A történelem hétköznapi japán Toyota Corsa
A japán autóipar mindig megkülönböztetni a gyakorlatiasság és a gyárthatóság. Japán autók a legtöbb esetben beépített a hétköznapi emberek számára. Ezek a kompakt, gazdaságos és nem tartalmaznak felesleges sallang. Ennek során a vezetők szeretik ezeket az autókat.
Egy csak Honda Civic ér. Az autó áll rendelkezésre több évtizede, és továbbra is népszerű. És titka az egyszerűség. Természetesen a modern autók japán márkák nehéz call „Family kocsik.” Meg kell nézni márkák, mint az Infiniti és az Acura.
De térjünk vissza a múltba, a megfizethető és könnyű autó. Emlékezz azonos Mitsubishi Lancer. Most úgy néz ki, mint a sportban, hanem ha veszi a változat a '80 -as, kialakítja teljesen más véleményt. Bármi is volt, Civic és a Lancer mindig népszerű, és már ma rendelkezésre állnak. De voltak más autók. Jó autók. Csak valamilyen okból úgy döntött, hogy hagyja abba a kiadás. Egy ilyen autó van a Toyota Corsa.
Az autót gyártott háromféle motor: benzin motorok mennyisége 1,3 és 1,5 literes és 1,5 literes dízelmotor. Egy pár a motor be lehet állítani a tartományban 3-lépéses „automatikus”, valamint négy- és öt lépés „mechanika”. A kocsi volt európai design és a praktikum. Ezek a funkciók a sikerének kulcsa a Toyota Corsa. Fotók mutatják, hogy az autó volt, mint 1980-ban.
1982-ben, a cég úgy döntött, hogy végezzen restyling. Az autó kezdte meg modernebb. Ezen túlmenően, a modell 5 ajtós (ezt megelőzően nem állt rendelkezésre a szedán, kupé és három ajtós) is hozzáférhetővé vált. Továbbá, mérnökök hozzá egy új 6 sebességes váltó és összkerékhajtás.
A harmadik generációs kezdett termelni 1987-ben. Különlegessége az új, 12 szelepes motor, amely adott ki a 78 „lovak”. Elmozdulása 1,5 liter.
Miért kiadja egy ilyen praktikus és univerzális modell megállt, csak a vezetés a Toyota ismert. Szégyen, hogy ezek az autók csak nyom nélkül eltűnik. Másrészt, az új modellek azt mutatják, hogy a cég nem áll meg ott, és elkötelezett a kiválóság.
