Pg 3112199-1089-02 színvonalát élettartama starter ólom-savas akkumulátorok

P először miniszterhelyettes Közlekedési

Szolgáltatás időzítés normák
ólom-savas indító
elemek, motor
szerszámok és targonca

P ukovoditel Közúti Közlekedési Minisztérium

H hief tanúsító részleg és a termelési és műszaki politika

A döntés, hogy használja a dokumentumok a közúti közlekedésben

R Tekintsük a Jari bemutatott dokumentum „Standards élettartam starter ólom-sav akkumulátor járművek és targoncák,” úgy döntött, hogy elfogadja a érvényességi használható közúti szállítás 01.01.03 évig 01.01.08

F ederalnym állam Egységes Enterprise "Állami Kutatóintézet Road Transport" (Jari).

H ormativy tervezett járművek tulajdonosai és targoncák meghatározásában öregségi starter ólom-savas akkumulátorok.

LKALMAZÁS szabványok javítják a szint az erőforrás-felhasználás elemek és alaposabb ellenőrzés alatt a helyességét működésük

Az 1. táblázat mutatja a tipikus szabályok élettartamok kidobás előtt starter ólom-savas akkumulátorok (a továbbiakban: AKB) targonca járművek és szokásos üzemi feltételek melletti. Ezeket kell használni a tulajdonosok motoros járművek és targoncák a termelés szervezettsége figyelembe véve az akkumulátor élettartamát, értékelésre való maradék kapacitását és kezelésére elfogadhatóságát öregségi, illetve a szükséges folyamatos működését az akkumulátort.

H Ormy élettartamok adott éven belül bevezetése az akkumulátor üzembe. Balesetes akkumulátor alá végrehajtása foglalt felhasználási feltételeket az 1. táblázat szerint (gépjármű -. A dimenzió az utat (ezer km), és a teherautó - órákban) képtelen visszaállítani, és töltse fel az akkumulátort, miután hibák észlelésére jellemzői az 1. mellékletben meghatározott.

W tyúk végző gépjármű meghatározott utat a releváns forgalmat (vagy kamion működési idő) egy kisebb ideig megengedett csökkentés normál élet elemes rajta ennek megfelelő időpontban távon akkumulátoros üzemmódra.

F vagy a visszaigazolást a termelés az akkumulátor élettartamát a megállapított szabványnak tulajdonosai (vagy felelős tisztviselők a műveletet) járműveket kell megszervezni számviteli fejlesztések, és az eredményeket a szolgáltatás akkumulátort a üzembe nyugdíjba. Üzemidő az akkumulátor véve ugyanabban az egységben, mint felszerelni a járműveket vagy kamion, azaz A (km), illetve a motort óra Ehhez az akkumulátorhoz. Ha működik az akkumulátor különböző eszközök (targonca) elszámolási összegének kell lennie az utat a jármű (targonca) Ehhez az akkumulátorhoz. Amellett, hogy a fejlesztések, számviteli kell elvégezni a karbantartási munkák (MOT) és az eredményeket az akkumulátor töltése elvégzése után ezeket a műveleteket.

A bezlichivanie akkumulátor működés közben, többek teljesítése során szerviz és javítási nem engedélyezett.

F Az alakja a kártya (referencia adatbázis) számviteli változások és a töltési teljesítményt indítóakkumulátort kerül bemutatásra a 2. függelékben.

D Annak igazolására elfogadhatóságát akkumulátor törlési feltételek mellett (azaz, a képtelenség, hogy vissza és az akkumulátor töltéséhez jellemzőit hibák, amelyben a törlési engedélyezett), végre egy bizonyos sor munkák, és a térfogata technológia, amely nem függ a design a ólom-sav akkumulátor, vagy helye gyártás.

T echnology hibakeresés jelenlétében, amely lehet írásban le starter ólom-savas akkumulátorok, az 1. melléklet tartalmazza.

Kezelése a törlést az akkumulátort, figyelembe véve az eredményeit annak eredményeit és teljesítményét létrehozott műszaki állapotban hitelesítési eljárás során. A döntés, hogy a leírási készít aktus formájában 3. melléklet tartalmazza.

Tipikus színvonalát élettartama starter ólom-sav akkumulátor járművek és targoncák

* Követelményeinek figyelembevételével az akkumulátor használati utasítás

A Rocky szolgáltatást indító akkumulátor üzemeltetett gépjárművek még súlyosabb működési feltételek, vagy a súlyosabb időjárási körülmények, vagy egy különösen merev terhelés esetén, fokozott terhelés a kisülési áram, a mélyebb kisütés és (vagy) a nagyobb ismétlési ciklus feltöltési és kisütési kell beszerelni egyéni beállítása mintaszabályok enyhítése irányába.

F vagy a célja ezeknek a szabályoknak nyugodt, az egyes konkrét járművek és targoncák, amennyiben a következő eljárással kiigazítás.

A ladeltsy vagy felelős tisztviselők járművek működése és targoncák, attól függően, hogy a működés feltételeit járművek, teherautók és állítsa őket a indítóakkumulátor, hogy a döntést a kérelem elfogadhatóságát, a modell szabályok, illetve a szükséges egyéni beállítása. Az átlagos éves futásteljesítménye járművek és rakodók, amely felett az ajánlott korrekciós mintaszabályokat útvonal indító akkumulátor a 2. táblázatban megadott.

Az éves működési idő a járművek és targoncák, amelynél engedélyezett a használata az általános szabályok az élettartama starter ólom-savas akkumulátorok

Gépjárművek és tehergépjárművek

T o beszerzése egyéni árak a tulajdonosok vagy a felelős tisztviselők a járművek működése és targoncák működő zord éghajlati viszonyok és terhelési viszonyok, kérjük, olvassa el a Közlekedési Minisztérium Oroszország (Jari). Ez biztosítja végrehajtására vonatkozó kiigazítás szerződéses alapon, az egyes járművek tulajdonosai külön-külön.

Különösen elvégzése egyéni beállítása mintaszabályokat élettartama az akkumulátor Egyes járművek és targoncák célszerű a következő esetekben:

- amikor területeken működő hideg, nagyon hideg, meleg és nagyon meleg éghajlatú;

- A művelet a gépjárművek és targoncák fokozott intenzitása a nap folyamán, vagy az év

- működése során a gépjárművek és targoncák megnövekedett gyakoriságával megállóra vagy frakció működési idő a motor alapjáraton mód;

- ha látják a gépjármű (teherautó) a gyártó vagy a művelet a bejegyzését követően az STSI további erőteljes villamos energia a fogyasztók, a teljes energiafogyasztása, amely bármely folytonos vagy szakaszos művelet hasonló a átlagteljesítménye az alap beállítás a fogyasztók.

Mivel az írás engedélyezett, amikor az akkumulátorok romló jellemzőit az önindító alatt megengedhető maximális szintet GOST 951-91, és képtelen helyreállítani ezeket a jellemzőket a töltöttségi szintet.

L Ellenőrizze az akkumulátor kapacitása a következőket kell tennie:

megfelelőség ellenőrzésére az elektrolit szintjét előírt utasítások az akkumulátor kezelésére (10-15 (mm) Akkumulátor orosz gyártók és a 20-45 (mm) a külföldi gyártókat elemek fent védő lemez vagy felső széle a szeparátor) keresztül közvetlen mérése az elektrolit szintjét az akkumulátor cellák , felszerelt dugóval az elektrolit betöltésére, vagy a redukált további eljárás akkumulátorok, amelyek nincsenek felszerelve dugóval;

ha szükséges, desztillált vizet öntünk az akkumulátor akkumulátorok ellátva dugók az elektrolit (a vállalkozások rendelkeznek képzett Akkumulátor kísérője hagyjuk fúrási akkumulátor beleket nem rendelkezik dugókkal és desztillált vizet adunk, hogy a szabványos szintet a lyukakon keresztül tett);

ellenőrzése a hőmérséklet és a sűrűség az elektrolit; elektrolit sűrűség kell feleljen a táblázatban megadott A1 mindenkori hőmérsékleti feltételei az akkumulátor működési és figyelembe véve a tényleges hőmérséklet az elektrolit szerinti P2 táblázat;

töltse az akkumulátort addig, amíg a gázosítás bőséges minden akkumulátort, ha a feszültség a elektród terminálok és az elektrolit sűrűség során nem változik a 2 (h). Végén a töltés, ha a sűrűsége a elektrolit, tekintettel a hőmérséklet-korrekciót eltér a törvényes termék korrekciók újratöltését sűrűségű akkumulátor desztillált vizet vagy kénsav oldattal, sűrűsége 1,4 (g / cm 3) (utántöltő hígítatlan kénsavban akkumulátorok tilos);

2 óra alatt beállítása után a sűrűsége a elektrolit az akkumulátor hőmérsékletét mérik ismételten és az elektrolit sűrűség, és módosításokat, ha szükséges, a sűrűség desztillált vizet vagy kénsav-oldattal;

teljesen feltöltött akkumulátor van jelölve a rakodóberendezés villával (például, 107 Oe vagy 108 Oe), vagy egy rögzített szerelési a töltéshez és az akkumulátor teszt, ha a kisülés időtartama 5-7 (c). Amikor a nagysága a feszültséget az akkumulátor pólusai a végén a vizsgálat alatti 9.6 (V) elem visszavonásra kerül.

A sűrűsége a elektrolit különböző éghajlati zónák és évszakok

Módszerei szintjének ellenőrzése elektrolit akkumulátorok nincsenek ellátva dugók az elektrolit.

Szintjén az elektrolit az akkumulátor cellák nincsenek ellátva dugók az elektrolit, ellenőrizze közvetve, az eredmények számítása mérlegelésének az akkumulátor és az alapján a katalógus adatok akkumulátor gyártók előírásoknak.

C. csökkentése elektrolit szintjét az akkumulátor eredménye, hogy csökken az akkumulátor súlya, mint a beállított gyártó kezdeti tömege az új akkumulátort. Kiszámításához a csökkenés nagysága az elektrolit réteg segítségével az arány:

(1)

ahol D H - szintjének csökkentése elektrolit az akkumulátor, (cm)

M0 - kezdeti tömegét az új akkumulátort, (g);

M1 - a tényleges súlya az akkumulátor (Z);

S - területe a „tükör” a elektrolit az akkumulátor (cm 2);

p - fajlagos tömege az elektrolit a akkumulátort, (g / cm 3);

k = 6 - számos elemet az akkumulátort, (pc).

Hivatkozással a kezdeti tömege M0 elemeket a különböző modellek és a gyártók fel könyvtárakban (cm.). A tényleges nagyságát tömeg mérlegeléssel meghatározott M1 akkumulátor hiba nem haladja meg az 1%. A területet a „tükör” az elektrolit az akkumulátor megfelelően van beállítva az akkumulátor gyártója a dokumentációt. A használat során a normál érték p = 1,24 (g / cm3) használtunk a fajsúlya az elektrolit a akkumulátort.

Kártya nyilvántartó akkumulátor működése

(Neve a közúti közlekedési vállalat)

_____________ típusú akkumulátor, számos elem _______. Akkumulátor gyártási dátum ______________

Gyártó Akkumulátor ___________________________________________________________

Időpontja működésbe lépését az akkumulátor _______________________________________________

Normatív működési időszak a nyugdíjba ___________________________________

A szabványos működési idő az akkumulátor kidobás előtt ___________________________________ (km).

Lemondás dátuma az akkumulátor __________________________________________________________