Felszíni gyújtási feltételek és okai
Robbanás és felületi gyújtás - ezek két különböző jelenség.
Felületi gyújtás - a tüzelőanyag-keverék gyújtási folyamat bármely felületen túlhevíteni égéstérbe része.
Amikor a előgyújtást égés a keverék történik a szokásos módon, de valamivel idő előtt, és ekvivalens növekedését öngyulladás szöget zár be az optimális értéket. Ebben az üzemmódban a motor teljesítménye hirtelen és élesen csökken, ha nem csökkenti a terhelést a motor - túlmelegedett alkatrészek megsérültek.
Elméletileg a két esetben ossza az izzítógyertyák - akár szikra az elektródák között egy gyújtógyertya vagy után.
Az igazi veszély a motor jelenti csak az első eset.
A leggyakoribb oka az izzítógyertya túlmelegedett gyújtógyertyák, amelyek akkor merülhetnek fel abban az esetben is „forró” gyújtógyertyák.
Ezen túlmenően, a forrás az izzítógyertya lehet egy kimeneti szelepet, vagy a dugattyú. Meg kell jegyezni, hogy a hőmérséklet, amelynél a fény gyulladás túlhevített szelep vagy a dugattyú - kevesebb, mint gyertya, a meggyújtására teljesítmény nem csak attól függ, hogy mekkora hőt, hanem a nagysága a felülete a túlfűtött része.
Továbbá, meg kell jegyezni, hogy a túlmelegedés a kipufogószelep válthatják ki helytelen időzítésbeállítást, mint amelynek eredményeként a kipufogó szelep van fogva úgy, hogy nem képes hermetikusan lezárja a nyílást a motor fejét, hogy a kipufogógáz az égéskamrából.
A fő oka a izzítógyertyák indokolatlanul korai gyújtás és a motor működése hosszú idő egy üzemmódban a maximális teljesítmény maximális sebesség (elégtelen hűtés a henger, és a fejét blokk), ha teljesen nyitott fojtószelep (tüzelőanyag-gazdag keverék).
Így a felület gyulladási maximális motorteljesítmény üzemmódban.