Kivesszük a autóakkumulátor következményeinek elkerülése

Kivesszük a autóakkumulátor következményeinek elkerülése
Minden autós valaha szembesült a problémával az akkumulátor védelme után egy hosszú távú parkoló - az autó csak nem indul el. Súlyosbítja ezt a problémát, nedves esős időben vagy fagy. Az okok tulajdonképpen csak kettő van:

1. Az akkumulátor lemerülése kapacitás meghibásodása miatt, szórnak lemezek vagy áramkör az akkumulátor. Nincs mit tenni, akkor meg kell venni egy újat. Akkumulátor Öregségi általában minden autó tulajdonosnak érzi magát, az ő életében.

2. De a második probléma sokkal összetettebb, hibás bekötési fogyaszt (csatornába) az akkumulátort az előre nem látható, azaz a folyamatosan igénybe veszi az akkumulátort, ami nem kerül meghosszabbításra a tartózkodás ideje alatt. Bármilyen elektromos áramkör és a föld között, vagy rossz érintkezés okozhat szivárgást származó energia az akkumulátort.

Szükségünk lesz egy multiméter egy ampermérőt funkciókat. Én nem akarom, hogy ez a cikk megnevezni az okokat a multiméter (tesztelő) ne csak az egyes autós, hanem a gazdasági ember. Belépő szintű mérő eladott 150 rubelt egyszerűen pótolhatatlan dolog a gazdaságban.

Lefordítani egy árammérő üzemmódban van, nagyon fontos, mert Akkor károsíthatja a készüléket.

Csatlakoztassa az akkumulátort a rendszer.
Kapcsolási rajz multiméter - árammérő az akkumulátor az autó:

Kivesszük a autóakkumulátor következményeinek elkerülése
Akkumulátor szivárgási áram

A mérő mutatja, hogy mennyi energia jelenlegi (amp) megadja az elem ebben az időben. Ideális esetben szeretnénk látni a számokat 0,00, de ez nem történik meg. Először is, az energia veszi a riasztást, ellenőrizze a fogyasztás a multiméter élesített és hatástalanított. Modern autó A visszacsatolási riasztórendszerek különösen nagy fogyasztás. Másodszor, magnó készenléti állapotban energiát fogyaszt, hibás csatlakozás is vezethet mentesítést.

Most, néhány számadat:

Például, az összeg az akkumulátor 65 amper / óra, és alkatrész teszter 0,1 amper figyelembe venni:

1) 0,1amper * 24 (éjszakai) = 2,4 amper „elpárolognak” az akkumulátor naponta

2) 65 / 2,4 = 27,08 huszonhét nap autóakkumulátor található mozgás nélküli lemerült teljesen.

Ha a mérő mérés közben mutatja körülbelül 1 amp, az akkumulátor nem tartják a töltést, és három napig. Úgy véljük, hogy a vallomása 0,08 amper - ez a maximálisan megengedett értéket, ha be van kapcsolva a védelem az autó riasztó és a rádió készenléti üzemmódban van.

Ha túllépi a számok 0,02-0,06 amper (erejétől függ ébresztő és rádió), hogy vizsgálja meg a hibás bekötési, hogyan kell csinálni?
Jön, hogy segítsen blokkolni a jármű biztosítékokat. Váltakozó ki minden biztosítékot, és egyidejű mérésére az energiafogyasztás multiméter (árammérő) megtalálja a hibás áramkört.

Mérésekor valamennyi biztosíték benne multiméter leolvasott teszter 0,3 amper (egyértelműen meghaladja a normál), amikor eltávolítjuk a kilencedik biztosíték leolvasott alá 0,03 amper. Kilencedik őr felelős belső világítás, csomagtér és kesztyűtartó. Hibás elektromos áramkör megtalálható, meg kell, hogy adja át a rendszert, és ellenőrizze az összes kapcsolatok és az esetleges testzárlat, cserélje ki a vezetékeket, ha szükséges. Ha a probléma továbbra is fennáll, a mérőállás nem kell változtatni, amikor eltávolítja és mozgató kilencedik biztosítékot.

És a végén a tanács - ha azt tervezi, sokáig nem megy az autó, vegye ki az akkumulátor pólusait, megtöri az elektromos áramkör, ne hagyjuk, hogy mentesítést.

Kapcsolódó cikkek