Híd áramkör ellenállások vegyület és annak alkalmazása
Ellenállások ellenállások R1, R2, R3, R4 egy úgynevezett hídon vállát. Sok lánckapcsoló A és C pontok, valamint a b u d, úgynevezett hídon átlók. Jellemzően, az egyik az átlók, ebben az esetben, mint (etetés átlós), U szállítjuk feszültséget egy villamos energiaforrással; egy másik átlós BD (átlómérete) közé tartozik az elektromos mérőműszer vagy egy gép.
Abban az esetben, az egyenlő ellenállások R1 = R4, és R2 = R3, és a feszültséget az ab hirdetési részeit I1 és I2 (vagy más területeken bc és dc) azonos, így a b pont u D azonos potenciálok. Ezért, ha egy BD átlója közé egy ellenállást R, vagy elektromos mérőműszer, az átlós I = 0 (ábra. 1b). Ez a híd az úgynevezett kiegyensúlyozott.
Az egyensúly a híd az szükséges, hogy a feszültség Uab = UAD és UBC = Udc, ezek a feltételek fordulnak elő nem csak egyenlő ellenállások R1 = R4, és R2 = R3, hanem akkor is, amikor az egyenlőség kapcsolat R1 / R4 = R2 / R3. Következésképpen, a híd lesz kiegyensúlyozott azonos darab ellenállások tartoznak ellentétes a vállát: R1R3 = R2R4. Ennek elmulasztása ellenálláson keresztül R elmúlik áram I; ez a híd az úgynevezett kiegyensúlyozatlan.
Ábra. 1. A híd ellenállások az áramkör
Példa a híd áramkör ellenállások vegyületet
Bridge áramkör is használják, hogy aktiválja mozdony kerékcsúszásra relé egyes mozdonyok. A relé szolgál érzékelésére mozdony kerékcsúszás kerékpárjainak. Relé P (ábra. 2) közé diagonális a híd által alkotott két sorbakapcsolt motorok M1 és M2, amely kiterjeszti Id áram (elektromos ebben az esetben tekinthetők források e. G. P. E1 és E2), és a két ellenállás ellenállás R.
Ábra. 2. A rendszer a felvétel a relé mozdony kerékcsúszásra
Hiányában mozdony kerékcsúszás E1 = E2, így az áramok áthaladó ellenállások, I1 = I2. Ezért a jelenlegi a relé tekercse I = I1 - I2 = 0.
Ha a mozdony kerékcsúszásra hajtómotor sebességet kapcsolódó bauxit kerék pár, drámaian növeli. Ez drámai módon megnöveli annak e. d. s, mint például E1 és az aktuális I1. Ennek eredményeként, a relé tekercs R kezd átadni a jelenlegi I = I1 - I2, amely fog okozni, hogy kiváltó. Relay P elérhetőségi blokk tartalmazza a jelző- és etetés homokkal vagy befolyásolja az elektromos rendszer.