Tomszk taxi társaság elindított egy projektet a foglalkoztatásra süket illesztőprogramok

FOTÓ: Viktor Andrejev

Tomszk taxi társaság „E-taxi” elindított egy projektet, amelynek célja a foglalkoztatási siketek, vtomske.ru mondta a fejlesztési igazgató Victor Andrejev taxik. A szervezők a projekt remélem, hogy lesz reprodukálni, és segít süket találni egy másik niche foglalkoztatásban és a társadalomban - a tolerancia kezelni az embereket megfosztják a hallás.

„A Tomszk egy süket bűvész Oleg Aleynikov. ez a világ legjobb mágus között süket. Segítek neki a szervezet előadások, mert egy rokonom. Foci - a munka nem állandó, ezért van egy csomó szabad idő. Ő használt kérdezni időről időre - „Van egy csomó szabad idő, lehetséges fogom rendezni, hogy a munka?”. Én a kezelése sok időt megvitatni ezt a témát, de attól tartanak, a megjelenése kapcsolatos problémák hiánya hallás ezekben járművezetők okoznak kábulat. Nos, mint Oleg megtanított nyelvi gesztus, úgy döntöttem, mégis kipróbálni a projekt keretében egy taxi - szervezni egy csapat süket a járművezetőt, hogy a kockázat, annál, hogy néhány hónappal ezelőtt, az a döntés született arról, hogy bővíteni kell a taxik 200-500 autó. Ennek megfelelően, nem lesz munkahely, „- Viktor Andrejev mondta.

Elmondása szerint, kezdetben, mint potenciális vezetők hat embert, akik közül hárman, akik már dolgoznak több műszakban hetente az egyik jármű került kiválasztásra hívtak.

„Mi már felszerelt az autó jel” vak sofőr”, amely hivatalosan létezik, mert az állam nem tiltja megfosztott személyek tárgyalásra vezetni az autót. Siketek vezetők az utasítást, hogy ha az utas kap az autó, azonnal megjeleníthet egy speciális jel „szolgálsz süket vezető.” Ha valaki jött bármilyen kérdése van, a vezető elővesz egy notebook és a toll a kesztyűtartó és ad az utas, akkor tudja tegye fel kérdését a papír, „- mondta a rendező a taxik.

Viktor Andreyev azt mondta, hogy a cég tervei -, hogy összegyűjtse az egész banda siket vezetők, ami lesz a 17. a taxi medencében.

„Amikor összegyűlünk egy csapat 20-25 fő, így a projekt sikeres volt. Aztán ott lesz a valószínűsége annak, hogy a projekt lesz képes, lesz egy szövetségi, akkor nyitunk egy ilyen lépés. Célok A projekt két valóban. Az első -, hogy egy másik lehetőséget (az egyik a kevés) unalmas munkát, egy másik szakma, ahol bizonyítani tudják, azok hasznosságát, mert ezek az emberek élnek, napi utazási korlátozások, nem is gondolok rá - nem tudnak munkát találni, akkor nem engedélyezettek hitelek. A második cél - a közvélemény felkészítése erre, mert ezek az emberek nem kell félni, ezek az emberek a tapasztalat három év. Ezek háromszor közelebb van, mint a hétköznapi emberek, a baleset akkor még kisebb, annak ellenére, hogy nem hallja a jelet „- mondta Andrejev.

Hangsúlyozta, hogy a Tomichi nem kell félni, hogy üljön be a kocsiba, hogy ezen vezetők kezeljük azt a megértés és segíteni kell őket végezni minőségileg munkájukat.

Olvassa el az

Jól van, mit mondjak!

ez egy igazi gondot a fogyatékos emberek
Sok szerencsét, fiúk!

Szükséges lenne, hogy gondoskodjon, és a pilóták!

Istennek hála, nem vak.

Hozzáadott 20 perc után
Ma ez a jó hír!

Ez garazdo produktevney, mint előző nap töltötte a napi munkát

Van egy barátom, slepovaty masszőr - ass,
Van egy barátom, programor süket - ass,
de a taxis um, mint egy ijesztő,
nem bűncselekmény, természetesen, de mb h \ gdenit más területen

Van egy barátom, slepovaty masszőr - ass,
Van egy barátom, programor süket - ass,
de a taxis um, mint egy ijesztő,
nem bűncselekmény, természetesen, de mb h \ gdenit más területen

Egyetértek Yandex eltúlzott.

Nem megy a vak sofőr nem értem, hogyan lehet lovagolni, elnyomva a hangok körülötte pridurochnym Mouzon gyilkos basszus Biztonsági fenyegetés, majd egy süket vezető

Hozzáadott 7 perc után
Tipo „kezdeményezés” és „aggódik a sorsa a fogyatékos emberek” Vállalkozók szeretne nyereséget talán több felvonó nélkülem

Ha nem ezt a mondatot

„” Amikor összegyűlünk egy csapat 20-25 fő, így a projekt sikeres volt. Akkor lesz a valószínűsége annak, hogy a projekt lesz képes, ez lesz a szövetségi, akkor nyitunk egy ilyen lépés. "

Jó okkal a vezető ne viseljen fejhallgató, stb

nem igaz, még a gyalogosok azt tanácsolják, hogy át az úton anélkül, hogy őket.

Most viszont a néma, majd a vak vezetők.

de miért elfelejteni Down-szindróma

jobb, mint egy unalmas füstös

de miért elfelejteni Down-szindróma

*****
És ők vezetői, ha nem lehet kapni? Ha lehetséges, miért ne

Egyes „vezetők” kijelentést, hogy a siketek autót vezetni. Körülbelül az ikont a „süket vezető” - sárga körben három fekete pontok belül, nem is tudom.
Ahogy az a vezetés?
Eset.

Laura és neurológus törölt a és c. És most van egy sebész. Valami megvillant a haszontalansága encephalopathia és cardiograms.
A süket, hogy itt.
Az új szabályok szerint a siketek tartott jobb a vezetésre.

Nagyon tetszett a kezdeményezés, süketnéma, mint mi, ha tudom, hogy a száma E-taxi, megyek ezek az emberek csak.

nagyi, ez csak azt mutatja szintjén Tomszk vezetők: a közlekedési szabályok nem tudom, nem felelnek meg.
Minden második újbóli vizsgálatra kell küldeni, hiba nem.
Az egyetlen „szabály” vodyatlov „nuyazheedu”.

Mikhail Ivanovics írta (a):

Egyes „vezetők” kijelentést, hogy a siketek autót vezetni. Körülbelül az ikont a „süket vezető” - sárga körben három fekete pontok belül, nem is tudom.
Ahogy az a vezetés?
Eset.

Ilyen vizsgálatokat végeztek a szovjet időszakban, mielőtt engedélyezik, hogy kap egy üreges jobb és autót vezetni. Beleértve emlékeztetni különösebb lelkesedést a „fül”, hogy a településeken belül „buzz” csak a balesetek megelőzése érdekében, de nem akkor, amikor van valami bosszantó módon a vezetés előtt megy / álló vagy manőverezés a gépet.

Kedves ellenfelek! Égő téma taxi utasok, mivel a fogyasztók, hanem szolgáltatások a járművezetők személyes autó, ami kell, hogy legyen a dobon, aki megy előre - görbe, süket vagy buhoy csak ahhoz, hogy az SDA. Ha süket hagyjuk autót vezetni, finom, hadd menjen, és elvégzik közel. Miért taxi utasok olyan meglepő, ismét bocsánatot? Siketek driver, például nem lesz képes reagálni a hang, ha ez nem közvetlenül az út. Természetesen szükség van, hogy alkalmazzák a süket. Miért nem tanítanak a fenntartó ugyanazt az autót, hogy biztonságos-e őket, és az utasok? Továbbá, van mit összehasonlítani a közlekedési helyzet a Szovjetunióban és most.

„Gazprom”: a tulajdonosok tisztában voltak a közelség a csővezeték a helyszínek a Kornilovo 72

A fej a Tomszk cég „Recon” megszökött büntetés csalás részvényesek 57

Tomszk, egy nap „zebra” sétáló kiütötte 5, köztük egy gyermek 36

UK: 16 éves Tomic úgy döntött, hogy pénzt keresni azzal, hogy „könyvjelzők” fűszer 35

„Tom” az úton utat engedett „Rotor” a 19. fordulóban a First Division 35

TPU elismerten a legjobb műszaki egyetem az Orosz Föderáció az Ügynökség szerint 33

A belföldi illetőségű Kolpashevo kapott felfüggesztett büntetést kannabisz bíróság elé 33

A Legfelsőbb Bíróság helybenhagyta a felmentő tomichke Maltseva 33

Külföldi autó elütötte egy gyermek átkelés az úton „zebra” Tomszk 32

Folk hírek: a Talovsky tálak az akadályokat 31