Új jelképe Kazan, felajánlotta, hogy csinál egy 250 méteres hotel

PROJEKT hossza 13 éves

A menedzsment az építészet és várostervezés Kazan végrehajtó bizottság csütörtökön tartott nyilvános meghallgatást a projekt tervezési terület „A jobb parton a Kazanka”. Alfia Valitova és Mihail Yevseyev Sue „Tatinvestgrazhdanproekt” számolt be a fejét az Építészeti és Várostervezési a végrehajtó bizottság Kazán Vladimir Fomin és az összeszerelt közönség a projekt részleteit. Hallani róla összegyűjtött 40 fő, az érintettek és a lakosok a házak a bankok a Kazanka.

Új lakások épül 122.280 négyzetméter. M a környéken. m, továbbá az egyes ütemezett bontási meglévő épületek összterülete 0,65 négyzetméter. m. m. A listát a tervezett tárgyak -. Iskola 1100 férőhelyes, két óvoda-iskola 250 és 360 ülőhely, klinikák, terjesztése pont tejtermék, akvárium 2000 látogató Universiade média center, üzleti és bevásárló központok részeként IFC”. torony "Kazan Riviera", bevásárlóközpont "Leroy Merlin", étterem, parkoló, és így tovább. d.

Mikhail Yevseyev: „torony” Riviera „- az egyik fő tárgya a Kazanka víz terület”

A fejlesztők tárgyak, kivéve a lakáscélú fejlesztési ( „Suvar-Kazan”), még nem ismert.

Evseev kitérni fejlesztési koncepcióját Kazanka vízfelület. A vízfelület területe 5 hektár, de a részletek hangszóró középpontjában a központi zónában -. Két híd „Millennium”, és a Lenin gát. „Építtetésének 250 méter magas - a torony” Riviera „- az egyik fő tárgyakat. Ez lesz az új szimbóluma Kazan. További célunk épül stadion 45 ezer. Helyek Sportland (ún tervezők Universiade stadion építése oldalon). Nyáron mellett a stadion fogják megszervezni a területen sétálni, játszani a gyerekekkel. Akkor végre a legambiciózusabb ötleteket a szabadidős fiatalok”- mondta a hangszóró nagyképűen.

óvodák TERMELTETÉSI

A meghallgatások nem volt zökkenőmentes ajánlattevő Kazan. Előadások 7 fő regisztrált, de nem jött minden. Rais Saberzyanov nevében beszélt a tulajdonosok magánházak található két utcáin - Kemerovo és Nizhne tőzeg. Elmondása szerint, a házak ezen a területen ígéretet hordozzák, és az iskola és két óvoda épül a helyszínre. „Lesz egy költségeinek csökkenése földünket, mert magában foglalja az építési költségvetés az állami intézmények. Nem vagyunk, szemben a más projektekben. Például, a terület azon a helyen maradnak, oceanarium területe 18 ezer négyzetméter”- mondta. Azt állította, hogy a Kazan szerint a kormányzati nyilatkozatok, nincs sorban állás az óvodákban. „Akkor miért tervezik? A növekedés? - kérdezte. - Ez egy arany földet, és nem szükséges, hogy létrejöjjön az iskola. Például, Sibgatov Hakim utcán elég földet városfejlesztés. " Zufar Ayupov is nevezik a tervezés ezeken a területeken iskolák és óvodák nonszensz.

Az utolsó szónok a Reef Zarifullin. megállt a közlekedési rendszer, amit le kellően átgondolt. Elmondása szerint, a 11 csomópont épül Kazan ma csak 10% javult a forgalmi helyzet négy év alatt. „Csomópontok csak be kell csúszott sorokat. Szükséges, hogy a szigetelés az épület körül, „AK BARS” Bank. Ha a millennium alapul elszigetelten, miért nem teszi a csomópont, és közel a Lenin gát. Az út a Kreml - négy sávos - ki lehet terjeszteni a NAT. Azt is, hogy egy alagút, ami kell szabadítani a Akcharlak területen, és hogy azt a Volga. A jövőben gátak hiányozni fog, és szükség lesz egy gát, ami megy ki Absalyamova „- fogalmazta meg javaslatait hangszóró.

Arra a kérdésre, az utolsó felszólaló - Anvar Yunusov - számítások megvalósíthatóságának az építési csomópontok Fomin azt mondta, hogy „Tatinvestgrazhdanproekt” számítani mindent, majd elkészíti és elküldi a hivatalos választ.

Dmitrij Romanov tanácsos Kazan Városháza tartani sürgősen hidrológiai vizsgálatokkal

„Objects szükséges COST, de nem teszi nyereség”

Az újság „Business Online» megkérdeztük a szakértőket, hogy értékelje a projekt és a főbb helyszínek.

Alexander Dembich - városfejlesztési osztályának vezetője, a jelölt az építészet, tagja az Elnökség a tanács RT Union of Architects:

- A projekt keretében minden attól függ, aki épít. A szempontból megoldása területén, amikor a forgalmi helyzet minden normális. Én még mindig nem tisztázott a beruházás, ki lesz kapcsolva. Talán, amíg minden vágya, és nem tudom, hogy a dolgok valóban épül.

A fő kérdés a projekt építette a part mentén út, ami az, hogy a személyszállítás, utazás egyedi gépek. Ez a probléma megoldódott a projektben.

Ami a lehetséges árvíz, akkor az egész a másik oldalon, hogy nem a vízelvezetés, de ez nem az a kérdés, a projekt megtervezése. A terület külön szakaszokra bontva, amely kialakítja az egyes fejlesztők, így megoldja ezt a problémát.

Új lakások épül 122.280 négyzetméter. M a környéken. m, továbbá az egyes ütemezett bontási meglévő épületek összterülete 0,65 négyzetméter. m. m

Viktor Tokarev - Főigazgató CJSC "AS-Com":

- A projekt, amelyet láttam, a nyilvános meghallgatáson, az úgynevezett tervezetet. Project - ez mindig a várakozás, hogy mi fog történni holnap. Tény, hogy ez a végrehajtó felmérés, amely rögzítette a változás már bekövetkezett. Például a médiaközpont tál már építés alatt, hordalékos területek javítása - rögzített mindazt, ami történt a csapok, építési és így tovább.

Ami a torony „Riviera” 250 méter magas, ez nem alkalmas Kazan. Az épület ilyen méretű a Kremlben - elfogadhatatlan. Ott kell lennie egy puha, finom szerkezet. Szerint a projekt a torony mellett teljesen üres parton állítólag alatt némi javulás. Partvonal meg kell erősíteni, és ez általában nem meghatározott. A funkcionális része a projekt készül szakszerűtlen és pillanatnyi.

A második szempont - egy komolyabb: a tervezés történik kiszámítása érdekében az autópályák, a közművek. Semmi. A területen a kiadói csinálni autópálya kereszteződés a földalatti lehetőség szerint Lenin gát és további hozzáférést a Kirov régióban. Meg kell egy gerincét a regionális, különben szállítására lesz baj, különösen az Advent a bevásárló központ és szálloda.

A harmadik szempont a híd a Kazanka. A folyó mindig két részét köti össze a város, hanem bomlik. Hogy csatlakozik a hidak közötti legyen a távolság nem több mint a negyede a folyó ezen a ponton. És mi van a másfél kilométeres vagy annál több - a szakadék a part. Mi egy időben tervezetében tervezett híd a kerület szovjet területen, a terület a folyami kikötő, a terület az NCC (a korábbi helyett pontonhíd). Vajon miért is ebben a projektben kiderült, hogy nem használták az előző években, a többi tervezés és fejlesztés, beleértve azt a tényt, hogy mi volt. Mi használt számítógépes matematikai modellek meghatározására a forgalmi terhelés, és figyelembe véve a helyzetek, a forgalmi dugók.

A legfontosabb dolog - nem látok ebben a projektben, hogy Kazan kap egy városi ember szemszögéből. Látjuk a szép épület bal partján, a Kreml és a Kreml - káosz.

Felajánlottuk a projekt öt évvel ezelőtt. A formátum a tárgyaláson nem engedi meg, hogy megmutassuk a projekt újra. Sajnos, a stratégia és a várospolitika vitatták meg.

A repülőtér közelében, akkor nem lehet építeni magas épületek, de általában az ötlet egy bizonyos hasonlóságot az amerikai „le-város”, véleményem szerint, teljesen igaza van létezni.

És mi ez a kép a jachtok? A projektek bemutatására ilyen fejlesztés net.Kak kell kezelni ezt?

Ez egy olyan projekt, amely arra készül, Tokarev néhány évvel ezelőtt. és ez sokkal átgondolt módon.

Gyermekek és beleesett a gyermekkori nem igazán érti a mélység a hullámtéri, valamint hol tárolja ezeket ugyanabban a csónakban - víz „térd”, és nincs parkolási lehetőség!

Oh, gyerünk! Tokarev projekt már elavult, amikor kifejlődött. A vad építésének ötlete az egész bank sokemeletes épületek - egy konkrét dzsungelben a terület, amely tartozik az állampolgárok és a használható kikapcsolódás. Egy tipikus projekt a mohó zastroyyschikov egyeztetés nélkül lakosok. Egy kicsit mögött az idők, Viktor!

Hozzátenném, hogy Tokarev projekt építészeti giccs.

egy kis rekreációs területek. különösen egy ilyen helyen a vizek Kazanki szükséges gyalogos gyalogos és kerékpáros utak lyubovatsya és a Kreml és Kazanka. És a zöld terület. Az iskolák és óvodák relevánsak. Különösen az iskola, a jó iskolai játszóterek. A legvégső parkban. Nemcsak házakat. Str. Bondarenko megfelelően csatlakozik a csomópont a Lenin Damby.A utcán. Absalyamova származó Chistopol a Kazanka kell alakítani egy parkban skulputurami vagy Dinopark, vagy bármi más, és mint vonzó.

Először építünk - és a tervezést. És akkor is csak azért, hogy legitimálja bután postroennoe.GUAiG te mit akarsz?

Meggondolatlanul vagy őrülten épült Leroy Merlin. És ki viszi?

naschei autópálya regionális érték. Kínai kereszteződésénél látsz? Így próbálja a hajógyár S.Hakima ház 60 menni a szabályozatlan kereszteződés bárki vagy bármi. obaldeete! vagy az összes rohanás a bekapcsolása a millenniumi S.Hakima vízzel szemben stadion befejezetlen új út (az út éli az életét, a kerítés nyári felében vetette plyuostavili nemrég aprító tisztesség még fel), vagy a négy sáv egy úgy állni túl hosszú (abba az irányba, kanyarodás és sebesség). Most képzeljük el, hogy meg kell próbálnunk, hogy elhagyja a kereszteződés irányába azonos vizes vagy Nigmatullina. obmatyukaetes minimum, maximum baleset. és valószínűleg egyre növekvő számuk ezen a helyen minden olyan oldalon. Minden óravázlatok a 13y.o. előre. de az a tény, hogy a zebra ezen a helyen megszűnt észre a nyár, és zgak peshehod.perehod húzta a kezét a férfiak a nyári torlódás, ez normális. nincs szó, hogy értékelje a józanság szintjét legalább a regionális hatóságok, a másik nem mond semmit. Nos, úgy tűnik, mindenki várja, Isten ments, baleset végzetes következményekkel (mint Amirhana volt, amikor a baby-iskoláslány halálra, majd elkezdtük emelők kereszteződések a lelkiismeretért) .vobschem horror. Jó szerencse, hogy az autósok és a gyalogosok mellett a „” Sportland „! járni az egészségre.!

Mi a jobb, szervezni a tömegközlekedést külön dedikált utak vagy végtelenül építsenek utakat, csomópontok, földalatti föld átmenet.

Őszintén szólva nem értem, hogy miért nem veszi a kidolgozása, akik munkájukkal bebizonyították, hogy tud létrehozni egy szép és harmonikus. Konkrétan beszélek Tokarev. Rams hivatalnokok legalább konzultálni igazi profik.

A projekt érdekes szisztematikus megközelítés, ahol sokkal vették figyelembe, különösen zöld területek, és az átjárók. De sajnos nem dolgoztak ki, és különösen a limp történelmi kulturális komponens. Belmagasság 250 méterre teljesen nem illik bármilyen alakú és nagyságú, sem a filozófia ezen a helyen. Agresszív tech aligha helyénvaló. Hely meg tudja találni a bankok a Volga folyó Kirov és a Volga régiókban és nem elszigetelten, hanem része az új üzletközpont. „Zöld” épület Gogol nem szolgál a leckét? Mi már nem tolerálja visszaélés a történelmi tények és a kultúra a város. Megkockáztatom javasolni: 1. Helyet találni egy sokemeletes a bankok a Volga, a Kirov vagy a Volga régiókban és nem elszigetelten, hanem része az új üzletközpont. (Mellesleg Kazan nagyon komolyan lemaradt a toronyházak építése tól Jekatyerinburg, Almaty, Astana, még Groznij, ahol többek között megtanulták, hogy összekapcsolják a high-tech a nemzeti építészeti hagyományok). 2.Polezno végezné több projektet és versenyek jelentik még több variantov.A Valitova és M. Evseev érdemel hitelt a kreatív munkát. Kétségtelen, hogy képesek lesznek, hogy a kiigazításokat, és hogy az új szuper-projekt a nyilvános térben!

De miért vesztegeti az idejét apróságok! Húzd fel az összes aszfaltot a Kreml! Mennyi helyet az építőipar lesz.

Amikor végül a jobb parton a folyó. Kazanka (a Meridian és Mussina jelennek zöld zónában. Elfojtja város. Vegyük Nyizsnyij Novgorod. Ott töltésen, ott a zöld területeket. Van, ahol járni a gyerekekkel. Nadrágja New Savinovskij területen. Nagyon kevés zöld szigetek parkov.My is ugyanaz, mint a lakosok a város és a lakosság a bal parton a Kazanka., ahol az igazság!

• Facebook
• Twitter
• VKontakte
• távirat
• YouTube
• google +
• Instagram
• Osztálytársak

Kazan, ul. Lobachevsky, 10B

(843) 236-65-10 | 238-39-01 | 236-64-71 | 236-65-24

Tömegtájékoztatás regisztrációs igazolás száma FS 77-33484 E a 15.10.08
Kiadta a Szövetségi Főfelügyelettől Mass Communications

Bármilyen anyagok használata csak akkor engedélyezett, érvényes szabályok és reprint, ha a hivatkozás www.business-gazeta.ru.