Benzin, dízel és gázüzemű - ez olcsóbb együtt kell vizsgálni
Minden vezető, keres egy új autót, szemben a választás, hogy mit kell tennie: autók benzinnel vagy dízelmotorral? A mai valóságban erre a kérdésre is választ csak a „száraz” szám - ez olcsóbb, majd vegye.
A maximális objektivitás, hadd először azonosítani az erősségei és gyengeségei ezeket a motorokat.
(Hogy mi képest a leginkább hibátlan, nézzük először meghatározni a funkciók mind motorokat!)
Gyakorlatilag az összes modern dízelmotorok A turbófeltöltővel ellátott. Ezt a tervezési funkciót jelentősen javult a fogyasztói minőség. Motors pörögni gyorsan, jó teljesítmény, de a fő előnye, dízel targonca pillanatban. Ez volt az, aki tolja a kocsit előre a dédelgetett könnyedén. Amellett, hogy a nehéz fűtőolaj motorok fogyasztanak viszonylag kevesebb üzemanyagot képest a benzin testvérek térfogat.
A hátránya tudható meglehetősen problémás működés télen - meg kell tankolni csak a téli dízel jó minőségű. Ellenkező esetben, a motor nem fog fordulni, és elkezd bemelegedni fagyasztott gázolaj kell órákat tölteni a meleg garázsban. Amikor a hőmérséklet elérte -32 (rövid folyosó eladott töltőállomásokon jeles dízel) kell vásárolni adalék megakadályozza a páralecsapódást dízel.
Azt is meg kell érteni, hogy a legtöbb dízel szerkezetileg bonyolult tipikus benzinmotorok, és ezért a javítás, mert a nagyobb mennyiségű adatot és összetettsége miatt a gép drágább lesz. Igen, és a készülék szinte mindig nehezebb, mint a benzines megfelelője. De a legkellemetlenebb szempontjából a művelet lesz nagyon lassú melegítés limuzin a téli hónapokban. Ez annak köszönhető, hogy egy kényelmes melegítő dízel generátor.
Figyelembe véve az összes fenti, úgy tűnhet, hogy a dízel sokkal érdekesebb és jövedelmezőbb motor - és rámenős, és alig vagy eszik. De hiányzik a globális pont - a benzinmotor is jól működik a gáz (ebben az esetben a terjedését propán-bután). Ez gyökeresen megváltoztatja az egész képet, mert a mai valóságot, az ár a benzin és a gázolaj csak térben, és a gáz - nem!
számolás
Motor 1.4-es, manuális sebességváltó fogyaszt 8-10 liter gáz 100 kilométer. A költségek gáz átlagosan 8 USD / liter ára 100 kilométerre lesz a legnagyobb, 80 USD. A dízelmotor egy 1,5 literes, amelyek kevesebb üzemanyagot fogyaszt, és annak áramlási sebesség körülbelül 6 liter 100 km. A hozzávetőleges költsége dízel pillanatnyilag 20 UAH / liter. Összesen 100 kilométeres kerül átlagosan 6H20 = 120 UAH.
Világosan látszik az ábrákon látható, a különbség elérte a egyharmadát mellett a benzin motornál a gáz, hogy egyetértenek drámaian. Kétségtelen, hogy több dízel vontató még teljes terhelés esetén, de az 1,4 literes benzinmotor is elég. Ami a költségek a gázkészülék, ez átlagban 2-3 alkalommal olcsóbb, mint a költségek közötti különbség benzines és a dízelmotorok azonos modell autó.
Így azt mondhatjuk, hogy ha nem tervezi, hogy lefordítani a benzin autó gáz, gázolaj miatt az alacsony áramlási előnyös lehet. Ha a gáz még mindig tervezett, a mozgás egy benzines autó nem csak élvezetes, hanem a legjövedelmezőbb.