Mit szeretne desszertnek elektronikus lehetőségek KTM motorkerékpárok

Modern motorkerékpárok KTM alapkivitelben több olyan rendszert, amely lehetővé teszi, hogy észre alapján eltérő funkciót a bővülő képességeit a motor és a futómű, és privnosyaschy teljesen új, korábban elképzelhetetlen elvileg funkciók célja, hogy a további kényelmet és a könnyű használat a motorkerékpár.

Némelyikük végrehajtott egyes modellek standard részeként a javasolt opcionális felár. Attól függően, hogy a személyes preferencia, akkor válassza ki az is, hogy szükség van, és utalva a KTM kereskedője, aktiválja őket, mikor. Ezt meg lehet tenni, ha vásárol egy új kerékpár, vagy bármely későbbi időpontban, például áthaladása során a következő MOT.

KTM folyamatosan dolgozik, hogy javítsa és elektronikus funkcionális kiegészítse a motorkerékpárok és egy lista az alábbi lehetőségek közül, és azok alkalmazhatóságát változhat. Megj rendszeresen frissíti a firmware motorvezérlő rendszerek és kiegészítő rendszerek. A frissítések telepítése során a diagnózis a kezelés alatt a hivatalos KTM szolgáltatásokat.

Leírás további elektronikus lehetőségek KTM motorkerékpárok:

Motorkerékpár Stabilitás Kontroll (MSC)

Az egyik legfontosabb és leghasznosabb elektronikus rendszereket a vonal nagy szabad motorkerékpárok! A rendszer biztosítja:

• Optimális gyorsítás és fékezés még kanyarodáskor
• Maximális kockázat csökkentése keretében a fizika törvényei
• Nagyobb stabilitás és a mozgás a fékrendszer minden üzemmóddal
• Csökkentve a motorkerékpár tendencia „kiegyenlítés” fékezéskor a fordulat
• Csökkenti a „lousaydov” (hátsó kerék sodródik áthaladása során görbék egy erős hajlam motorkerékpár belső fordulási sugár)

Hill-holding rendszerben (MHB)

MHB rendszer megakadályozza, hogy a motorkerékpár gördülő vissza, amikor kezdődik a nő. Megjelenése után a fékek, a rendszer egy ideig továbbra is tartsa a motorkerékpár fék, amíg nem kezd haladni. Ez a funkció mind a kezdő lovasok és a tapasztalt lovasok, például vezetés közben felfelé az úton.

Motor húzza nyomaték szabályozás (Motor Slip rendelet MSR)

Motor Slip-szabályozó rendszer (MSR) működtet szemben MTC rendszer (kipörgésgátló). Ha az eredmény a gyors váltás lefelé vagy állítsa vissza a gáz van felesleg a motor nyomatéka, a rendszer lovagolni-by-wire fojtószelep nyitva hagyni, csak ahhoz, hogy megakadályozza a bontási, a hátsó kerék. Vele együtt az MSC, a rendszer is érzékeny a dőlésszöge a motorkerékpár. Biztonsága mindennél fontosabb, de az öröm a vezetés egy motorkerékpár KTM megy mellette side-by-side!

Automatikus irányjelző visszaállítása (ATIR)

Többé nem kell elvonta a vezetés és folyamatosan gondolkodni kikapcsolja az irányjelző befejezése után a manőver - ATIR rendszer meg fog tenni az Ön számára
Villogó után automatikusan kikapcsol 10 másodperc után 150 méterre a forgalom
A számlálási idő és a távolság kezdődik a mozgás a motorkerékpár álló helyzetben képest az út

• Hill Hold Control (MHB)
• Motor Slip rendelet (MSR)
• QUICKSHIFTER +
• KTM MY RIDE

Maximális biztonság az off pokatushek!
Az optimális működés érdekében a fékek az utakon, ABS rendszer kezd aktiválható egy kis késés. A rendszer lehetővé teszi blokkolja a hátsó kereket, miközben enyhén csökkenti az érzékenységet az ABS az első keréken, anélkül, hogy elveszítené fékhatás.

A funkció aktiválásához, akkor kell telepíteni további huzalcsatlakozóját 603.12.953.000

Ez megakadályozza, hogy a hátsó kerék centrifugálás közben nehéz gáz nyitás és emelés az első kerekek ( „egykerekű”)

• Motor Slip rendelet (MSR)

motorvezérlő rendszer a motorkerékpár, amely megakadályozza a hátsó kerekek blokkolását, mikor hirtelen mentesítés a gáz, vagy a gyors váltás alacsonyabb sebességfokozatba.

ABS működését egyetlen csatornán: lehetővé teszi, hogy a hátsó kerekek blokkolását, ahol az ABS működik csak az első kerék

off Motor Slip rendelet (MSR)

A mód bekapcsolásához, telepíteni kell további csatlakozók katalógus szám: 60312953000