Zár motortérben
Tartalmazza az eredeti berendezés, autó-lopás elleni védelem hatástalan. Minden történik néhány perc: másodperc szükséges tehermentesíti a gép, egy vagy két percig - köhögés a kormányzár akkor zárva marad önindító huzal, és - nem autó! Az egyik hatékony módja, hogy megakadályozzák a lopás - a motortér védelem.
Az eljárás szerint a motorháztető zár vezérlő osztható két nagy csoportra: mechanikus és elektromechanikus.
Elektromechanikus zárak (EMR) által vezérelt elektromos jel. A legtöbb esetben, össze vannak kapcsolva, hogy egy további vezérlőcsatorna jelzés szabványos. Nyitását és zárását a zár készül egy különleges kulcstartót gombra.
Előfordul, hogy a zár közvetlenül összefüggésbe hozható a termelés és eltávolítása a járművet a riasztás (állítva védelem - zárt, eltávolítva - nyitott).
Szerkezetileg EMZ vannak szerelhető a motortérben a működtető (különböző típusú), zár mechanizmus a motorháztetőt, és a test és a vezetékeket. Az a lehetőség, véletlen a zár nyitását a feszültség hiánya, a fedélzeti hálózat: egy mechanikus működtető (acél kábel) rejtve egy félreeső helyen kabinban.
EMZ, köszönhetően a viszonylag egyszerű felépítésű, nem túl drága, és nem nehéz telepíteni. Ezek az előnyök azonban sokkal fontosabb, hogy a telepítő, mint a tulajdonos a gép: telepített egy ilyen eszközt fél óra, és az ügyfél könnyebb meggyőzni - olcsóság hajlamosak vagyunk hajsza.
A védelem mértékét kell külön tárgyaljuk.
Először is, hogy bármilyen módon kapcsolódó riasztó, EMR nem egy önálló védelmi vonalat (cut off riasztás - nincs zár).
Másodszor, vészleállító kábelt kell gondosan elrejtett a kíváncsiskodó szemek, de ugyanakkor vigyázni akadálytalan hozzáférést kell biztosítani azt szükség esetén (az akkumulátor ül, stb.) Amellett, hogy a hazai autók félreeső helyeken lehet számítani az egyik kezével, és minden zug és repedések, persze, jól ismert támadók.
További negatív tényező: a szabály, ezek a zárak gyártják a harmadik világ országaiban, és gyakran - és a garázsban „Uncle Vasya”, a hulladék anyagokból. Döntetlen a saját következtetéseit.
Mechanikus zárak (MoH) jelentek meg és vált népszerűvé egy-két évvel korábban, mint elektromechanikus. Ezek hasonlítanak egy csomó egyik végén, amely a tényleges zár zár lárvák, és a többi - a motorháztető zárszerkezet.
A kastély épülete az autó, az összes többi pedig továbbította a motortér, és biztosítva van.
Ha képzett szerelő MH komoly akadályt a tolvaj. Szerint a szakemberek, szerelők, a legjobb eredményeket elérni kombinálásával elektronika és mechanika, mert minden rendszer végzi a biztonsági funkciókat önállóan.
Alapvető tervezési szempontok elemzésére például a leggyakoribb Mul-T-Lock mechanikus motorháztető zár.
A zár a gépkocsiba szerelt, játszik nagyon fontos szerepet tölt be a megbízható védelmet. A megbízhatósági foka megfelelő szintű titoktartás (vagyis a kiválasztás gombot védelem). Kombinációkat százezer (standard angol vár) és néhány millió. Minden attól függ, hogy hány csapok - kis rugós henger belsejében a zár, vágott két egyenlőtlen részre.
Helyezünk a kulcslyukon a kulcsot fogak ( „szakáll”) megnyomja a csapok és rendezi őket egy sorban darabok. Ez lehetővé teszi, hogy kapcsolja be a bot, és nyissa ki a zárat. A szabványos lárva angol vár - öt csapok, nehezebb - tíz. Egy érdekes pont: a zárbetét Mul-T-Lock tíz bábut, de vannak osztva pár - egyik a másikban, ami a bot tömörebb.
Egy másik szempont - a kiváló minőségű anyagok és a gyártás a zárat. A lárvák szükségük van megbízható védelmet nyújt a mechanikai hatások: fúrás, kézi indítása (ha a kulcslyuk hajtott keményfém, majd a hatalom hajtókar meg, megtörve a csapok). Ezekben az esetekben segít keményfém lapkák és különleges acél csap.
Megjegyezzük továbbá, hogy minden részletet a lárvák ellen kell állniuk a savak és egyéb korrozív környezetben.
A szalon a vár a motortérben egy kábel egy erős védelmet. Az egyedi zárszerkezet a kábel csatlakozik a standard motorháztető zár vagy pótretesz. Azonban az ilyen eszközök igényel plusz lyuk a szervezetben, ami a későbbiekben a melegágya a korrózió, kívánatos lenne, hogy egy motorháztető zár személyzet. annál is inkább, mert néhány autó fizikailag nehéz telepíteni pótretesz (nincs hely).
Sajnos manapság hivatkozhat egyetlen elektronikus riasztórendszer nem szükséges. Amikor ugyanazt, amellett, hogy neki jó motorháztető zárat lopás elleni védelmet is jelentősen megnövekedett.
Kulcsszavak: védelem az autó lopás ellen. motorháztető helyet. A motorháztető zár. motorháztető nyitás elleni védelem