Sikerült autó csúszás
Ebben a cikkben, azt fogja mondani mindent a szabályozott sodródás autó.
Téli időben az év a legveszélyesebb minden autósok. Egy havas és csúszós felületeken bármely sarkában, és bármilyen sebességnél az autó inkább menjen megcsúszik. Ez a helyzet annak köszönhető, hogy a tapadás csökkenése kerekek és az útfelület. Minden olyan jármű csúszás veszélyes a vezető és az utasok, mint az autó ellenőrizhetetlenné válik. Halálos csúszás nagy sebességgel. Jelenleg a legtöbb részén Oroszország jött a hideg és a tél. Ezért ez a téma aktualitását a helyi autósok. Nagyon kívánatos, hogy minden hazai autós tanulni és gyakorolni készségek autót megcsúszás. Ebben a cikkben, azt fogja mondani mindent a szabályozott sodródás autó.
Tapasztalatlan vezetők esetén autóápolási ellenőrizetlenül csúszás próbálta megmenteni a helyzetet, ha megnyomja a fékpedált éles és kaotikus megpróbálja befolyásolni a kormánykeréken. Mindezek az intézkedések veszélyesek esetén megcsúszás. Ők vezethet egy közlekedési baleset, melynek következményei lesznek nagyon nehéz.
Vannak azonban olyan esetek, amikor a Cubs esetében autóápolási sodródás esik megdermednek és kitartó tartsa a kormánykereket a kezével. Az ilyen félelem reflex néha megengedi, hogy stabilizálják a saját autó, és vegye ki a csúszás.
Az okok a megcsúszás az úton
Mint ismeretes, a modern autók különböző összkerékhajtás: elöl, hátul és összkerékhajtással. Mi lesz megnevezni az okokat megcsúszás autó, amely elsőkerék-hajtás az útfelületre:
- kellően alacsony tapadási tényező a közúti kerekek és az útfelület, amely kavics, homok, jég, vagy a régi aszfalt beton;
- csatlakozott a forgatás piszkos, nedves vagy csúszós úton nagy sebességgel, ahol a kerekek elveszítik tapadást az útfelülettel.
Jellemzően, a csökkentés az adhéziós közúti kerekek és az útfelület akkor jelentkezik, amikor a tüzelőanyag-ellátás csökken, azaz amikor a lábak alaphelyzetbe a gázpedált. Ugyanakkor a fékpedál nem megengedett, hogy álljon. Egy másik módja, hogy állítsa vissza a tengelykapcsoló autó kerekei az út egy éles felvétel kézifék kiadás. Ebben az esetben az elsőkerék-hajtású autó zár a hátsó kerekek csak egy pillanatra. Ennek eredményeként, a hátsó kerekeket fogja hagyni csúszás, és az autó elkezd kigurul a helyes irányba számunkra.
A hátsókerék-meghajtású autók gyakran bemegy egy ellenőrizhetetlen csúszás.
- ha a csúszás egy kis amplitúdójú, az idő elég ahhoz, hogy a taxi két kézzel nélkül lehallgatja a kormánykerék
- amennyiben a megcsúszás van nagy amplitúdójú, míg a szükséges élesen irányítani a két ága szögben 60 fok, és majd, hogy egy teljes fordulat a kéz szögben 120 fok;
- elsőkerék-hajtású jármű származhat megcsúszás, amikor a tengelykapcsoló pedál felengedésekor hirtelen és élesen nyomni a gázpedált;
- ha leesett a gáz- és forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás, akkor visszanyerje az irányítást a jármű megcsúszás lehet éles kanyart a kormánykerék az ellenkező irányba, és nyomja a gázpedált. Semmilyen esetben nem lehet dovorachivat kerék megáll az autó esetén megcsúszik.
A hátsókerék-meghajtású autók gyakran bemegy egy ellenőrizhetetlen csúszás. És autók hátsókerék-hajtású bemegy a megcsúszás minden útfelületen: aszfalt, beton, földút, száraz úton, vizes aszfalton, akkor is, ha a vezetés egy egyenes vonal.
Az okok a megcsúszás hátsókerék-hajtású jármű a következők:
- törés egy autó gumiabroncs vezetés közben;
- túl gyorsan az úton vezetéssel rendelkező egyenetlen bevonat;
- éles kanyarban a tengelykapcsoló vezetés közben;
- nagy kopását futófelület gumiabroncsok;
- egyre a hátsó kerekek a kis kő, kavics vagy fagyasztott talaj részecskék;
- rázza meg a kormánykereket;
- azonos légnyomás gumik több oldalról az autó;
- a fékrendszer meghibásodása, ami egyenetlen fékezés a kerekek különböző oldalain.
Módszerek jármű kilépési sikerült megcsúszás
Az alábbi táblázatban bemutatjuk különböző módokon autó kimenete ellenőrzött drift.