Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Népszerű:

  • asamutin. Megtagadta aljzatba, amikor a gomb aktiválódik.
  • fred-s. senki szembe ilyen probléma? tüzet fogott.
  • kudrush. Hello mindenkinek. Fújt blokk xenonlámpa gyújtást. Ott van.
  • kudrush. Szia fújt gyújtókészülék xenon lámpa. Will.
  • kudrush. Szia Ha a készülék kinyitása után az ajtót.
  • Dmitry27khv. Minden jó egészséget! A régóta várt álom vált valóra -.
  • GOTOXY. Rendeltem magam itt, ebben a munkadarabot ki a chip.
RSS
  • legfontosabb
  • kellék
  • Photo Gallery
  • Gyakran ismételt kérdések
  • minden

Talán ma hangot közhely, de a nyár - ideje a pihenésre és a kikapcsolódásra. Mielőtt úti cél, hogy autóval, és néha van egy vágy, hogy egy pár több mint tud bejutni a csomagtartóban.


Itt jön a támogatás vontató karok, illetve, GOST 2349-75, vontatóhorog. Ezek lehetővé teszik a Estima húzza pótkocsit mindenféle hasznos, minden amire szükség lehet az otthontól távol. Aztán magukat otthon:

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Sokáig próbáltam megvenni b / a rántás a japán aukció yahoo. Én ezt, és nem sikerült, mert minden tisztességes volt több, mint tudtam megfizetni Itt a szállítás. Ez lehet rendelni egy újat a prépost, de először azt képzelni, hogy egy kivehető tartály tartót az amerikai és japán stílusban. Másodszor, volt egy teljes neponyatka, hogy ez lesz az én kötény. Rendelje meg a termelés a helyi iparosok nem nagyon kívánatos, mivel ez lenne elhagyni az autót adaptációk és szerelvények.

Ennek eredményeként az egyik barátom vásárolt egy jó hegesztő. Azonnal volt egy ötlet, hogy főzni magának vonórúd is. A végén minden kiderült, de a munka kezdtük nulla kezelésében jártas vas hegesztő mentesítés idején volt a sarokban a hegesztett garázskapu, és mint általában meg kell nézni estimin rántás képzeltem csak nem nyilvánvaló fényképeket yahoo:

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

A fő probléma tartó keret vonóhorog a hátsó Spar Estima - a hangtompító és a rögzítését, így lehetetlen, hogy hegeszteni egy egyenes keretet Spar a Spar, és meg kell keresni a módját, hogy megkerüljék azt. Világosítja kicsit a helyzet, hogy a kereten kívül a vonórúd nem látható, ezért sok erőfeszítést nem lesz varrások a szép és egyenletessége a festék. Összecsukható be annak alkatrészeivel, mint a fenti képen is, úgy döntöttek, hogy az elhanyagolt, bár ez nem okoz shoot kipufogó telepítés / eltávolítás folyamatát.

Tehát azt vásárolta meg a legközelebbi Metal:
- 2 négyzetméter profil 50x50
- 4 mm vastag acéllemez (szükséges volt, hogy 5 mm)
- egy kis sarkában a maradékot egy oldalon vagy 55, vagy 60 mm-es
Ezt a fotót vágott munkadarabot, egy hagyományos járókerékkel

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Svarscheg a munkahelyen:

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Bal oldalon a Spar:

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Jobb (fémlemez hálóerősítéssel területen egy oldalon 15 mm-es)

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Egész (már piszkos után tengeri kísérletek):

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Biztosítása a bal oldali tag:

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Tovább akadályozása dolog - hőszigetelés tetején a kipufogódob. Néhány vágott telepítésekor, én csak most kezdődött el egy szögletet neki. Csavar 2 csavart 10 egyre nehezebb.

Szerelés a kipufogódob (még lazhanulsya, és volt kirakva egy vastag gumi, hogy ne verte)

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

A birtokos a labdát, és a labda maga vette meg a kínai (mit tennénk nélkülük) gondolni 1500P.

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat

Test. Földút a gödrök, a pótkocsi súlya - 700 kg:

A végső befejező után sikeres próba:

Mi tegyen magának egy rántás tapasztalat


Költségek:
- metal: 600R fedezetigényűek
- fúró 12 fúrótokmány fúró: 500R
- labdatartóval: 1500R
- spray-primer: 250R
- Outlet: 200R
- körök a turbina: 100R.
Összesen:

- idő: 3 kimenet egy napra.
Összesen:

Csavarok rögzítésére, hogy az oldalsó tagok már kikerült az ingyenes japán autók alkatrészei a nagyobb megbízhatóság érdekében.

Elektromos hegesztés argon, végeztük közelében az autó kihúzta a híd AFB. Csatlakoztassa a két rész a keret kellett ragadnia közvetlenül az autó anélkül, hogy a 12V-os akkumulátor. Nem probléma következett.

Az utánfutó súlya 700kg gyorsult 120 km / h. Természetesen a dinamika és a utazósebességet csepp, különösen a légkondicionálót. Kényelmes mozgás sebessége csökkent 130 km / h-ról 110.

Fogyasztás ebben a módban növeli 8,0 km / L. Egy csendes mozgás stabilizálódott közel 9,3 km / L.

Alagút a labdát vivő két részből készült, ők is használják a mellékletet az oldalsó tagok.

Sok szerencsét az úton, kövesse a közlekedési szabályokat.

Kapcsolódó cikkek