Ken block
Szerintem érted, hogy ez a rally. Reservoir sebesség engedelmes sportautó, egy szörnyű útfelületen és szűk helyeken. Nem sok éves gyakorlattal, akár az autó olyan szörnyű, nem is beszélve egy jó eredmény. Azonban az első verseny, Ken Block jött hetedik az abszolút és az ötödik a csoportban. Évadban lezárta a negyedik helyen, mi hívta fel a figyelmet a vezetés Subaru.
Meg kell említeni a hetedik Dzhimhane lövés az üres Los Angeles utcáin. Ebben a sorozatban, részt vettem egy erre a célra épített, összkerékhajtás Ford Mustang 1965 Hoonicorn. Tény, hogy ez természetesen nem olyan Mustang, a sport berendezés karosszériaelemek, hasonlít az alakja egy klasszikus Mustang. A szívó V8 térfogata 6,7 liter termel 845 lóerős, hatfokozatú sebességváltó szerelt rally, és a Pirelli létrehozott egy speciális gumiabroncs neki, kemény és füstös.
Tárgyilagosan eredményeire építve a verseny, azt látjuk, hogy Ken Block - nem a legkiemelkedőbb versenyző. Nem csoda - jött a sport 37 éve, hogy elérjék a cím #xAB; Király verseny # xbb; szinte lehetetlen. De tudja, hogyan lehet létrehozni egy látványos show, ami nem csak a javára az üzleti, hanem a versenyzés. Több száz fiúk nézni Dzhimhanu, fordult éhes adrenalin látnivalók versenyzés minden megnyilvánulása, és talán az egyik (vagy talán több) mentek fel a dobogóra, az ember azt mondja, hogy az általuk választott az életben, győzelmei és célja ő tartozik a gyermekkori bálványa - Ken Block.
