant le egy tömlő kék füst
PS. Sebességet váltani, amíg nem csökken. De csak eddig.
Mégis.
Áramlási sebesség 1 liter 5 t.km.
Lot. Nagyon sok. Ha az olaj jól megy, akkor látható, mindkét füst vagy foltok az aszfalton.
És miért? Magyarázd kérem.
Ellenőrizze a forgattyúház szellőztető rendszer - minden meg fogja érteni.
Kihegyezett legfeljebb 1-javítás, bár a szerelő ragaszkodott 2., akkor úgy gondoltuk, és úgy döntött, hogy 1-jén. Csiszolta.
Mi tesz egy új dugattyút tartalmaz - Kosztroma (nem baloldali).
Miután több t.km. után kapitalki változtatni a régi és az új hengerfej. Ekkor észrevette, hogy a dugattyú, mivel lazán ültetett a hengerek.
Itt nem világos, hogy egy egyedi méretet, amely a dugattyú-henger rendszer. És miért kellett nézeteltérések és emlékeztetővel.
Miután több t.km. után kapitalki változtatni a régi és az új hengerfej.
És miért, ha nem volt kapitalka, amely javítási és hengerfej?
_________________
Bonk - módszer információ továbbítására az idősebb generáció fiatalabb.